ベルト用滑車

Megadyne社では、産業分野や自動車分野で適用されるすべてのプーリーを提供しております。鋳造によるプーリーや金属押出製法によるプーリー、一般的な形をした物から特別な形をした物まで対応可能なため、お客様のすべてのニーズをご満足いただける金属製品を設計させていただきます。 ピッチ：T2.5、T5、T10、T20、AT5、AT10、MXL、XL、L、H、XH、HTD3、HT5、HTD8、HTD14

... FIP、FIPS イマオのプーリーは、豊富な素材とサイズからお選びいただけます。 FIP、FIPSです。フランジ型アイドルスプロケット ポリアミド製とスチール製の2種類のボディがあります。 PIDアイドラープリンと併用 FIP ガラス繊維強化ポリアミドボディによる高い耐摩耗性 モールドインボールベアリングによる安定した回転 7.5～80mmのベルトに対応 スピンドル径6mm、8mm、10mm、15mm、20mm用 材料 プーリー本体。ガラス繊維強化ポリアミド樹脂、ブラックカラー ベアリングスチール FIPS スチールボディによる高い耐摩耗性 ボールベアリングによる安定した回転 15～60mmのベルトに対応 直径10mm、15mm、20mmのスピンドルに対応 材料 プーリー本体。S45C鋼、無電解ニッケルメッキ仕上げ 軸受・保持リング：スチール データシート： ...

ピッチ径: 30 mm - 60 mm
外径: 33 mm - 66 mm
ハブ径: 8 mm - 12 mm

... イマオのプーリーは、素材もサイズも豊富に揃っています。 RABSフランジ付きアイドルプーリー フランジ高さを低くしてコンフリクトのない搬送を実現 ボールベアリングによる安定した回転 耐摩耗性に優れたスチール製ボディ 10〜40mmのベルトに対応 8mm、10mm、12mm径のスピンドルに対応 PIDアイドラープリンと一緒にお使いください。 材料 プーリー本体。S45C鋼、無電解ニッケルメッキ仕上げ ベアリングとリテイニングリング：スチール データシート： ...

ピッチ径: 34 mm - 64 mm
外径: 34 mm - 64 mm
ハブ径: 10 mm - 20 mm

... イマオのプーリーは、素材もサイズも豊富に揃っています。 CTR、CTRS：クラウンプーリー ベルトの抜け落ちを防止するクラウンプーリー ポリアミド製とスチール製のボディがあります。 PIDアイドラープリンと一緒に使用します。 CTR ガラス繊維で強化されたポリアミド製のボディで高い耐摩耗性を実現 モールドインボールベアリングによる安定した回転 20〜70mmのベルトに対応 直径10mm、15mm、20mmのスピンドルに対応 材料 プーリー本体。ガラス繊維強化ポリアミド樹脂、ブラックカラー ベアリングスチール CTRS 耐摩耗性に優れたスチール製ボディ ボールベアリングによる安定した回転 15〜60mmのベルトに対応 直径10mm、15mm、20mmのスピンドルに対応 材料 プーリー本体。S45C鋼、無電解ニッケルメッキ仕上げ 軸受・保持リング：スチール データシート： ...

... Gates® DriveAlign®オーバーランニングオルタネーターデカップラープーリーは、エンジンが減速するたびにオルタネーターが「フリーホイール」または「オーバーラン」することを可能にし、アクセサリーベルトドライブシステム内の振動を遮断します。この製品ラインは、オーバーランするオルタネーターデカップラープーリーとワンウェイクラッチで構成されています（互換性はありません）。 騒音、振動、ハーシュネスを低減するためにOEMに選ばれました。 特許取得済みのデザインは、他のサプライヤーの追随を許しません。 正確なOE交換。 ゲイツはアフターマーケットにOEをもたらします。 ゲイツの自動車アフターマーケット部品は、世界中のトップクラスの自動車OEMとのパートナーシップにより開発されています。 特徴と利点 トーションスプリングがエンジンの振動を吸収し、より静かでスムーズな乗り心地を実現。 専門家による取り外しと取り付けツールあり。 すべての一般的なアプリケーションをカバー。 保護カバー付き。 ABDをシステムスマートに お客様からのご指摘、作業時間、保証クレームを減らすため、ゲイツは常に、アクセサリーベルトドライブシステム（ABDS）とその他の車両システムをチェックし、完全な交換を実施することで、システムスマートになることをお勧めします。 ...

