オールインワンサーボモータは、通常、ブレーキ機能を持っている。一般的にブレーキは、サーボモータの後端を指し、サーボモータブレーキは、モータの主軸に作用するブレーキパッドを介して動作し、モータの主軸を保持し、モータの後端に取り付けられている。
オールインワンサーボモータは、通常、ブレーキ機能を持っています。一般的に制動はサーボモーターの後端を指し、モーターの後端に取付けられているサーボモーターブレーキは、モーター、モーターブレーキの主軸に作用するブレーキパッドを通して働き、モータースピンドルを保持する。
利点:
胴体が短く、従来の胴体より少なくとも10mm短く、これは小型モーターにとってより重要である。
コストが低く、従来型と機体の金型一式に相当する。
回路基板の配線、操作が簡単。
組立が便利で、前端カバーと機体の組立工程が減り、前端カバーのネジの取り付けが節約できる。
良好な同心度と垂直度後組立。
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