Sistema de transmissão giratório com fuso de rosca sem-fim S-Ⅳ-1220-90-2
duplo

Sistema de transmissão giratório com fuso de rosca sem-fim - S-Ⅳ-1220-90-2 - Unique Transmission Equipment(Luoyang)Co., LTD - duplo
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Características

Especificações
com fuso de rosca sem-fim, duplo
Relação de redução

8,28 unit

Descrição

Após uma comunicação aprofundada com o nosso cliente, os engenheiros de projeto da U-TRSM conceberam e desenvolveram um novo dispositivo de acionamento de engrenagens de dentes retos. Este dispositivo de acionamento giratório tem um excelente desempenho técnico, segurança superior, fiabilidade e aplicabilidade, e funciona bem em cenários complexos como carga, binário e alta precisão. Em primeiro lugar, o sistema de acionamento giratório, como forma eficiente de transferência de movimento mecânico, é amplamente utilizado em linhas de produção industrial, estaleiros de construção, equipamento de transporte e outros campos. O sistema foi concebido tendo em conta os requisitos de carga e binário máximos, a carga máxima é de 6500KN, enquanto o binário atinge 1700KNm, demonstrando ainda mais a sua estabilidade em situações de alta precisão. A técnica de conceção da entrada de engrenagem dupla é um aspeto fundamental para melhorar o desempenho do sistema de acionamento de giro. Ao introduzir um design de engrenagem de contra-rotação de eixo duplo, não só transmite eficazmente o binário, como também assegura a precisão do sistema. Esta conceção permite que o sistema tenha um bom desempenho em cenários complexos de carga, binário e elevada precisão, e pode ser optimizado no funcionamento real. Vale a pena mencionar que este sistema tem um fator de segurança muito elevado e foi concebido tendo em conta a segurança em ambientes extremos, incluindo, entre outros, a aceleração gravitacional, as alterações de temperatura, a pressão do líquido e outros factores. Além disso, a conceção de proteção total não só garante a estabilidade e a fiabilidade do sistema, como também melhora significativamente a estabilidade operacional do equipamento em condições extremas através da tecnologia de lubrificação interna a óleo.

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