Bogie para automotoras

bitola padrãobitola métricade dois eixos

É constituída por uma estrutura de bogie em forma de H colocada sobre os eixos. A fase primária da suspensão é constituída por molas helicoidais e um amortecedor hidráulico por caixa de eixo. A fase secundária é constituída por uma suspensão pneumática e amortecedores verticais e laterais. As barras de tração asseguram a ligação entre a estrutura do bogie e a carroçaria e os amortecedores limitam os movimentos de inclinação, guinada e rotação. A pressão do ar nas flanges da suspensão secundária é controlada para corrigir a altura da carroçaria em função da carga. A sua distância entre eixos de 2,4 m e a estrutura do seu chassis permitem equipá-lo com motores de tração CFD DC ou com soluções de tração convencionais, utilizando eixos e veios cardan ligados a motores de ímanes permanentes ou a uma caixa de velocidades. A ligação entre dois eixos motores é efectuada por veios cardan. Cada roda está equipada com uma unidade de travão de piso para as funções de travagem de serviço e de imobilização. São igualmente possíveis travões de disco ou travões electromagnéticos. Aplicações Carruagens de passageiros Unidade múltipla diesel Unidades múltiplas eléctricas Veículos de manutenção da via pública. - Em conformidade com as novas normas europeias - Excelente comportamento dinâmico - Económico