Bogie para comboios de grande velocidade 68-7047

1520 mmfreio a disco

O bogie de dois eixos mod. 68-7047 é projetado para instalação em carros de passageiros de alta velocidade de tráfego internacional operando em ferrovias de bitola de 1520 mm com uma velocidade de construção de 160 km/h, com dois discos de freio. O bogie é projetado de acordo com os padrões e condições de operação do material rodante em ferrovias de bitola de 1520 mm e os padrões de operação da estrutura superior da via férrea. O bogie está equipado com: - suspensão central (2 molas pneumáticas com dois amortecedores verticais e um horizontal); - suspensão da caixa de eixo (4 conjuntos de molas helicoidais duplas com quatro amortecedores hidráulicos verticais); - dispositivo antiderrapante; - 2 multi-acoplamentos para garantir a conexão rápida dos sistemas de suporte de vida do carro ao trocar bogies; - viga principal do tipo portante; - conjuntos de rodas equipados com dois discos de freio; - freio magnético de trilho; - mecanismo para registrar as condições de temperatura das caixas de eixo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 6 600 - Altura do bogie sob carro não equipado, mm: 994±15 - Base, mm: 2560 - Largura da via: 1520 - Deflexão estática resumida, mm: 350 - 450 - Carga estática máxima do conjunto de rodas no trilho, kN(tf): 166,7 (17,0) - Velocidade de projeto, km/h: 160 - Dimensões gerais de acordo com DSTU Б.В.2.3.-29: 02-ВМ - Vida útil designada dos principais elementos portantes do bogie, anos: 40