自動車用タイヤチェンジャー TC724
自動横型縦型

自動車用タイヤチェンジャー - TC724 - M & B Engineering S.r.l. - 自動 / 横型 / 縦型
自動車用タイヤチェンジャー - TC724 - M & B Engineering S.r.l. - 自動 / 横型 / 縦型
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特徴

応用
自動車用
タイプ
自動
構造
縦型, 横型
その他の特徴
空圧式
ブロッキング径

最大: 27 in

最少: 12 in

最大ホイール直径

1,160 mm
(45.7 in)

最大ホイール幅

17 in

詳細

概要
プロの作業場向けに設計されたタイヤチェンジャー。許容誤差を低減する装置を備えた41mm六角形の垂直アームと、たわみを減らす60×60mmの水平アームを装備し、ランフラットタイヤに対応します。垂直・水平アームの同時ロック機構、垂直アームはスプリングリターン。強化ベースを備えた空気式後部傾斜ポストにより最大の剛性を確保します。

ターンテーブルとクランピング
角が丸い四角形のターンテーブルで、ロック容量は最大27インチ。角の丸みがセカンドビードの取り外しを容易にします。対向ジョー式クランピングで、Ø80mmのシリンダー2本によりあらゆる種類のホイールに対して最適な締付力を保証。ジョー先端は交換可能です。

エア充填とビードブレーカー
標準のPGバージョンは固定式の制御計器と目盛付きゲージを備えた充填装置、ペダル操作を採用。ビードブレーカーは最大幅17インチのホイールに対応する人間工学に基づいたアームを装備しています。

操作系とモーター
メンテナンスが容易な着脱式ペダルユニット。前面に整列した4つのペダル。モーターは正転・逆転の両方向回転と、ペダルで制御する二段階速度(7 / 14 rpm)を備えます。モトインバーターバージョン(オプション)は自社製制御基板で、0–16 rpmの無段変速が可能です。

標準構成
標準装備:対向ジョー式ターンテーブル、充填キット、ビードブレーカーブロック、着脱式ペダルユニット。

技術データ

技術仕様
  • 垂直アーム:許容差低減装置付き 41 mm 六角形
  • 水平アーム:たわみを低減する 60×60 mm(ランフラットタイヤ対応)
  • アームロック:垂直・水平同時ロック;垂直アームはスプリングリターン
  • 強化ベース付きの空気式後部傾斜ポストによる剛性向上
  • ターンテーブル:角が丸い四角形デザイン、ロック容量最大27インチ
  • クランピング:Ø80 mm シリンダー2本による対向ジョー式であらゆるホイールに最適な締付力;ジョー先端は交換可能
  • 充填:PGバージョン(標準)固定式制御計器と目盛り付きゲージ;ペダル操作
  • ビードブレーカー:最大幅17インチのホイールに対応する人間工学的アーム
  • ペダルユニット:メンテナンスしやすい着脱式;前面に4つのペダル
  • モーター:正逆回転、ペダル制御の二段階速度(7 / 14 rpm);モトインバーターバージョン(オプション)は0–16 rpmの無段変速

カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。