外径: 28.5 mm - 87.9 mm
幅: 25 mm - 35.5 mm

... ゲイツパワーグリップ®アイドラーは、OE品質またはOEに忠実な適合と性能を持つように設計されています。 オリジナルよりも優れています。 私たちは、OEに忠実な製品をより良いものにするために努力しています。ゲイツのエンジニアは、OE設計の故障モードを分析し、さまざまな走行条件や速度条件下でテストを行い、性能、耐久性、品質を向上させるために継続的な調整を行っています。そのため、ゲイツの自動車用アフターマーケット製品は、純正品よりもさらに優れたものとなっています。 ...

外径: 55 mm - 141 mm
幅: 24.2 mm - 48 mm

... FleetRunner®アイドラーは、小型および大型トラックを含む、現在市販されているほぼすべての国産車または輸入車にOE品質の適合性を提供します。スチールと熱可塑性樹脂の構造により、高い耐久性、放熱性、緩衝性を備え、長寿命を実現します。汚れ、塩分、化学物質、その他のボンネット下の汚染物質に対する優れた耐性で長持ちするように作られています。ベアリングは、用途に応じた速度および負荷要件でOE規格を満たすか上回っており、動作温度耐性が高く、ぐらつきが少ない。 Fleetrunner®アイドラーは、ベルトの摩耗、振動、摩擦を低減し、ベルトの寿命を延ばします。 一般的な用途に使用できる取り付け金具が付属しています。 過酷な条件下でも信頼性の高い運転が可能です。 ゲイツはアフターマーケットにOEをもたらします。 ゲイツの自動車用アフターマーケット部品は、世界中のトップクラスの自動車OEMとのパートナーシップのもとで設計されているため、卓越したフィット感、機能、性能を備えたプレミアムグレードの自動車用部品と、耐久性に優れた部品構造を信頼することができます。 ...

... ウェッジベルトと一緒に使用されるウェッジベルトプーリは、一般的に高負荷を必要とする産業用途や、駆動スペースが限られている場合に使用されます。 ...

... Vベルトを用いた高速動力伝達 Vベルトプーリ（別名：Veeベルトシーブ）は、Vベルトとともに動力を伝達するように設計されており、スリップやミスアライメントに強い高速動力伝達ソリューションを提供します。 ...

... QDスタイルのブッシュは、外径の周りにフランジがあり、テーパー状のウェッジアクションを利用してシャフトにロックする「テーパーロック」の役割を果たします。 ...

... エコノラインシリーズ 信頼性が高く、実績のあるメンテナンスフリー設計でありながら、経済的なコストを実現 従来の "A "および "B"（または4Lおよび5L）セクションのドライブベルトを使用した、可変および固定センタードライブに最適 駆動速度比は1.6対1から2.7対1まで。 耐久性に優れた鋳鉄製のフランジを採用し、幅広いモデルを用意 主な用途：コンベア、ミキサー、小型工作機械、芝刈り機の牽引ドライブ、印刷機、包装機、ベルトテンショナーなど ...

... オーバーハングした負荷を最小限に抑えながら、最適なベルトアライメントを実現 A "および "B "ドライブベルトに対応 アルマイト処理されたフランジ - 振動を最小限に抑えた操作が可能 0.33HPから1.5HPのモーターに対応 両面使用可能で、速度比は2.75対1まで可能 耐食性があり、農業機械、食品包装やボトリング装置、野球のピッチングマシンなどの用途に使用可能 ...

