Este acionamento de giro é utilizado em equipamentos mecânicos automáticos, com base no modelo padrão para aumentar o design da engrenagem intermédia, passando da transmissão de engrenagem única original para a transmissão de várias fases, com as extremidades de entrada e saída concebidas no mesmo lado. A vantagem da conceção deste acionamento de giro é que a transmissão de várias fases aumenta a distância entre centros, permitindo que a caixa de velocidades de entrada e o motor do cliente sejam colocados longe da peça de trabalho que está a ser rodada. O design do mesmo lado da entrada e da saída economiza espaço de instalação para o cliente e melhora a conveniência do cliente no processo de design e instalação. O design leve com menor binário e as engrenagens sem tratamento de têmpera compensam a ligeira deformação das engrenagens causada pela têmpera, melhorando ainda mais a precisão da transmissão.
O design da transmissão giratória não só acrescenta uma estrutura de transmissão de várias fases, como também optimiza a eficiência mecânica e as flutuações do ponto de trabalho, aumentando a distância entre centros. Na transmissão em várias fases, quanto maior for a distância central, maior será a linha de transmissão, mas pode reduzir o grau de dificuldade para os clientes na instalação e colocação em funcionamento. Além disso, a conceção de entrada e saída no mesmo lado reduz ainda mais o espaço de instalação do cliente e melhora a conveniência do processo de conceção e instalação.
A conceção de binário reduzido é também uma vantagem significativa. O design de baixo binário do acionamento de giro é capaz de satisfazer o requisito do cliente para uma menor precisão de transmissão.
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