ディーゼルエンジン D8 MG HE KC

6気筒コモンレールシリンダー

耐久性に優れたエンジン設計 電子制御コモンレール式燃料システム ボルボ・ペンタ・マリン・コマーシャル・コントロール・システムによる高度なモニタリング パルスチャージ付きツインエントリーターボ 燃料効率を最適化するEMS電子制御システム ボルボ・ペンタ D8 MGは、コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ツインエントリーターボを採用した定速直列6気筒7.7リッターディーゼルエンジンです。これにより、最適化された運転経済性と高いディーゼル性能に加え、排出ガスと騒音の低減を実現しています。 ボルボ・ペンタの舶用ディーゼルエンジンは、以下のような特長を備えています。 信頼性が高く燃料効率の高い船内電力 クレーン、ポンプ、エアーコンプレッサー、その他の重機 クレーン、ポンプ、エアコンプレッサー、その他の重機 信頼性の高い性能 この補助エンジンは、ラダーフレームをエンジンブロックにボルトで固定した耐久性の高い設計です。 ラダーフレームをエンジンブロックにボルト締めした耐久性に優れた設計で、さまざまな用途で高い信頼性を発揮します。 を提供します。剛性の高い直列シリンダーブロック クランクシャフトベアリング、水冷エキゾーストマニホー 水冷エキゾーストマニホールド、ツインエントリターボを採用。 が、信頼性の高いパフォーマンスと力強いパワーに貢献しています。 容易なインストールとサービス 高い排気背圧に耐えるように設計されたこの この発電機セットは、サードパーティの排 気制御装置を追加する必要がある設置に 最適化されています。 この発電機セットは、追加のサードパーティ製排 気制御装置が必要な設置に最適化されています。また サービスおよびメンテナンスが容易です。