ディーゼルエンジン D8-IPS series
6気筒コモンレールインライン

ディーゼルエンジン - D8-IPS series - Volvo Penta - 6気筒 / コモンレール / インライン
ディーゼルエンジン - D8-IPS series - Volvo Penta - 6気筒 / コモンレール / インライン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
コモンレール, インライン
応用
マリン用
その他の特徴
高速
出力

331 kW, 374 kW, 405 kW, 441 kW
(450.03 hp, 508.5 hp, 550.65 hp, 599.59 hp)

回転速度

2,900 rpm
(18,221.2374 rad.min-1)

排気量

7.7 l
(2.034 gal)

詳細

ヘルムからプロペラまで完全に統合されたシステム 操縦可能なユニークなポッド 統合された海水と排気システム ツイン・ラバー・サスペンションとシーリング・リング、ソフト・サスペンション・エンジン 特許取得の逆回転プロペラ ボルボ・ペンタD8-IPSは、直列6気筒D8、ツインエントリーターボ付き7.7リッターコモンレールディーゼル、スーパーチャージャーを搭載し、驚異的な低回転域でのレスポンスを実現した、完璧にマッチしたパッケージです。D8-IPSは、商用向けに600、650、700、レジャー向けに700と800のバージョンが用意されています。完璧にマッチしたIPS15ポッド、二重反転プロペラ、電子船舶制御システムとともに働くこのパッケージは、優れた操縦性、長い航続距離、低排出ガスを提供します。 操舵可能なポッドは、便利な低速操縦性と優れた高速操縦性を提供します。 操縦性と優れた高速ハンドリングを提供します。ドッキング ドッキングは、限られたスペースでも簡単に行えます。強化された 操縦性の向上は、ドライバーの効率的な 船上の安全性を高めることができます。 この最適化された統合エンジンとポッドシステムに ターボを搭載したこの最適化されたエンジンと 操縦性を向上させます。これにより 前方を向いたプロペラにより、さらに性能が向上します。 プロペラがさらに性能を向上させます。 エンジンとポッドシステムは 設計されています。A ラバー・サスペンションとシールを組み合わせることで 推進力と振動を吸収します。 はポッドを通ってプロップウォッシュへと排出され、快適性を向上させます。 快適性を高めている。

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見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 4月 2027 Paris (フランス)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。