複合素材ベルト

幅: 6 mm - 120 mm
ピッチ: 5, 8, 14, 3 mm
温度: -15 °C - 60 °C

... ガラスとカーボンのハイブリッド心線の採用により、大幅な高強度化と高剛性化を実現 一層の高負荷伝動、長寿命を実現するなどベルトに求められる性能を極限まで追求しました。 ＊HY仕様は受注生産品です。(ロット単位) 特長 ＊「超」高強度： 心線に剛性の高いカーボンとグラスファイバーを特殊処理したハイブリッド心線を採用することで高伝動能力を実現しました。 ウルトラPXベルトHC仕様の1.3～2.0倍の伝動能力を有しています。装置のコンパクト化や質量低減が可能です。 ＊「超」高剛性： ハイブリッド心線を採用することで荷重伸びの軽減を実現しました。高速・高負荷伝動が可能です。 また、減衰時間の大幅な短縮や最大振幅の減少により、装置のスピードアップを実現します。 ...

長さ: 248 mm - 608 mm
厚さ: 5.9 mm
ピッチ: 8 mm

... このコンパクトなポリウレタンシンクロナスベルトは、コンベヤドライブの設計に新たな可能性を開きます。 コンベアドライブの設計に新たな可能性をもたらし、ローラーチェーンに代わる ローラーチェーンに代わるものです。ミニポリチェーン® GT® カーボン™は、潤滑や張力を必要とせず、低騒音であることが特徴です。 潤滑や張力が不要で、高速搬送時でも低騒音であることが特徴です。 高速搬送時でも騒音が少ないことが特徴です。特殊構造により 埃、油、化学物質などの過酷な環境にも耐えることができます。 特殊なカーボンファイバー製の引っ張りコードは、非常に高い耐電力性能を発揮します。 パワーキャパシティを提供します。さらに、カーボンの屈曲疲労寿命は非常に優れており、高い衝撃強度にも耐えることができます。 また、カーボンの疲労寿命は非常に長く、衝撃強度も高いため、衝撃やサージ荷重にも耐えられます。 衝撃やサージ荷重に耐えることができます。 ...

温度: -10 °C - 80 °C

... エラテックiSync®タイミングベルトは、ポリウレタン樹脂製の本体とスチールまたはアラミド繊維製のテンションコードからなる動力伝達用の革新的な高性能ベルトです。引張コードの弾性率が高いため、負荷がかかっても寸法安定性に優れています。独自の高度な技術に基づく製造工程と、使用されている材料の高い品質が、エラテックiSync®ベルトを極めて精密なものにしています。さらに、エラテックiSync®ベルトは従来のTおよびATベルトよりも最大30％多くの伝達を可能にし、ベルトの長寿命化や駆動部のコンパクト化を実現します。 特殊コード ELATECH® ...

... タイミングベルト（シンクロナスベルトとも呼ばれる）は、2つ以上のシャフトの回転の正確な同期を保証する内燃エンジンや機械システムの一部です。通常、丈夫で柔軟性のある素材（ゴムなど）でできており、エンジンや機械のスプロケット（またはプーリー）と噛み合う歯や溝が埋め込まれているため、エンジンのバルブがピストンに対して適切なタイミングで開閉します。 正確な同期 タイミングベルトの主な機能は、クランクシャフトとカムシャフトを同期させ、エンジンのバルブがピストン位置に対して適切なタイミングで開閉するようにすることです。この同期は、エンジン効率、パフォーマンス、エンジン内部の損傷を防ぐために非常に重要です。 歯付きデザイン タイミングベルトには長さ方向に歯があり、プーリーまたはスプロケットの対応する歯と噛み合っています。この歯付き設計により、ベルトがスリップすることなく、正確なタイミングを得ることができます。 材質構造 タイミングベルトは通常、強化ゴムのような高強度材料で作られており、多くの場合、強度と柔軟性を追加するために繊維（グラスファイバー、ケブラー、スチールなど）と組み合わされています。これらの材料は、タイミングベルトが高い耐久性、耐摩耗性、およびエンジンの熱を処理する能力を持っていることを保証します。 ノイズと振動の低減 タイミングベルトは、タイミングチェーン（シンクロに使用されるもう一つの一般的なエンジン部品）と比較して、一般的に静かで振動が少ないです。これはエンジンのスムーズな運転に貢献します。 ...