電化分離付トルク リミッター

トルク: 5 Nm - 1,500 Nm
直径: 12 mm - 65 mm
回転速度: 800 rpm - 4,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 バックラッシュのない負荷遮断安全クラッチ EAS® -compactはボールリセス原理に基づいたポジティブロック、ディテントまたはディセンジング安全クラッチです。このクラッチは不測の詰まりによって発生する許容できない高トルクサージからドライブラインを保護します。 切り離し/同期時の機能 設定トルクを超えた場合（過負荷状態）、クラッチは切り離され、設定トルクの約5～最大15％の残留トルクが発生します。15 ...

トルク: 45 Nm - 11,200 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 25,000 rpm

... EAS® -HSEはボールリセスの原理によるポジティブロック、ディスエージングトルク制限クラッチです。 作動中、設定トルクは圧力フランジまたはフランジハブを介してハブから出力に伝達されます。設定トルクを超えた場合（過負荷の場合）、クラッチは切れます。切り離し中、過負荷エレメントのピンは軸方向移動（ストローク）を行い、切り離し位置に留まります。トレーリングマスは自由に出て行くことができます。再係合は手動で行われます。 製品の特徴 用途 高速 テストベンチ 過負荷時の挙動 ロードブレイク 設計 ポジティブロック ロック解除 再締結 遠隔または手動による再締結 利点 フリーランアウト 高出力密度 高いねじり剛性 完全組立バランス 組み立てとメンテナンス トルク調整可能 ...

トルク: 1,400 Nm - 440,000 Nm
回転速度: 750 rpm - 3,000 rpm

... EAS®-HTはボールリセスの原理によるポジティブロック、ディスエージングトルク制限クラッチです。 作動中、設定トルクは圧力フランジまたはフランジハブを介してハブから出力に伝達されます。設定トルクを超えた場合（過負荷の場合）、クラッチは切れます。切り離し中、過負荷エレメントのピンは軸方向移動（ストローク）を行い、切り離し位置に留まります。トレーリングマスは自由に出て行くことができます。再係合は手動で行われます。 製品の特徴 用途 高トルク・高速回転用 大きな慣性質量モーメント用 ヘビーデューティー用途 過負荷時の挙動 ロードブレーク デザイン ポジティブロック ロック解除 再締結 遠隔または手動による再締結 利点 フリーランアウト 高出力密度 多数の切り離し操作 長寿命 組み立てとメンテナンス メンテナンスフリー 無段階トルク調整 温度範囲 ✓ ...

トルク: 2.7 Nm - 500 Nm
直径: 23 mm - 381 mm
回転速度: 2,500, 3,000, 2,000 rpm

... EAS® -smartic®はボールリセスの原理に基づいたポジティブな機械式安全クラッチです。 このクラッチは不測の詰まりによって発生する許容できない高トルクサージからドライブトレインを保護します。設定トルクを超えた場合(過負荷の場合)、クラッチは切れて約5～最大20%の残留トルクが発生します。20 %の残留トルクが適用されます。過負荷が除去された後、クラッチは再係合位置に達すると360°後に自動的に再係合します。 製品の特徴 アプリケーション 一般的なドライブ技術 オートメーション技術 工作機械 包装機械 印刷・製紙機械 食品技術 コンベヤー技術 飲料産業 過負荷時の挙動 ロードブレーク デザイン ポジティブロック ラッチング 再締結 360° ...