Bogie para trens interurbanos 68-7041

1520 mmUICde dois eixos

O bogie de dois eixos mod. 68-7041 é projetado para instalação em carros de passageiros que operam em toda a rede ferroviária com uma bitola de 1520 mm e uma velocidade de projeto de até 160 km/h. O bogie é projetado de acordo com os padrões e condições operacionais do material rodante nas ferrovias da CEI e os padrões operacionais da superestrutura ferroviária. O método de fixação do bogie ao carro é semelhante ao do bogie do modelo 68-7007/7012 (Fabricante PJSC "Kryukovsky Railway Car Buildings Works"). - O bogie está equipado com: - suspensão da caixa de eixo (4 conjuntos de molas helicoidais duplas com 4 amortecedores hidráulicos verticais); - suspensão central (2 molas pneumáticas com dois amortecedores verticais e um amortecedor horizontal); - dispositivo antiderrapante; - mecanismo de amortecimento de vibrações laterais (dispositivo de torção); - viga principal; - mecanismo para registrar as condições de temperatura das caixas de eixo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 6 700 - Altura do bogie sob um carro não equipado, mm: 1019±15 - Base, mm: 2560 - Largura da via, mm: 1520 - Deflexão estática resumida, mm: 316 - Carga estática máxima do conjunto de rodas sobre o trilho, kN (tf): 176,5 (18,0) - Velocidade de projeto, km/h: 160 - Dimensões gerais de acordo com DSTU Б.В.2.3.-29: 02-ВМ - Vida útil designada dos principais elementos de suporte do bogie, anos: 50