Bogie para comboios de grande velocidade 68-7007
1520 mmde dois eixos

Bogie para comboios de grande velocidade - 68-7007 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / de dois eixos
Bogie para comboios de grande velocidade - 68-7007 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / de dois eixos
Bogie para comboios de grande velocidade - 68-7007 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / de dois eixos - imagem - 2
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Características

Tipo de trem
para comboios de grande velocidade
Bitola dos trilhos
1520 mm
Outras características
de dois eixos
Velocidade máxima suportada

160 km/h
(99 mph)

Massa do truque

6,9 t
(7,6 us ton)

Distância entre eixos

2.560 mm
(100,8 in)

Descrição

Um bogie de dois eixos do tipo sem berço, é projetado para instalação em carros de passageiros de alta velocidade usando uma bitola de 1520 mm em ferrovias com uma velocidade de até 160 km/h. - O bogie está equipado: - suspensão da caixa de eixo (4 conjuntos de molas helicoidais duplas com 4 amortecedores hidráulicos verticais); - suspensão central (dois conjuntos de molas helicoidais de uma única fila com dois amortecedores verticais e um amortecedor horizontal); - dispositivo antiderrapante; - mecanismo de amortecimento de vibrações laterais (dispositivo de torção); - viga principal; - mecanismo para registrar as condições de temperatura das caixas de eixo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Massa, kg: 6 850 - Altura do bogie sob carro não equipado, mm: 1019±14 - Base, mm: 2560 - Largura da via, mm: 1520 - Deflexão estática resumida, mm: 405 - Carga estática máxima do conjunto de rodas no trilho, kN (tf): 176,5 (18,0) - Velocidade de projeto, km/h: 160 - Dimensões gerais de acordo com DSTU Б.В.2.3.-29: 02-ВМ - Vida útil designada dos principais elementos de suporte de carga do bogie, anos: 30

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