... ワイドな可変速ベルトを採用し、幅広い速度域で効率的にトルクを伝達する2面ムーバブルプーリー。 溝付きコンパニオンシーブとの併用により、ベルトのアライメントが最適化されます。 便利なグリースフィッティングによる潤滑で最高のサービスを提供します。 直径6～13インチ、最大15HPまで対応可能 耐久性のある鋳鉄製フランジ（1HP以上）、耐腐食性のあるアルマイト製フランジ（1HP以下）。 コンベヤー、印刷機、ミキサー、包装機、ボトル充填機、工作機械、農業機械など。 ...

ピッチ径: 3, 5 mm

ナット1本の締付けで簡単に締結 軸穴径も7mmからの対応で、小軸径締結に最適です。 特長 ＊軸穴径も7mmからの対応で、小軸径締結に最適です。 ＊受注生産品です。 ＊RoHS2規制(10物質)対応

ピッチ径: 5, 8, 14 mm

もっとも標準的なタイプのロックプーリ ＊強力締結でウルトラPXベルト使用にも対応可能 ＊フラット取付は軽量・省スペースも実現 ＊プーリ本体が超々ジュラルミン製の「Sタイプ アルミ」、無電解ニッケルメッキタイプもラインアップ ＊一層の軽量化とイナーシャの低減に効果を発揮 特長 ＊軸とプーリ間を強力にノンバックラッシで締結します。 ＊キー・軸方向抜け止め不要、位置決め・位相合せが簡単に行えます。 ...

ピッチ径: 2, 3, 5 mm

クランプカラーを用いたロックプーリ 2本のボルトで簡単に締結。回転バランスに優れ、プーリの変形もなく小径軸にも対応します。 特長 ＊受注生産品です。 ＊RoHS2規制(10物質)対応 プーリハブに2枚のクランプカラーをはさみ、締付ボルトをFの力で締付けるとハブの外面は全周に4Fの力に相当する面圧Pで 押さえつけられ収縮します。 収縮されたハブ内面は軸に密着して摩擦力が生じ、軸とプーリとは強固に摩擦締結されます。このクランプ機構は2本の締付ボルトに対して4本のボルトに相当する力でハブを締付けるのが特長で、少ないボルトで大きな締結力を得ることができます。 ＊図解はクリックで拡大します

... SP (SPA, SPB, SPC & SPZ)シリーズクロス+モールスクラウンVベルトテーパロックプーリーは、ISO 4183とDIN 2211規格に基づき、220-260グレードの細粒鋳鉄で製造されています。ナローベルト（ウェッジベルト）とクラシックVベルトに対応しています。外径と内径の同心度、溝側の振れはDIN 2211 part1、表面仕上げはISO 254に準拠しています。さらに、これらのプーリーはISO 1940に従って静的にバランスされており、最大125 ...

... クランピングプレートやタイミングバーの標準品から、桟や金具用の穴が付いた様々なコーティングの最高級ベルトを提供しています。ガラス、タバコ、おむつ、包装、紙、カートン、コンベア、リフト、魚産業用の特殊ベルトは、ご要望に応じて製造可能です。 タイミングベルトのクランピングプレートとタイミングバー タイミングベルト用クランピングプレート コンベアや往復ドライブに使用されるオープンエンドタイミングベルトを簡単に保持するために、すべてのヘビーピッチベルトに対応するクランピングプレートの標準的な製品群を用意しています。アルミニウムで製造されたこれらのクランププレートは、ベルトを正確に位置決めすることができます。 タイミングバー このタイミングバーは、幅の広いベルトドライブや特殊なプーリーを製造するために設計されています。標準的な歯とバーのサイズがあります。すべてのサイズでアルミ製、一部スチール製もあります。 特殊ベルト 特殊ベルトは、お客様のご要望に応じて、標準またはコーティングされた状態で製造することができます。ほとんどの包装機用に、お客様のデザインに合わせたパンチングホールやパンチングレングスロット付きのベルトもご用意できます。詳しくは、弊社技術部までお問い合わせください。 クリープベルト ...

