サーボアクチュエータ

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電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
NUC IC

... 原子力産業における50年以上の継続的な経験を持つBernard Controls社は、最新の安全規格(RCC-E、IEEE)に準拠した、オンオフから連続変調の職務まで、信頼できるソリューションを提供しています。 SNシリーズには、格納容器内安全関連サービス(Nuc IC)に適合したマルチターン電動アクチュエータがあります。Nuc ICアクチュエータは、電離環境下で40年間動作し、地震事故やLOCA(冷却材喪失事故)(RCC-E規格では「K1」タイプ)でも動作するよう設計されています。SNレンジは、オンオフとモジュレーションに対応しています。 BERNARD ...

電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
AKH70-48 V1.0 KV41

ボア径: 7 mm
トルク: 74 Nm - 222 Nm
動作温度: -20 °C - 50 °C

... 製品概要
AKH70-48 中空シャフト遊星アクチュエータは、ブラシレスモーター、3段 48:1 の遊星減速機、内側および出力側のデュアル 21-bit 磁気エンコーダー、統合ドライブ基板をコンパクトに一体化したモジュールです。内径7 mm のスルーホールにより軸内配線が可能で、デュアルCANにより複数モジュールの直列接続に対応します。位置・速度・加速度の協調制御をサポートし、適応型PIDにより立ち上げ時間を短縮し閉ループの安定性を向上させます。

主要データ

  • 型番:
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電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
AKH70-16 V1.0 KV41

ボア径: 7 mm
出力: 245 W
動作温度: -20 °C - 50 °C

... 製品概要
AKH70-16 V1.0 KV41 は、ブラシレスモーター、二段 16:1 遊星減速機、内外 21-bit 磁気エンコーダー、FOC 対応のドライバを一体化した中空遊星アクチュエータモジュールです。中空内径 7 mm により軸内配線が可能で、複数モジュールの CAN 直列接続によりシステム配線を簡素化します。

主な特徴

  • 高集積(モーター+減速機+エンコーダ+ドライバ)モジュール
  • 軸内配線対応の中空径
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電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
NJ-SERVO series

... NJ-SERVO電動アクチュエータは、電動モータ駆動方式を採用しています。専用のサーボモータとストローク変位測定センサにより、高精度な試験制御が可能です。また、油圧アクチュエータに比べてシステム構成がシンプルなため、メンテナンスが容易で、省電力・省スペース化を実現。本システムは、幅広い試験に対応し、拡張性も高い。自動車や航空機などの輸送機器の本体やアセンブリの耐久評価から部品単体の耐久評価、複数のアクチュエータを組み合わせた多軸試験から一軸試験、正弦波から実用波形のシミュレーション試験まで、幅広く対応する。 耐久試験に求められる性能 静的試験と動的試験で同じ試験力を保証します。 最大72cm/secの高速試験に対応。 高いピーク再現性、高精度な計測・制御を実現。 約75%の省電力 電動モータ駆動のアクチュエータは、各試験に必要な出力のみを使用するため、同仕様の油圧アクチュエータに比べ消費電力を大幅に削減。 システム変更の省力化 電動モータ駆動アクチュエータは、サーボアンプとコントローラのみでの駆動が可能です。 静的試験から動的試験まで、アクチュエータの全容量範囲に対応します。試験条件は自由に設定できます。 最大72cm/secの高速試験にも対応。 シングルウェーブ試験では72cm/sec、ダイナミック試験では50m/secの高速制御が可能です。 ...

電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
NJ-SERVO

速度: 0 m/s - 0.72 m/s

... 概要
NJ-SERVO 電動アクチュエータは、専用のサーボモータとストローク変位測定センサーを備えた電動駆動システムを採用し、高精度な試験制御を実現します。油圧式アクチュエータと比べてシステム構成が簡素で、保守が容易であるとともに、消費電力と設置スペースの削減が可能です。本システムは、多様な試験に対応する高い拡張性を持ち、車体や航空機の本体・アセンブリの耐久評価から単体部品の耐久試験、複数のアクチュエータを組み合わせた多軸試験や単軸試験、正弦波から実働波形のシミュレーション試験まで幅広く対応します。

