非同期鉄道用牽引電動機 MoComp
三相空冷式ノズル吊り下げ

非同期鉄道用牽引電動機 - MoComp  - Siemens Mobility - 三相 / 空冷式 / ノズル吊り下げ
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特徴

タイプ
非同期
電流タイプ
三相
冷却
空冷式
設置
ノズル吊り下げ
断熱等級
Fクラス
応用
貨物列車用, 高速列車用, 在来線列車用, 地下鉄用, トラムウェイ用
出力

最大: 1,630 kW
(2,216 hp)

最少: 50 kW
(68 hp)

トルク

最大: 12,990 Nm
(9,581 ft.lb)

最少: 210 Nm
(155 ft.lb)

回転速度

最大: 8,000 rpm
(50,265 rad.min-1)

最少: 1,460 rpm
(9,173 rad.min-1)

重量

最大: 2,980 kg
(6,570 lb)

最少: 350 kg
(772 lb)

詳細

MoCompトラクション・モーター - 鉄道モビリティにおける性能、効率、信頼性 世界中で90,000台以上のトラクション・モーターとドライブが稼動しているSiemens MobilityのMoCompトラクション・モーターは、軽便鉄道、地下鉄、通勤電車、高速列車、機関車など、あらゆる種類の鉄道車両向けの実証済みの高性能ソリューションです。完全に認証済み(ISO/TS 22163 - IRIS、Q1 DB AG)で、プロジェクト固有の要件に合わせて設計されており、シーメンスのコンバータやギアユニットとシームレスに統合できます。 完全なシステムとして設計されたモーターとギアボックスのアセンブリは、コンパクトでエネルギー効率に優れ、スペースと熱性能が最適化されています。銅ロータ付き非同期モータであれ、永久磁石同期モータであれ、各モータは最大出力重量比、低損失、長寿命を実現するように設計されています。先進的なフラットワイヤー固定子巻線と実績のある MICALASTIC® 絶縁システムにより、高出力レベルでも開回路冷却と自己換気が可能で、メンテナンスコストを削減し、システムの信頼性を高めます。 デジタル化はその中核です:シーメンスは、デジタルツイン、シミュレーションツール、およびシステムレベルのテストを使用して、モータの性能、効率、および堅牢性を最適化しています。グローバルな製造オプションと完全なライフサイクル・サービスを備えた MoComp モータは、将来を見据えた選択肢です。 主な仕様 - 出力:130 ~ 1,630 kW - トルク:2,920 - 12,990 Nm - 回転数:最大 4,300 rpm - 冷却強制空冷/自己換気 - 重量: 1,630 - 2,980 kg よりスマートで効率的な鉄道推進にはMoCompをお選びください。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。