... パイロットボア付Vベルトプーリ SPA、SPB、SPC、SPZシリーズ。 SPAはPCD40mmから630mmまで、溝数は1から6まで、お問い合わせください。 SPBは63mmから630mmまで、PCD溝数は1から6まで、お問い合わせください。 SPC 100mm～630mmまで対応可能 PCD溝数1～6までお問い合わせください。 SPZ 50mm～315mmまで対応可能 PCD溝数1～3までお問い合わせください。 ISO 4183およびDIN 2211-3に従って製造されます。材質：鋳鉄 ...

... Vベルトプーリー、灰色の鋳鉄製、テーパークランプブッシュ付き取り付け用 説明 素材。 灰色の鋳鉄 EN-GJL-250。 バージョン リン酸塩 注記。 狭いVベルトDIN 2215およびVベルトDIN 7753に使用するためのVベルトプーリー。 VベルトプーリーはDIN 2211またはDIN 2217に基づいています。これらのプーリーは、テーパークランピングブッシュ用の円錐形の内径を持っています。テーパークランピングブッシュは別途注文する必要があり、様々なシャフト径に対応しています。 Vベルトプーリーは、ISO1940品質クラスG6,3に準拠した静的にバランスが取れています。 Vベルトプーリーは、最大周速35m/sの設計となっています。 アクセサリ. テーパークランピングブッシュ ...

外径: 86 mm - 218 mm
溝の数: 1 unit
重量: 1.1 kg - 14 kg

... スピードチェンジプーリーのモデルPは、単体で使用することができます。トルクの伝達には標準的なVベルトが使用されます。このシリーズの最大直径は218mmです。 伝達動力 0.2～3.7kW 伝達比1：1.4～1：1.6 標準Vベルト プーリー径 86～218mm RoHS対応 ...

外径: 86 mm - 164 mm
溝の数: 1 unit
重量: 1.7 kg - 4.8 kg

... スピードチェンジプーリーAPは、三木プーリー初のベルトトランスミッションをさらに進化させたものです。最新のバージョンでは、軸の距離が変わらないまま速度を調整することができます。ベルトは標準的なVベルトを使用しています。 - 0.2～0.37kWのモーター用 - 変速比 1：1.9～1：2.4 - 標準Vベルト - 軸間距離が一定 - RoHS対応 ...

外径: 116 mm - 212 mm
溝の数: 1 unit
重量: 2 kg - 7.8 kg

... PLプーリーは、特に高速アプリケーション用に開発されました。質量を削減した設計により、高速での使用を容易に実現しています。動力伝達は標準的なVベルトを介して行われます。 - 0.2～1.5kWのモーター用 - 比率1：2 - 標準Vベルト - プーリーサイズ：116～212mm - RoHS対応 ...

... 特徴 灰色の鋳鉄から製造される プーリー及びプーリー溝の仕様は、IS 3142及びISO 4183規格に準拠しています。 設置・撤去のしやすさ 異なるボアとキーウェイの要件の選択を容易にします。 静的にバランスが取れている ...

... PIX-PowerWare®プーリー PIXは、機械式動力伝達装置とその関連製品の革新者であり、パイオニアでもあります。革新、アップグレード、付加価値のある製品を提供することは、常にPIXの情熱です。 ユーザーに完全な「パワートランスミッションソリューション」を提供するという約束を果たすために、同社はまた、PIX-PowerWare®プーリーとブッシュをVベルトのラインナップに追加しました。 このシリーズにPowerWare®プーリーとブッシュを導入することで、ユーザーは、一致したPIX-PowerWare®プーリーとPIX ...

... PIX-PowerWare®プーリー PIXは、機械式動力伝達装置とその関連製品の革新者であり、パイオニアでもあります。革新、アップグレード、付加価値のある製品を提供することは、常にPIXの情熱です。 ユーザーに完全な「パワートランスミッションソリューション」を提供するという約束を果たすために、同社はまた、PIX-PowerWare®プーリーとブッシュをVベルトのラインナップに追加しました。 このシリーズにPowerWare®プーリーとブッシュを導入することで、ユーザーは、一致したPIX-PowerWare®プーリーとPIX ...

