特徴- 専用クレードルに載せた冷間圧延鋼コイルの輸送用に設計された被覆貨車。
- 両端から巻き取れるターポリンによりコイルを環境から保護し、車両の約2/3を開放可能。
- 工業用クレーンやリフターによる上方・側方からの積降ろしに対応。
- 設計はTSI、EN、UIC基準に適合し、運行用にTEN GEマーキングを有する。
能力(クレードルの特性)特性 | クレードル1 | クレードル2 | クレードル3 | クレードル4 | クレードル5
コイル最大外径 [mm] | 2,250 | 1,700 | 2,700 | 1,700 | 2,250
コイル最小外径 [mm] | 1,000 | 800 | 1,000 | 800 | 1,000
コイル最大重量 [t] | 36 | 17 | 45 | 17 | 36
パラメータ- 軸重: 22.5 t / 軸
- 軌間: 1,435 mm
- 積載ゲージ: G1 TSI
- ブレーキ方式: S
- ブレーキ形式: GP-A (K)
- 90.0 t時最高速度: 100 km/h
- 58.0 t時最高速度: 120 km/h
- 気候条件: T1
- 最小曲線半径(単車): 35.0 m
- 緩衝器間長さ: 12,040 mm
- 自重: 約22.7 t / 22.0 t(軽量台車)
- 最大積載量: 約67.3 t
- 台車形式: Y25Ls1-K / Y25Lsd-KP1
- クレードル数: 5
- クレードル内幅: 2,410 mm
- アーム数: 20本(コイルあたり4本)
- コイル固定方式: ねじ式機構
- クレードル表面: ゴム10 mm
- 内部アーチ数: 7
- アーチ間の支持: 有り
- 前壁機構: 4点
寸法すべての寸法はミリメートル(mm)です。
技術仕様- 軸重: 22.5 t / 軸
- 軌間: 1,435 mm
- 積載ゲージ: G1 TSI
- ブレーキ方式: S
- ブレーキ形式: GP-A (K)
- 90.0 t時最高速度: 100 km/h
- 58.0 t時最高速度: 120 km/h
- 気候条件: T1
- 最小曲線半径(単車): 35.0 m
- 緩衝器間長さ: 12,040 mm
- 自重: 約22.7 t / 22.0 t(軽量台車)
- 最大積載量: 約67.3 t
- 台車形式: Y25Ls1-K / Y25Lsd-KP1
- クレードル数: 5
- クレードル内幅: 2,410 mm
- アーム数: 20本(コイルあたり4本)
- コイル固定方式: ねじ式機構
- クレードル表面: ゴム10 mm
- 内部アーチ数: 7
- アーチ間の支持: 有り
- 前壁機構: 4点