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Capacidade de carga (toneladas/eixo): 17 t
Velocidade máxima suportada: 350 km/h
Massa do truque: 7,1 t - 9,2 t
... Bogie MoComp SF 500 Bogies para comboios de alta velocidade Os bogies SF 500 são uma evolução dos bogies SGP 400, 950 dos quais estão a ser utilizados no ICE2 da Deutsche Bahn AG. Foram ...
Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Massa do truque: 4,9 t
Distância entre eixos: 1.800 mm
... Bitola da via - 1520 mm Gama de temperaturas de funcionamento - -60 °C/+50 °C Folga lateral - ±10 mm Diâmetro do pino do eixo - 130 mm Comprimento do pino do eixo - 190 mm Rolamento ...
Velocidade máxima suportada: 140 km/h
Distância entre eixos: 2.560 mm
Diâmetro das rodas: 957 mm
... O bogie biaxial motorizado do tipo sem berço 68-7085 é projetado para ser utilizado sob trens a diesel com caixas de câmbio hidromecânicas operando em ferrovias de bitola de 1520 mm a uma velocidade de ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 160 km/h
Massa do truque: 6,9 t
Distância entre eixos: 2.560 mm
... de eixo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 6 850 - Altura do bogie sob carro não equipado, mm: 1019±14 - Base, mm: 2560 - Largura da via, mm: 1520 - Deflexão estática ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 160 km/h
Massa do truque: 7,5 t
Distância entre eixos: 2.560 mm
... meio do eixo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 7 500 - Altura do bogie sob carro não equipado, mm: 1019±14 - Base, mm: 2560 - Largura da via, mm: 1520 - Deflexão ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 160 km/h
Massa do truque: 6,7 t
Distância entre eixos: 2.560 mm
... de eixo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 6 700 - Altura do bogie sob um carro não equipado, mm: 1019±15 - Base, mm: 2560 - Largura da via, mm: 1520 - Deflexão ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 160 km/h
Distância entre eixos: 2.560 mm
... unificadas com bogies fabricados pela Tver Carriage Works OJSC, garantindo a intercambiabilidade com bogies existentes produzidos pela TCW OJSC. - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 7,260 - Altura do bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 160 km/h
Massa do truque: 6,6 t
... caixas de eixo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 6 600 - Altura do bogie sob carro não equipado, mm: 994±15 - Base, mm: 2560 - Largura da via: 1520 - Deflexão estática resumida, ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 200 km/h
Massa do truque: 12,3 t
Distância entre eixos: 2.800 mm
... O bogie de acionamento sem berço biaxial mod. 68-7072 é destinado a rodar sob os carros de trem elétrico que operam nas ferrovias de bitola de 1520 mm com uma velocidade de projeto de 160 - 200 km/h. O ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 140 km/h
Massa do truque: 7,2 t
Distância entre eixos: 2.560 mm
... O bogie biaxial sem berço do tipo não motorizado mod. 68-7090-02/03 é projetado para rodar sob carros de trem a diesel em ferrovias de bitola de 1520 mm com uma velocidade de projeto de 140 km/h. O bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 140 km/h
Massa do truque: 7,2 t
Distância entre eixos: 2.560 mm
... O bogie biaxial sem berço mod. 68-7090 é projetado para rodar em uma bitola de 1520 mm, operado em ferrovias com trens a diesel a uma velocidade de projeto de 140 km/h. O bogie está ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidade máxima suportada: 140 km/h
Distância entre eixos: 2.560 mm
Diâmetro das rodas: 957 mm
... O bogie sem berço biaxial 68-7085-01 é projetado para ser utilizado sob trens a diesel com caixas de câmbio hidromecânicas operando em ferrovias de bitola de 1520 mm a uma velocidade de projeto de 140 ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
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