オフロード用エンジン TAD135 series
ディーゼル6気筒ターボインタークーラー

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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボインタークーラー, 電子制御式キャブレター, インライン
応用
オフロード用
放出レベル
ステージ3, Tier 3
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 空冷式, 静音
出力

256 kW, 285 kW, 315 kW, 345 kW
(348.063 hp, 387.492 hp, 428.281 hp, 469.069 hp)

トルク

1,780 Nm, 1,965 Nm, 2,175 Nm, 2,380 Nm
(1,312.8606 ft.lb, 1,449.3096 ft.lb, 1,604.1977 ft.lb, 1,755.3979 ft.lb)

回転速度

1,900 rpm
(11,938.05 rad.min-1)

排気量

12.8 l
(3.381 gal)

重量

1,325 kg
(2,921.12 lb)

詳細

- 高トルク - Air to Airインタークーラーによる高効率な冷却システム - EMS 2による完全電子化 - ビスコファンをはじめとする豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタ社の産業用エンジンD13は、オフロード用直列6気筒12.8リッターディーゼルエンジンです。電子制御式高圧燃料噴射装置、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 トルクと耐久性 D13産業用エンジンは、簡単・迅速・経済的に設置できるよう設計されています。耐久性に優れ、長寿命。スムーズで振動の少ない運転と低騒音、高トルクを実現するバランスのとれたエンジンです。 最高の耐久性 シリンダーと燃焼室の温度を一定に保つため、オフロードエンジンはピストン冷却装置を備えています。また、交換可能なシリンダーライナーやバルブシート、ガイドを採用し、耐久性と寿命を高めています。 排出ガスと騒音 最新鋭のハイテク噴射装置と、内部損失の少ない高効率なチャージエアシステムにより、優れた燃焼性と低燃費を実現しました。また、電子制御ビスカスドライブの採用により、燃費・騒音が大幅に改善されました。

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カタログ

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見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2024
Intermat 2024

24-27 4月 2024 Paris (フランス) ホール Vide - ブース 5a J150

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。