特長

  • 静的試験および動的試験で同等の試験力容量を保証
  • 最大72
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電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
CSDEHA001

... 概要
Parker Aerospaceは、航空機のフライトコントロール面の作動に電力を使用する電気油圧作動装置(EHA)システムを設計・製造しています。これらのモーター駆動の自己完結型ユニットは、集中型油圧システムに代わり、機体重量の低減、電力効率の向上、メンテナンスの簡素化を実現します。EHAソリューションは一次および二次制御面向けに開発され、航空宇宙規格に準拠して設計されています。

主な特徴

  • モーター、ポンプ、ローカルリザーバを統合したElectrohydrostatic
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Parker Refrigerating Specialties Division
電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ

... 安全性、信頼性、機能性 ひとつ屋根の下の統合システム:お客様の動作の調整と制御のための完璧にカスタマイズされたコンポーネント。私たちは、高電圧および低電圧アプリケーション用のパワーエレクトロニクスとシグナルエレクトロニクスのスペシャリストです。 SSEAC (SubSea Electric ACtuator) は、WITTENSTEIN が石油・ガス産業向けに開発した初の完全なバルブアクチュエータです。水深3,000mに対応し、スロットルバルブ、ゲートバルブ、ボールバルブのほか、高信頼性圧力保護システム(HIPPS)、化学物質注入計量バルブ(CIMV)にも使用できます。2014年5月に開催されたヒューストンOTCで発表されました。 2001年以来、250台以上のWITTENSTEINドライブが海底に確実に配備されています。 メリット油圧システムの置き換え ...

油圧式サーボアクチュエータ
油圧式サーボアクチュエータ
MAP.cooldrive

... インテリジェントなMAP.cooldrive油圧サーボ・ドライブは、生産サイクル中のエンジン回転数を現在の必要動力に合わせて自動的に調整します。 最大50%の省エネ 騒音が50%以上低減 スタンバイモードでの消費なし 外部オイル冷却が不要 極めてダイナミックな動き 低メンテナンス 長寿命 省エネ MAP.cooldrive 17.520 kWh (2,102,- €) 基本料金0.16ユーロ/kWh オイル冷却の廃止(+ 水の消費量と冷却需要の削減) 16.800 kWh (1.116,- ...

電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
UM 100

ストローク: 120 mm - 200 mm
トルク: 700 Nm
出力: 500 W

... 屋外用モータアクチュエータは、保護等級IP 54のアルミニウム製ハウジング(図1)または保護等級IP 65のステンレス製ハウジング(図2~4)です。ハウジングカバーはA2ネジで固定されています。どちらのハウジングもモジュール設計で、制御コンタクタ、モータ保護スイッチ、制御接点、信号接点などの制御機器と端子台に接続された配線が含まれています。モーターアクチュエータのモジュール設計により、機械的または電気的インターロック、キーインターロックシステム付きアクチュエータ、「現場/遠隔操作」など、お客様固有の要求を実現することができます。屋外操作部では、ハウジングの換気とサーモスタット制御による暖房が可能です。手動緊急運転はベベルギアによって作動します。回転方向はスイッチにつながる作動ロッドで簡単に変更できるため、回転方向の反転のためのベベルギヤホイールの変位は必要ありません。したがって、電気的な接続は同じである。もちろん、クランクが四角いカウンターピースに固定される直前には、モーター回路は必然的に切り離される。南京錠が蝶番で固定できるようになっているため、緊急用ハンドアクチュエータの不正操作やカバーの開放を防ぐことができる。モーターアクチュエーターの固定は、ハウジングの裏側にある4本のネジボルトによって行われる。 ...

電動サーボアクチュエータ
電動サーボアクチュエータ
NCA

ストローク: 60 mm - 240 mm
推進力: 1,500 N - 200,000 N

... 仕様です。 成形力 NCA 2: max.1500n / 5000n ストローク:最大60 mm / 120 mm / 240 mm フォーミングフォースNCA 3:最大3500 n / 8900 n ストローク:最大120 mm / 200 mm フォーミングフォースNCA 4:最大12000N / 19000N ストローク:最大120 mm フォーミングフォース NCA 5: max.31000n / 47000n ストローク:最大100 mm フォーミングフォース NCA 7: max.190000N ...

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