すべての深絞り金型は、折り目やしわを作らずに絞り加工を行うための保持力を必要とする。この保持力は、複動式プレスの使用(ただし、このような製品は現在ではほとんど使用されておらず、広く製造中止となっている)、またはダイに組み込まれた圧力シリンダーシステム、またはベッド内のクッションによって達成することができる。当初、ベッドのクッションは空気圧式でしたが、必要な技術的進化により、1990年には油圧式ベッドクッションを、2017年にはサーボ機械式クッションを開発しました。
FAGOR ARRASATEでは、複動式プレスや空気圧式クッションの製造も行っていますが、これらの製品はほとんど使用されていないため、当社の製品ラインナップには含まれていません。この種の製品に関する情報が必要な場合は、ご遠慮なくお問い合わせください。
技術仕様
エアクッションや加圧シリンダーに対する油圧クッションの主な利点は以下の通りです:
適切な方法で材料の保持を制御することにより、延伸中にさまざまなプログラム可能な力を作用させることができる。
スライドがクッションに衝突する際に発生する急激な衝撃を軽減し、部品と設備の両方に有害な振動を避けるために、制御された下降または事前加速のオプションがあります。
ワークの品質を向上させ、オートメーションによるワークのピックアップを支援するために、クッションをロックするオプション(PMIまたは上昇中)。
クッションの上昇ストロークの終わりにダンピングを行うことで、クッションが強く停止し、振動が発生するのを防ぎます。
改善可能な油圧クッションの側面の1つは、エネルギー消費の削減です。
標準的な油圧クッションを参考にする、
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