e encontre todos os seus clientes num mesmo sítio durante todo o ano
Seja um expositor
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 17 t
Velocidade máxima suportada: 350 km/h
Massa do truque: 7,1 t - 9,2 t
... Bogie MoComp SF 500 Bogies para comboios de alta velocidade Os bogies SF 500 são uma evolução dos bogies SGP 400, 950 dos quais estão a ser utilizados no ICE2 da Deutsche Bahn AG. Foram ...
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 120, 100 km/h
Massa do truque: 3.987 kg
... A TECHNI INDUSTRIE é um dos principais intervenientes no sector do transporte ferroviário de mercadorias. Esta experiência "inigualável" permitiu-nos adquirir uma competência única em matéria de conceção, fabrico, acompanhamento e avaliação dos produtos ...
Velocidade máxima suportada: 140 km/h
Distância entre eixos: 2.560 mm
Diâmetro das rodas: 957 mm
... O bogie biaxial motorizado do tipo sem berço 68-7085 é projetado para ser utilizado sob trens a diesel com caixas de câmbio hidromecânicas operando em ferrovias de bitola de 1520 mm a uma velocidade de projeto de 140 ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 160 km/h
Massa do truque: 7,5 t
Distância entre eixos: 2.560 mm
... O bogie de dois eixos sem berço é projetado para rodar sob carros de passageiros de alta velocidade usando uma bitola de 1520 mm em ferrovias a uma velocidade de até 160 km/h. O bogie está equipado com: - suspensão da ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 200 km/h
Massa do truque: 12,3 t
Distância entre eixos: 2.800 mm
... O bogie de acionamento sem berço biaxial mod. 68-7072 é destinado a rodar sob os carros de trem elétrico que operam nas ferrovias de bitola de 1520 mm com uma velocidade de projeto de 160 - 200 km/h. O bogie está equipado ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 140 km/h
Distância entre eixos: 2.560 mm
Diâmetro das rodas: 957 mm
... O bogie sem berço biaxial 68-7085-01 é projetado para ser utilizado sob trens a diesel com caixas de câmbio hidromecânicas operando em ferrovias de bitola de 1520 mm a uma velocidade de projeto de 140 km/h. O bogie está ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22 t
Velocidade máxima suportada: 90 km/h
Massa do truque: 7 t - 12 t
... estrutura do bogie é construída em torno de uma estrutura em H soldada que integra o eixo central. Os dois outros eixos estão incorporados em bissels articulados que estão ligados à estrutura principal. Na utilização do bogie, ...
CFD Group
Capacidade de carga (toneladas/eixo): 15 t
Velocidade máxima suportada: 100 km/h
Massa do truque: 3 t - 4 t
... O bogie está equipado com caixas de eixo com um estágio de suspensão com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos que estão ligados a uma estrutura intermédia que funciona como estrutura do bogie. Numa das extremidades ...
CFD Group
e encontre todos os seus clientes num mesmo sítio durante todo o ano
Seja um expositor