... セルフセンタリングプーリー VISPUL HALFは、ドルフィンベルトTV10、T10、AT10、H、TV20の性能を向上させるために設計されたセルフセンタリングプーリです。また、スチールまたはケブラー繊維を使用したTPUタイミングベルト、アラミドまたはポリエステル繊維を使用したゴムベルト、さらにL、T20、AT20ピッチにも使用されます。 トゥースの中央には半球状の溝があり、その中に丸いシール（Oリング）が収められています。このシールは、DOLPHINEタイミングベルトの下にある半球状のチャネルと密接に一致するように設計されています。 現在知られている技術では、横方向のフランジを使用し、工業的にインターロック・チッピングという方法で取り付けています。この方法では、タイミングベルトが剥離し、脱線する危険性がある。もう一つの一般的な方法は、手作業でフランジを付けた歯付きプーリーを使用し、ネジを使って組み立てる方法です。これは製造コストが高く、時間もかかるというデメリットがある。 VISPUL ...

... 図面加工による歯付きプーリー VISPULは、ベルトとプーリーのロット供給を一手に引き受ける保証として、動力伝達を完成させるために提供できる歯付きプーリーです。 3種類の精度で図面通りにカスタマイズします。 標準バックラッシュ 中間バックラッシュ ゼロバックラッシ 従来のタイミングベルトとDolphineタイミングベルトの噛み合わせを確実にするものです。また、シャークドライブベルトのシンクロナスタイミングガイドと完全に噛み合うように、シンクロプールタイミングプーリもカスタムメイドで提供しています。 ...

... カスタム歯付プーリー シンクロプーリー カスタム歯付プーリー SYNCROPULは、SHARKDRIVEシンクロナスガイドと完璧にかみ合うように設計されたプーリーで、コンベヤーベルトの下に融着させることで適用されます。 他の市販のプーリーとは異なり、SHARKDRIVEガイドを使用して同期させるコンベヤベルトの束の種類に応じて、外径をカスタマイズしています。 ...

ピッチ径: 232, 242, 252, 262 mm
外径: 240, 220, 230, 182, 210 mm
幅: 24 mm

... ガラス繊維強化プラスチック製。 鋳鉄製プーリーより長寿命で軽量なガラス繊維強化プラスチック製です。 さらに、この素材は平滑性に優れ、メンテナンスのためのプラント停止時にベルトの固着を防ぐことができます。 重量が軽いため、交換のためのメンテナンスとプラントのダウンタイムが少なくなり、モーター側の始動にかかる労力が軽減され、何よりも交換時のメンテナンス作業員の負担が軽減されます。 様々な直径（170.-220-230-240-250）と溝（BとC）、アイドラー仕様と駆動仕様があり、あらゆる搬送ニーズに対応します。 アイドラー仕様と駆動仕様の両方が、ベアリング/ブッシングを保護するゴム製プロテクションを備えており、ベアリング/ブッシングの寿命を延ばすだけでなく、埃や艶の侵入によるベアリング/ブッシングの取り外しを防ぎます。 ...

ピッチ径: 50 mm - 1,250 mm
溝の数: 1 unit - 12 unit
重量: 0.3 kg - 99 kg

... Vベルトプーリーは、互換性のあるVベルトを使用して回転力をシャフトに伝達するために不可欠です。そのV溝デザインはスリップやミスアライメントを防ぎ、駆動システムの最大摩擦とトルクを保証します。これらのプーリーは、ファン、ポンプ、エアコンプレッサー、コンベヤーなどの回転機械動力用途に広く使用されています。 適用条件： ✔️産業用：台形プーリーは、動力伝達用の産業機器に使用され、機械部品のスムーズで効率的な動きを保証します。 ✔️換気システム：換気システムでファンを駆動するために使用され、工業用および商業用スペースの空気の流れを均一にし、適切な循環を確保します。 ✔️Systèmes ...

