Osciloscópio digital VATO2004
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Osciloscópio digital - VATO2004 - TPS Elektronik GmbH - de bancada / multivias / 4 vias
Osciloscópio digital - VATO2004 - TPS Elektronik GmbH - de bancada / multivias / 4 vias
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Características

Tecnologia
digital
Mobilidade
de bancada
Número de vias
4 vias, multivias
Opções e acessórios
de alta velocidade, USB, compacto, para PC, de alta definição, de grande profundidade de memória, controlado por computador, multifunção, de taxa de amostragem elevada, descodificador de série, com função de busca automática, com grande largura de banda, econômico
Faixa de frequências

200 MHz

Descrição

O Osciloscópio Automóvel Micsig VATO2004 é um osciloscópio de diagnóstico automóvel de 4 canais de última geração concebido para diagnósticos automóveis precisos, combinando portabilidade com elevado desempenho. Sendo um osciloscópio automóvel do tipo Split, apresenta um design compacto e leve (640 g de peso líquido), o que o torna um osciloscópio automóvel compacto e leve, ideal para testes no terreno e utilização no exterior. Equipado com uma largura de banda de 200MHz (qualificando-se como um osciloscópio automóvel de largura de banda de 200MHz), uma taxa de amostragem de 1GSa/s (osciloscópio automóvel de taxa de amostragem de 1GSa/s) e uma profundidade de memória de 50Mpts (osciloscópio automóvel de profundidade de memória de 50Mpts), capta sinais detalhados essenciais para o diagnóstico de sistemas automóveis. A bateria opcional de iões de lítio de 7,4 V e 7500 mAh suporta trabalho de campo durante todo o dia, classificando-o como um Osciloscópio Automóvel Portátil com Bateria e um Osciloscópio de Diagnóstico Automóvel Pronto para o Campo. Este osciloscópio destaca-se em testes específicos para automóveis: funciona como um osciloscópio de teste de ignição automóvel (suportando testes de ignição primária e secundária), um osciloscópio de teste de sensores automóveis (para árvore de cames, cambota e outros) e um osciloscópio de teste de actuadores automóveis (abrangendo bombas de combustível, injectores, etc.). Também serve como osciloscópio de teste de rede de veículos, lidando com protocolos CAN, LIN, linha K e FlexRay, e como osciloscópio de diagnóstico de barramento CAN para uma análise aprofundada da rede.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.