オフロード用エンジン TAD114 series
ディーゼル6気筒ターボ過給機付き

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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, 電子制御式キャブレター, 高圧噴出式, インライン
応用
オフロード用
放出レベル
Tier 2, ステージ2
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 空冷式, 静音
出力

235 W, 265 W, 285 W
(0.36 hp, 0.387 hp, 319.511 hp)

トルク

1,581 Nm, 1,785 Nm, 1,938 Nm
(1,166.0858 ft.lb, 1,316.5484 ft.lb, 1,429.3954 ft.lb)

回転速度

1,700 rpm, 2,100 rpm
(10,681.42 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

排気量

10.8 l
(2.853 gal)

重量

1,036 kg
(2,283.99 lb)

詳細

- 実績のあるわかりやすい設計 - 低回転域から高出力・高トルクを実現 - 高い硫黄含有燃料耐性 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタのD11産業用エンジンは、オフロード用の直列6気筒10.8リッターのディーゼルエンジンです。電子制御高圧噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボが特徴です。 低所有コスト 世界トップクラスの燃費性能と高い稼働率を誇るDII産業用エンジンで、所有コストを削減します。 コンパクトなオフロードエンジン DII産業用エンジンは、取り付けが簡単です。取り付けガイドライン、図面、CADモデルを簡単に入手でき、エンジン取り付けに必要なすべての資材は、ボルボ・ペンタにオプションとして注文することができます。 高い性能 低回転域で最大限のパワーとトルクを発揮し、低騒音と低燃費を実現します。パワー・トルク・レイアウトの自由度が高く、使い勝手の良いエンジン回転数です。 排気エミッション 効率的な噴射と堅牢なエンジン設計により、優れた燃焼性能と低燃費を実現しました。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。