概要TC722/24 は、公差を最小化する機構を備えた41 mm 六角形の垂直アームと、ランフラットタイヤ作業時のたわみを抑える50×50 mm の水平アームを装備したタイヤチェンジャーです。垂直・水平アームの同時ロック機構を採用し、垂直アームはスプリングリターン式。後方傾斜ポストは空気式で最大の剛性を確保します。
ターンテーブルとクランプ27" までのホイールに対応するターンテーブル。角を丸めた四角いプレートはセカンドビードの取り外しを容易にします。プレートは対向ジョーと Ø 80 mm のシリンダー2本を備え、あらゆるホイールタイプに均等なクランプ力を保証します。ジョーは交換可能なチップ仕様です。
エア注入とビードブレーカー標準の PG バージョンは、固定式計器と目盛付ゲージ、フットコントロールを備えたエア注入装置を搭載。ビードブレーカーは幅最大15" のホイールに対応する人間工学的なアームを採用しています。
操作と駆動メンテナンスしやすい着脱式ペダルユニット。前方に並んだ4つのペダル。モーターは正逆回転可能で、ペダルで制御される2段階速度(7 / 14 rpm)を提供します。オプションの Motoinverter バージョン(要望時)は自社製制御基板で0–16 rpmの無段階速度変化を実現します。
標準構成標準供給は、対向ジョー付きターンテーブル、固定ゲージとフットコントロールを備えたPG注入装置、エルゴノミックなビードブレーカーアーム、着脱式ペダルユニット、空気式後方傾斜ポストを含みます。
技術データターンテーブル容量、アーム寸法、クランプシリンダー、モータ速度、オプションの Motoinverter バージョンに関する技術データが利用可能です。
仕様- 垂直アーム:41 mm 六角形、公差最小化機構付き
- 水平アーム:50×50 mm、たわみ低減(ランフラット対応)
- ターンテーブル最大対応径:最大27"
- クランプ方式:対向ジョー、Ø 80 mm シリンダー2本
- ジョー:交換可能チップ
- エア注入装置:PG 版、固定式計器と目盛付ゲージ、フットコントロール
- ビードブレーカー:幅最大15" まで対応する人間工学的アーム
- ペダルユニット:着脱式でメンテナンス容易、前方に4つのペダル
- モーター:正逆回転、標準で7 / 14 rpm の二段速度
- オプション Motoinverter:無段階速度変化 0–16 rpm(要望時)
- 後方傾斜ポスト:空気式で最大の剛性を提供