モジュール式セミ トレーラー

... フェイモンビルModulMAXは、オフロードおよびオンロード運行用の2～6車軸ラインの組み合わせ可能な輸送モジュールシリーズです。モジュラー車両は215/75 R17.5¨のツインタイヤを装備し、基本幅3,000 mmで利用可能です。 ModulMAXシリーズには、G-ModulとS-Modulで多方面に活用できる技術的特性が含まれています。輸送事業者は、この選択の自由から、自社の要件に最も適したモジュールタイプを選択することができます。 実績のあるペンドルアクスル技術は、3つのトレーラモードで使用されています：トレーラーモード、アシスト推進モード、自走モードです。 これらのトレーラーのステアリング・システムは、電子式と機械式で異なります。 ...

有効荷重: 250 t

... 成功は偶然ではなく、慎重に検討された決断の結果である。モジュール化は、急速な技術革新の時代における成功の鍵である。モジュラー式車両は、変化する要求に素早く対応できる柔軟性を提供する。 この画期的な新しいアプローチは、継続的な適応と拡張の余地を生み出します。モジュラー・コンポーネントの組み合わせは、現在を形作るだけでなく、未来への柔軟な枠組みを提供します。無限の可能性と無限の柔軟性の上に成り立つ未来。 Faymonville CombiMAXは、モジュール性、柔軟性、収益性をひとつのコンセプトの中に融合させています。大型輸送分野における革命の象徴です！ Faymonville ...

... フェイモンビル・デュアルマックスは、最大積載量に対応したモジュール式デュアルレーン・トレーラーシステムです。 特許を取得した「リフト＆シフト」システムにより、積載時に車軸を13'11 "から16'、18'、20'に広げることができます。 この非常に迅速で使いやすい機能により、国境を通過する際に異なる州の道路規則に適応し、現場での作業用に可能な限りコンパクトにすることができます。 DualMAXアクスル台車は、2軸、3軸、または4軸のラインアップがあり、さまざまなサイズのトレーラーに組み合わせることができるため、最大限の汎用性を発揮します。油圧式ペンドルアクスルを装備しており、ステアリング角度は片側55°まで、総ストロークは29.5インチ、アクスルラインあたりの最大荷重は52,900ポンド（時速50マイル時）です。 リフト＆シフト・システムにより、満載時でもトレーラーの幅を広げることができる。他の製品とは対照的に、ステアリングロッドは分解する必要がなく、トレーラーは拡幅作業中も静止していることができます。そのため、この機能は他に類を見ないほど簡単、安全、迅速に操作できます。 従来のトレーラーで空荷／復路輸送を行う場合、車軸台車のシャーシフレームを折りたたむことで、幅を10フィート以下にすることができます。 デュアルマックスの牽引には、グースネック・システムとドローバー・システムの両方が利用可能です。さらに、アクスル台車には、超低トランスデッキ、拡幅ペリメーターデッキ、サスペンションビームシステム、ターンテーブルなど、数多くのデッキやアクセサリーを組み合わせることができます。 最終的に、北米特有の寸法要件とDOT要件に完全に適合しているため、米国とカナダのユーザーの可能性を最大限に引き出します。 ...

有効荷重: 150,000 lb

... HighwayMAXオールインワンは、シングルドロップトレーラーとしても、ダブルドロップビークルとしても、多目的な用途が可能なモジュール車両コンセプトです。 3+6ダブルドロップバリアントは、20,000ポンドの車軸荷重で150,000ポンドの法定積載量を達成します。フロントとリアの台車に分離ポイントがあり、デッキの交換が容易です。この機能により、掘削機デッキ、変圧器デッキ、ペリメーターデッキ、ウィンドタワーアダプターなど、どのような輸送任務にも理想的に適応することができます。 伸縮式アドオンビームを取り付ければ、車両はあっという間にシングル・ドロップ・トレーラーになり、ニトロブースターを追加すれば20万ポンドを超える積載量も運搬できます。 1台のトレーラーで5つの組み合わせが可能 高荷重用ダブルドロップバリアント グースネックとフロントボギーは取り外し可能で、建設機械を前面から積載可能。 様々なデッキやウィンドタワーアダプターを取り付けるための、フロントとリア台車の分離ポイント 追加インサートを取り付けるための連結ポイントを備えたデッキ 取り外し可能なフロント・ボギーは、空走時の長さを最小にするために独立して積載可能 オールラウンドなプロジェクトのためのシングルドロップのバリエーション 伸縮式アドオンビームとリアボギーにより、最大100フィートまでの積載が可能 積載量を200,000ポンド以上に増やす3軸ニトロブースター 非常にコンパクトな積荷でも最大積載量を実現する堅牢なフレーム トリデム間の車軸間隔を変更可能 ニトロブースターは、簡単な操縦のために上昇させ、操縦することができます。 完成度の高いハイテク キングピンステア付きフロントおよびリアボギーと追加リモートステアリング 操舵角60°、ストローク24インチのペンドル・アクスル・テクノロジー グースネックとフロント・トライデム間の油圧式荷重補償 ...

... フェイモンビルModulMAXは、オフロードおよびオンロード運行用の2-6アクスルラインの組み合わせ可能な輸送モジュールシリーズです。車両は215/75 R17.5¨のツインタイヤを装備し、9'-10.11 "の標準幅で利用可能です。 ModulMAXは、オペレータがG-ModulとS-Modulユニットのいずれかを使用する能力を与える技術を含む、柔軟な製品ラインです。お客様の要件に最も適した方をお選びください。 当社の実績あるペンドル・アクスル技術は、3つのモードすべてで使用されています：トレーラモード、アシスト推進モード、自走モードです。 これらのトレーラーのステアリングシステムは、電子式と機械式があります。 ModulMAXシリーズは、あらゆるタイプの荷物に最適なコンフィギュレーションを得るための充実したオプションとアクセサリーで締めくくられます。 ModulMAXの特徴は？ 最も幅広いヘビーデューティーレンジ シームレスな相互運用性 モーター駆動アクスル ...