歯の数: 10 unit - 156 unit
重量: 0.03 kg - 9.9 kg

... 歯付きプーリーとしても知られるシンクロナスベルトプーリーは、複数のドライブシャフト間の動きを正確に揃えるために不可欠です。ギアドライブやチェーンドライブに比べ、同期ベルトは耐用年数が長く、騒音レベルも低くなっています。ベルトエッジの摩耗やプーリーのフランジ不良を防ぐには、ベルトに大きな力がかからないようにすることが重要です。ベルトの長さが長くなると引張コードの螺旋角度が小さくなるため、一般的に短いベルトの方がアライメント力は大きくなります。 使用条件 ： ✔️ ...

外径: 8.79 mm - 1,000 mm
リム径: 13 mm - 296 mm
歯の数: 10 unit - 100 unit

... HTDシンクロナスプーリーは、射出成形により精密に設計され、スリップやバックラッシュのない効率的な動力伝達を保証するためにガラス強化されています。金属とナイロンを組み合わせた構造により、高い強度対重量比と低慣性を実現しています。HTDプーリーは、工作機械、小型機械、コンプレッサー、包装、印刷機、食品、製紙、化学産業など、精密で信頼性の高い動力伝達が不可欠なさまざまな産業で一般的に使用されています。 使用条件： ✔️ プーリーは、メーカー指定の温度範囲内で使用してください。 ✔️ ...

ピッチ径: 2 mm - 20 mm

... 私たちはあなたの完全なトランスミッションシステムに最適な互換性を保証することができ、プーリーを提供することを許可することによって。 あなたのニーズが試作品または生産であるかどうか、私たちはあなたのタイミングベルトのニーズに合わせて適切な材料で適切なプーリーの選択と生産を支援することができます。 購入について オプション1：タイミングベルトの仕様（幅を含む）、タイミングプーリーの材質、歯数、プーリータイプをご確認ください。 オプション2：プーリーの図面をご提供ください。 ...

ピッチ径: 1.46 mm - 17.66 mm
外径: 2 mm - 18.25 mm
重量: 0.7 lb - 17.4 lb

... タイニークラッチ1868は、当社製ラップスプリングクラッチSP75Bをベースとしたインデックスプーリークラッチです。48歯、XLピッチプーリー、2ラグ（半回転）カラーが特徴です。ボア径は1/2"（12.7mm）、取り付けはセットスクリューとクロスホールで行い、フェデラルAPDパーツ#30-4117と置き換えます。 ...

ピッチ径: 5, 0.08, 0.2 mm

... プーリーは様々な種類があり、クラッチに追加したり、別途購入することができます。 以下のプーリーは、最も人気のあるオプションのほんの一部です。 ...

タイミングプーリーには、プーリー本体の外径周辺に歯とポケットがあります。タイミング歯は金属ベルトの穴と噛み合い、タイミングポケットはベルトの内周にあるドライブラグと噛み合います。名前の通り、これらの歯とポケットはタイミングのために使用されています。動力伝達やベルトの駆動は、平ベルトとプーリー表面間の摩擦力によって行われています。 弊社が特許済みのボールボアリングタイミング歯で正確で耐性のある結果を実現 タイプIとタイプIIのタイミングプーリーはベルトクリープとしても知られ、ピッチ累積がなく、非常に正確な公差でサイクルの繰り返し精度が可能です。繰り返し精度とは、ベルトの連続回転中に指定された公差の範囲で定位置に戻ろうとするシングルピッチの能力を表します。一般的には、0.051 ...

Belt Technologiesは、平ベルトトラッキングの革命的な概念である独立操縦プーリー（ISP）を開発しました。このプーリーは、以下のシステム設計に使用できます。 • ISPがアイドラーまたはドリブンプーリーである2つのプーリーコンベヤシステム • 共通のシャフトに複数のアイドラープーリーがあるシステム • 曲がりくねった、または複雑なベルトパスによるシステム • ISPによる平ベルトのステアリング – ベルトに関連するプーリーの角度を調整することで、ベルト幅の張力関係を変化させるコンセプトに基づく PureSteel® ...