CMのトルク リミッター

トルク: 1.5 Nm - 10,000 Nm
直径: 52.3 mm - 469.9 mm
回転速度: 80 rpm - 1,800 rpm

... モースの トルク リミ ッタは、衝撃荷重、過負荷、機械のジャムなどの結果、 トルク要求がプリセット値を超えたときにスリップすることにより、ドライブシステムで伝達される トルクを制限する保護装置です。過負荷 トルクが過ぎると自動的に再締結され、再設定は不要です。機械の損傷を防ぎ、コストのかかる故障時間をなくします。 オリジナルの トルク リミ ッター トルク リミ ッタは、スプリングによる摩擦面を利用しており、スリップ トルクはスプリングの力を調整することによりプリセットされます。 トルク リミ ッターは、スプロケット、ギア、 ...

トルク: 2.5 Nm - 8,200 Nm
回転速度: 50 rpm - 4,000 rpm

... があり、このシリーズは最小限のメンテナンスと信頼性の高い長い耐用年数で低コスト保護を提供します。セーフガードCSシリーズには2つの基本タイプがあり、標準タイプは最大内径65mmまで6サイズ、 トルクレンジは2.5～1800Nmで、最適なスピードと トルク能力を提供します。ミニタイプは最大内径45mmまで4サイズ、 トルクレンジは2.5～400Nmで、低速ドライブ用の低コストオプションです。両タイプとも基本クラッチとシャフトカップリングがあります。基本クラッチは3つの基本設計で提供され、駆動部品の接続方法を ...

トルク: 0.85 Nm - 740 Nm
直径: 8 mm - 60 mm
回転速度: 1,200 rpm - 4,000 rpm

... ゼロバックラッシの過負荷クラッチとカップリング、CZとCNシリーズは、8種類の基本タイプと12種類の基本サイズがあり、シャフト径8mmから60mmまで、5Nmから740Nmまでの トルク値に過負荷保護を提供します。 セーフガード過負荷クラッチCZ、CNシリーズ このシリーズは、バックラッシュのない動力伝達と、非常に優れた過負荷保護を実現するために開発されました。これらのコンパクトなユニットは、市場の既存の設計と直接互換性があり、信頼性の高い長い耐用年数でコスト優位性を提供します。CZF/CNFセーフガードラチェット ...

トルク: 33 Nm - 12,000 Nm
直径: 130 mm - 294 mm
回転速度: 0 rpm - 500 rpm

トルク: 10 Nm - 7,154 Nm
回転速度: 80 rpm - 700 rpm

... されているため、駆動と従動シャフト間の相対角度位置は1つだけで、常に駆動の完全な同期が保証されます。過負荷が発生した場合、ボールは トルクを解放するためにディテントから駆動され、ドライブを隔離するために リミットスイッチまたは近接センサーを作動させるために使用することができるプレッシャープレートの軸方向移動を引き起こします。すべてのユニットには トルクインジケーターが装備されており、希望する定格 トルクを簡単に設定することができます。クロスガードクラッチには、フレキシブルシャフトカップリングとして利用可能な3つの基本タイプ ...

トルク: 2.4 Nm - 450 Nm
直径: 96 mm - 178 mm
回転速度: 1,800 rpm

... されているため、駆動と従動シャフト間の相対角度位置は1つだけで、常に駆動の完全な同期が保証されます。過負荷が発生した場合、ボールは トルクを解放するためにディテントから駆動され、ドライブを隔離するために リミットスイッチまたは近接センサーを作動させるために使用することができるプレッシャープレートの軸方向移動を引き起こします。すべてのユニットには トルクインジケーターが装備されており、希望する定格 トルクを簡単に設定することができます。クロスガードクラッチには、フレキシブルシャフトカップリングとして利用可能な3つの基本タイプ ...