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Capacidade de carga (toneladas/eixo): 20 t - 40 t
... Proporcionando maiores cargas úteis e maior vida útil o bogie com amortecimento variável mais versátil para todos os tipos de activos o sistema de bogie M-976 mais leve e mais comummente especificado disponível custos ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 20, 25, 32,5 t
... Design de suspensão de primeira qualidade para segurança e estabilidade a altas velocidades o mais recente desempenho do bogie ferroviário de mercadorias para proteção do carregamento sistema patenteado de estabilização Swing Motion ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 16 t
Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Massa do truque: 5 t - 8 t
... É constituída por uma estrutura de bogie em forma de H colocada sobre os eixos. A fase primária da suspensão é constituída por molas helicoidais e um amortecedor hidráulico por caixa de eixo. A fase secundária é constituída por uma suspensão ...
CFD Group
Velocidade máxima suportada: 45 km/h
Massa do truque: 3 t
... Os bogies funiculares caracterizam-se pela ausência de um eixo rígido entre as rodas. Cada roda é independente. Consoante o tipo de via existente no local, o bogie pode ser equipado apenas com rodas-guia flangeadas interiores ...
CFD Group
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 15 t
Velocidade máxima suportada: 100 km/h
Massa do truque: 3 t - 4 t
... O bogie está equipado com caixas de eixo com um estágio de suspensão com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos que estão ligados a uma estrutura intermédia que funciona como estrutura do bogie. Numa das extremidades ...
CFD Group
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22 t
Velocidade máxima suportada: 100 km/h
Massa do truque: 5 t - 10 t
... A estrutura do bogie baseia-se numa estrutura em H soldada, suportada em ambos os eixos por uma suspensão primária de molas helicoidais. Os amortecedores hidráulicos asseguram a ligação entre a caixa de eixo e a estrutura do bogie. ...
CFD Group
... as deformações internas do bogie em tempo real. Estes dados podem ser utilizados para avaliar o estado da estrutura do bogie sem tempos de paragem desnecessários no depósito. Todos os comboios equipados com o LEAF: ...
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