- 動力・機械部品 >
- メカニカルトランスミッション >
- スリーブ軸継手 >
- SARRALLE
SARRALLEのスリーブ軸継手
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
トルク: 17 Nm - 18,000 Nm
... ラジアルフラットハイト 特徴 ハブに対してシャフトをセンタリング 高い伝達トルクが得られる ラジアルフラットハイトは、ハブの外径が小さい場合に特に適しています。 バックストップポイントが固定されているため、クランプ時のハブとシャフトの 軸方向のずれがない ...
RINGSPANN
トルク: 190 Nm - 2,800 Nm
... 高耐食性のため、すべての部品に35 µmの化学ニッケルコーティングを施しています。 高い許容トルク ハブの外径が小さい場合に特に適したラジアルフラットハイト バックストップポイントが固定されているため、クランプ時のハブとシャフトの 軸方向のずれがない ...
RINGSPANN
トルク: 350 Nm - 51,500 Nm
... ハブとシャフトの中心を一致させる 短い 軸幅で 軸方向の変位がない 特徴 ハブに対して 軸を中心に配置 軸方向の幅が短い バックストップポイントが固定されているため、クランプ時にハブとシャフトの間に 軸方向のずれが生じない ...
RINGSPANN
トルク: 8,400 Nm
... フレキシブルカップリングは、機械的な動力を効率的に伝達するために、2つの回転 軸を結合するために使用されます。シャフトは、インストール時に正確に整列されていますが、それは操作中にアライメントが基礎の設定、熱膨張、シャフトのたわみ、他の部品の磨耗、不適切なメンテナンスと、より多くの理由のために乱される可能性があることです。 このように運転中に避けられないミスアライメントが発生するため、ギアカップリングはミスアライメント(半径方向、 軸方向、半径方向と 軸方向の組み合わせ)の影響を補正または最小化するための優れたソリューション ...
トルク: 0.5 Nm - 3 Nm
回転速度: 19,000 rpm - 38,000 rpm
... 拡張クランプハブとシングル スリット付きミニチュアカップリング リングフェダー® GWE 5103.1シ リーズは、バックラッシュのないジョーカップリングで、そのコンパクトな設計が優れています。このカップリングは、高い同心度を持つ2つのシングル スリットの長いカップリングハブと、異なるショア硬度で供給可能な1つのエラストマースパイダーで構成されています。 軸の公差は、fit公差「g6」から「h7」の範囲内にあることが必要です。 エラストマースパイダーは、バックラッシュフ リー、耐パンク性、減衰性、電気絶縁性 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm
... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドラ イブ スリ ーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドラ イブ用の連続 スリ ーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています ...
jbj Techniques Limited
トルク: 0 ft.lb - 6,040 ft.lb
回転速度: 2,200 rpm - 9,200 rpm
... カップリング業界を リードしてきました。現在もなお、TB Wood'sは技術革新を続けており、この業界で人気のあるカップリングはさらに進化しています。 新しいSure-Flex Plus® EPDMとNeoprene スリ ーブは、カップリングの性能と価値においてクラス最高レベルです。その4方向屈曲作用は、事実上あらゆる種類の衝撃、ミスアライメント、エンドフロートを吸収します。Sure-Flexカップリングは、潤滑とメンテナンスの必要性を排除します。その結果、これらのカップリングは、さまざまな用途でク リーンで信頼性 ...
TB Wood s Electronic - Woodsdrives.com
トルク: 5.6 Nm - 271 Nm
... テーパーブッシュは、プー リー、スプロケット、歯付きカップリングをトランスミッションシャフトに位置合わせしたり、ロックしたりするためのもので、装置を使用せずに素早く行うことができます。 テーパーブッシュは、ボアとキー溝が装備されています。 テーパーブッシュは、公差の弾性回復を可能にし、交換後に再利用することができます。 組立 テーパー面に油や粉が付着していないことを確認します。穴の位置を合わせて、ブッシュをホイールにセットします。 ねじをねじ穴にゆるくはめ込みます。 トランスミッションシャフト ...
BEA Ingranaggi
... Tuf-Lokリンググリップチューブカップリングは、チューブの端を接続する必要があるほぼすべての用途に適した、頑丈で高耐久、自己整列式および自己接地されたチューブカップリングです。 Tuf-Lok チューブカップリングは迅速に取り付け、設置コストを削減します。 再インストールも迅速かつ簡単です。 これにより、組み立てや分解が必要な用途に最適です。 また、Tuf-Lokリンググリップチューブカップリングでは、チューブの端部は加工や溝入れ加工を必要とせず、接続時に破損したり破損したりすることはありません。 ...