自動車用トレーラー Maxilohr 2.00

2軸牽引式油圧式

Maxilohrの新製品は、高重量車（H&H）の輸送に特化した複数のモデルで構成されており、H&H専用モデルから混載を可能にする最も柔軟なモデルまであります。 Maxilohrシリーズは、ハイ＆ヘビー要件に特化した究極のソリューションで、規制の制約とユーザーフレンドリーなアプローチの中で、優れたパフォーマンス能力を提供する最先端の設計を提供します。 すべてのデッキは、キャリアに沿ったフラットなドライブスルーと積載車両の最適な配置を可能にするために特別に設計されています。 マキシロールは、トレーラーにオートロック油圧シリンダーを装備しており、デッキの安全な固定と正確な調整が可能です。 積載量の向上と重量配分の最適化 現行世代と比較して、New Maxilohrシリーズは、より長いホイールベースのシャーシ（6000mm）の使用を可能にし、ボールカップリング装置とトラックの後車軸との間の距離を大幅に短縮しました。その結果、カップリングにかかる重量移動が非常に改善されました。Maxilohrの全重量は、高張力鋼板の使用によって削減されました。 また、新型Maxilohrは、トレーラーのリアデッキ部分が多関節になっており、これを伸ばすと積載長20.35mに達することが可能です。 ニューマキシロアのボディは、2軸またはプッシャー付き2軸のトラックシャーシに搭載することができます。C1、C4、C5などの一部のボディでは、ロングホイールベースのトラックシャーシを使用することで、車両を前方に積載できるメリットがあります。 ボディバージョンC4とC5は、トラックシャシーを改造して装着する必要があります。