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トルク: 1,400 Nm - 440,000 Nm
回転速度: 750 rpm - 3,000 rpm
... EAS®-HTはボールリセスの原理によるポジティブロック、ディスエージングトルク制限クラッチです。 作動中、設定トルクは圧力フランジまたはフランジハブを介してハブから出力に伝達されます。設定トルクを超えた場合（過負荷の場合）、クラッチは切れます。切り離し中、過負荷エレメントのピンは軸方向移動（ストローク）を行い、切り離し位置に留まります。トレーリングマスは自由に出て行くことができます。再係合は手動で行われます。 製品の特徴 用途 高トルク・高速回転用 大きな慣性質量モーメント用 ヘビーデューティー用途 過負荷時の挙動 ロードブレーク デザイン ポジティブロック ロック解除 再締結 遠隔または手動による再締結 利点 フリーランアウト 高出力密度 多数の切り離し操作 長寿命 組み立てとメンテナンス メンテナンスフリー 無段階トルク調整 温度範囲 ✓ ...
トルク: 1,368,175 Nm
回転速度: 275 rpm - 550 rpm
... Airflexトルクリミッタカップリング（TLC）は、可変周波数ドライブを使用する工場で見られる高トルクスパイクに耐えるように設計されており、このような要求の厳しいアプリケーションにドライブラインの制御と保護を提供します。使いやすいAirflex TLCは、電子スリップ検出と自動リセットにより、メンテナンスコストとダウンタイムを削減します。 使い慣れたテクノロジ - VCクラッチ設計に基づく ダウンタイムの削減 - 機械式カップリングよりもリセットが簡単 ダンフォスTLCの利点 トルクを継続的に監視し、モータの過負荷と高価な機器の損傷を防止 リセットと再起動を瞬時に行い、稼働時間を最大化します。 トルク容量の増加により、ダウンサイジングの機会を提供し、コストを削減する可能性があります。 シンプルな設計により、摩耗部品の寿命を延ばし、長期間の耐久性を実現 設置と操作が簡単な低メンテナンスソリューション 高度なスリップ検出制御 スリップ検出制御テクノロジーは、モーターとピニオン間にスリップが検出された場合、TLCを自動的に切り離します。また、高速始動やオーバープログラム始動を検出し、装置のダウンタイムを短縮し、ドライブラインの損傷を防止します。 どのように機能するか 0 ...
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 製品概要
RIMOSTAT® トルクリミッター RSHD は、頻繁な滑りが発生する条件下でも安定したトルク伝達を維持するよう設計されています。過負荷保護と滑り時のトルク安定性が求められる高出力用途に適しています。
特長
- ベルビルワッシャー方式のリミッターに比べ、使用期間を通じて滑りトルクの安定性が高い
- トルク調整はスプリングのプレロードではなく、作動するスプリング数で行う
- 高エネルギー条件での優れた耐摩耗性
- 高温環境に耐える設計
製品情報
- RSHD
トルク: 0 Nm - 10,000 Nm
直径: 0 mm - 125 mm
... 製品タイプ
ダブルローラー方式の同期ラチェット式トルクリミッター、機械および設備の精密保護用。
利点
- ダブルローラー接触の原理により、使用期間を通じて限界トルクの高い安定性を確保
- 360°後の同期再嵌合
- 最大トルク 10,000 Nm
- 軸径最大125 mmに対応
動作
- 設定された限界トルクに達すると、SIKUMAT®がラチェット動作して駆動を保護します
- 過負荷が解消されると、SIKUMAT®は360°回転後に始動位置へ同期して自動再嵌合します
- 過負荷は近接スイッチ（非接触）または機械式スイッチで検出可能で、駆動停止や制御動作を起動できます
製品情報
- データシート