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... 最小限の組立でモーターへ直接取り付け可能なスプリング作動式
シングルディスク
ブレ
ーキで構成されています。コンパクトな設計により、設置スペースが限られるアプリケーションでの取り付けが容易です。通電を切ると作動する、電磁式で解放されるスプリング作動
ブレ
ーキは
ブレ
ーキトルクを発生します。
動作原理
本
シングルディスク
ブレ
ーキはドライ動作用に設計されています。圧縮ばねが摩擦ディスクをアーマチャ（圧着板）に押し付けて
ブレ
ーキトルクを発生させます。フィールドコイルに直流電圧を印加すると ...
トルク: 17 Nm - 800 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 5,400 rpm
出力: 23 W - 230 W
... パッケージを解放します。ドライ運転向け設計で、解放時の残留トルクが極めて小さいのが特長です。
構造
磁気ハウ
ジング内に励磁巻線と接続端子、フラ
ンジに押し付けるばねパックが配置されています。外側・内側のラメラはそれぞれ歯輪・ハブにスプラインされ、ブッシュと歯輪でエアギャップを規定します。フラ
ンジ／ハウ
ジングの中心穴により、回転
エンコーダの取り付けが軸方向荷重なしで可能です。
特長
- オプション：統合整流器（単方向またはブリッジ
トルク: 100 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 1,500, 3,000, 4,400, 3,700 rpm
出力: 85 W - 920 W
... ホイストへのコンパクトな取付けを目的としたスプリング作動式マルチコイル
ブレ
ーキです。マルチコイル設計と大きな作動気隙により、効率的な冷却（通気）と高負荷下での長い保守間隔を実現します。
主な特長
- スプリング作動式ブレーキ（マルチコイル方式）
- 固定／プリセットまたは調整可能な制動トルクに対応
- 特殊な制御機構による高い磁束力
- 低いブレーキインダクタンスにより高速な動作時間
- 大きな作動気隙により