O bogie de dois eixos sem berço é projetado para rodar sob carros de passageiros de alta velocidade usando uma bitola de 1520 mm em ferrovias a uma velocidade de até 160 km/h.
O bogie está equipado com:
- suspensão da caixa de eixo (4 conjuntos de molas helicoidais duplas com 4 amortecedores hidráulicos verticais);
- suspensão central (dois conjuntos de molas helicoidais de fila única com dois amortecedores verticais e um amortecedor horizontal);
- dispositivo antiderrapante;
- mecanismo de amortecimento de vibrações laterais (dispositivo de torção);
- viga principal;
- mecanismo para registrar as condições de temperatura das caixas de eixo;
- gerador acionado por redutor a partir do meio do eixo.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Massa, kg: 7 500
- Altura do bogie sob carro não equipado, mm: 1019±14
- Base, mm: 2560
- Largura da via, mm: 1520
- Deflexão estática total, mm: 405
- Carga estática máxima do conjunto de rodas no trilho, kN (tf): 176,5 (18,0)
- Velocidade de projeto, km/h: 160
- Dimensões gerais de acordo com DSTU Б.В.2.3.-29: 02-ВМ
- Vida útil designada dos principais elementos de suporte de carga do bogie, anos: 30