ディーゼルエンジン D4 series
4気筒コモンレールガラス用

ディーゼルエンジン - D4 series - Volvo Penta - 4気筒 / コモンレール / ガラス用
ディーゼルエンジン - D4 series - Volvo Penta - 4気筒 / コモンレール / ガラス用
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
4気筒
技術
コモンレール
応用
燃料, 燃料用, ガラス用, マリン用, ガラス用
その他の特徴
コンパクト
出力

110 kW, 169 kW, 199 kW, 221 kW, 2,354 kW
(149.56 hp, 229.78 hp, 270.56 hp, 300.48 hp, 3,200.55 hp)

回転速度

3,400 rpm
(21,362.83 rad.min-1)

排気量

3.7 l
(0.977 gal)

詳細

ヘルムからプロペラまでの統合システム 耐久性に優れたエンジン設計 電子制御コモンレール噴射システム 電子制御ベッセルコントロール 電子シフト&スロットル 最適化されたパフォーマンス この推進パッケージでは、エンジンとドライブラインが効率的に連動するように設計されています。 ドライブラインが効率的に連動するように設計されています、 高トルクを信頼できるパワーと パフォーマンスへと変換します。 コンパクトで耐久性のあるパッケージ このエンジンは、高度な技術と素材を駆使して設計され、頑丈に作られています。 先進のテクノロジーと素材を採用。これにより 信頼性の高いパフォーマンスと長期的な耐久性を提供します。 独自の船舶用トルク ボルボ・ペンタのエンジンは、そのユニークな舶用トルクで知られています。 トルクで知られています。低回転域での高トルクは 機への素早い加速と強力な操船力を提供します。 パワーを発揮します。高負荷、高回転でも、トルクは強力なままです。 様々な条件下で効率的な巡航速度を実現します。 様々なコンディションで効率的な巡航速度を実現します。 低燃費設計 先進の燃料噴射システムと 最適化されたトランスミッションとアクアマチック・スターンドライブ、 エンジンの燃料効率に貢献しています。 電子船舶制御 ボルボ・ペンタのエレクトロニック・ベッセルコントロールは、推進システムに簡単に組み込むことができます。 推進システムに簡単に統合でき、グラスコックピットのような グラスコックピットなどのオプション機能を提供します。

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見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 4月 2027 Paris (フランス)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。