Volvo Pentaのシリンダーエンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D1 series

出力: 9, 13.8, 20 kW
回転速度: 2,800 rpm - 3,200 rpm
排気量: 0.5, 0.8, 1.1 l

... ラバー・アイソレーション。低い エン ジン回転数 インレット・エア・サイレンサーと組み合わせることで、騒音レベルを低減し、車内の快適性を高めます。 車内の快適性を高めます。 マ リントルク この エン ジンは、低回転域で高いトルクを発揮します。 十分なパワーとレスポンスの良いハンド リングを提供します。 マリーナや強い向かい風、狭い場所での操船でも、十分なパワーを発揮します。 を発揮します。 耐久性に優れた頑丈な エン ジンパッケージ 高剛性 エン ジンブロックと一体型 シリ ンダーヘッド、 このボルボ・ペ ンタの舶用ディーゼルエンジン ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D2 series

出力: 37.5, 44, 55 kW
回転速度: 2,700 rpm - 3,000 rpm
排気量: 2.2 l

... することで、騒音レベ 車内の快適性を高めます。 マ リン・トルク この エン ジンは、低回転域で高いトルクを発揮します。 十分なパワーとレスポンスの良いハンド リングを提供します。 マリーナや強い向かい風、狭い場所での操船でも、十分なパワーとレスポンスの良いハンド リングを提供します。 狭い場所での操船でも、十分なパワーを発揮します。 耐久性と信頼性に優れた エン ジン 高剛性 エン ジンブロックと一体型 シリ ンダーヘッド、 このボルボ・ペ ンタの舶用ディーゼル エン ジンは、耐久性と強度を考慮して設計・製造されています ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D8 MG HE KC

出力: 154 kW - 313 kW
トルク: 965 Nm - 1,536 Nm
回転速度: 1,500, 1,800, 2,200 rpm

... 。 ボルボ・ペ ンタの舶用ディーゼル エン ジンは、以下のような特長を備えています。 信頼性が高く燃料効率の高い船内電力 クレ ーン、ポンプ、エアーコンプレッサー、その他の重機 クレ ーン、ポンプ、エアコンプレッサー、その他の重機 信頼性の高い性能 この補助 エン ジンは、ラ ダーフレームを エン ジンブロックにボルトで固定した耐久性の高い設計です。 ラ ダーフレームを エン ジンブロックにボルト締めした耐久性に優れた設計で、さまざまな用途で高い信頼性を発揮します。 を提供します。剛性の高い直列 シリ ンダーブロック クランクシャフトベアリング ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D8 MG series

出力: 154 kW - 313 kW
トルク: 965 Nm - 1,536 Nm
回転速度: 2,200, 1,800 rpm

... 耐久性に優れた エン ジン設計 エン ジンブロックにボルトで固定されたラ ダーフレーム 電子制御コモンレール式燃料システム 包括的なソリューション ボルボ・ペ ンタ・ジェンセット・システムは、船舶の船上電力要件に対する包括的なソリューションを提供します。 船舶のオンボードパワー要件に対する包括的なソリューションを提供します。それは エン ジン、発電機、モニタ リングシステム システムで、すべてテスト済みで、船上に設置する準備ができています。 エン ジン エン ジンと発電機は、主要な船級協会の型式認定を受けています ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D16 MH

回転速度: 1,800, 1,900 rpm

... エン ジンの堅牢な設計は信頼性が高く、パワフルです。 ラ ダーフレームが エン ジンブロックにボルトで固定され により、高い信頼性を実現しています。剛性の高い直列 シリ ンダーブロック クランクシャフトベア リング、水冷エキゾーストマニホールド、ツイン エントリー 水冷エキゾーストマニホールド、そしてツイン エントリ ターボ がパワフルな エン ジンを提供する。 簡単なインストール ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD54 series

出力: 160, 129, 105 kW
トルク: 910, 810, 710 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... のあるわかりやすい設計 - 低い エン ジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトなオフロード エン ジン、簡単な取り付け、簡単なサービス ボルボ・ペ ンタD5産業用 エン ジンは、信頼性と経済性に優れた直列4気筒・5.1リッ ター エン ジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、 ターボを搭載しています。 ローコストオブオーナーシップ D5 エン ジンは、世界トップクラスの燃費性能と高い稼働率を両立し、低所有コストを実現しています。 簡単な取り付け オフロード エン ジンの取り付けに必要なすべての ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD55 series

出力: 129, 105, 160 kW
トルク: 910, 810, 710 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... とトルクを発揮するオフロード エン ジン コンパクト、 シンプルな取り付け、簡単なサービス すべての排出ガス規制で同じ エン ジンフットプ リント 幅広いオプション装備 ボルボ・ペ ンタD5産業用 エン ジンは、パワフルな直列4気筒5.1リッ ターのオフロード用 エン ジンです。電子制御高圧燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、固定ジオメトリー ターボが特徴です。 低所有コスト 世界トップクラスの燃費効率と高い稼働率の組み合わせは、所有コストの低減を意味します。 高性能 D5産業用 エン ジンのパワーとトルクは、低回転域でも ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD58 series

出力: 160, 105, 175, 129 kW
トルク: 800, 950, 700, 900 Nm
回転速度: 2,310 rpm

... 実績のある素直な設計の産業用 エン ジン - 低回転域でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトなオフロード エン ジン、簡単な取り付け、簡単なサービス - すべての排出ガス規制で同じ エン ジンフットプ リント - SCR、DPF+DOC、および非冷却EGR ボルボ・ペ ンタD5産業用 エン ジンは、直列4気筒5.1リッ ター エン ジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、フィクスド・ジオメトリー・ ターボを採用。また、最適化されたSCR/DPFテクノロジーが効率的な燃焼に貢献します。 ハイパフォーマンス ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD84 series

出力: 160, 185, 235, 210 kW
トルク: 1,235, 1,160, 1,310, 1,060 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... メンテナンスが容易 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペ ンタD8産業用 エン ジンは、直列6気筒7.7リッ ターディーゼル エン ジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、 ターボが特徴です。 低所有コスト ボルボ・ペ ンタD8産業用 エン ジンは、世界トップクラスの燃料効率と高い稼働率を両立し、総所有コストを低減します。 耐久性 ボルボ・ペ ンタのベース エン ジン開発における長い経験は、ダウ ンタイムのリスクを低減します。D8産業用 エン ジンは、スムーズな運転と低騒音のためにバランスが取れています。 ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD85 series

出力: 185, 235, 160, 210 kW
トルク: 1,160, 1,310, 1,237, 1,060 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... レベルにも耐える - 高い出力密度 - すべての排出ガス規制で同じ エン ジンフットプ リント ボルボ・ペ ンタ D8 産業用 エン ジンは、直列6気筒、7.7リッ ターのオフロード用 エン ジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、 ターボが特徴です。ボルボ・ペ ンタ ...

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