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トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-Cバージョンは、 軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。クランプリング接続のシングルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、高い信頼性と性能レベルを提供します。ディスクパックの設計により、高い衝撃荷重容量が得られ、反転運転に最適です。 コンパクト設計のスチール製ハブとクランプリング 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、 軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化（反転動作）、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クラン ピングハブデザイン6A-A1Cが最適です。 コンパクトなアルミニウム ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 90 Nm - 402 Nm
回転速度: 4,800 rpm - 8,000 rpm
... 構成部品に高品質のステンレスを使用し、ディスクパックの腐食性化学薬品に対する高い耐性と相まって、最も厳しい条件下でも使用することができます。コンパクトな設計は、最小の設置スペースで高トルクの伝達を可能にします。 止めねじ接続のステンレス鋼設計 高い 軸ズレの補正が可能 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C ～ 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... ダブルフレックス6P-Cバージョンは、 軸方向及び平行方向の非常に大きな 軸のミスアライメントを補正することができます。ダブルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、設置スペースが限られ たアプリケーションでの使用を可能にします。2枚のディスクパックを使用することで、高いねじり剛性と非常に低い復元力が保証され、大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。 ダブルカーダニックスタイルのスチールハブ設計 非常に低い反力 シャフトの大きなミスアライメント（特に平行ミスアライメントと 軸方向ミスアライメント）の ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm
... ダブルカーダニックデザインのバックラッシフリー複合ディスクカップリングで、 軸方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準として、古典的なダブルフレックス6P止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、狭い設置スペースでも高トルクの伝達が可能です。 スチール仕様のコンパクトなダブルカーダニックデザイン 大きなシャフトのミスアライメント（特に平行と 軸方向のミスアライメント）を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 42 Nm - 7,345 Nm
回転速度: 0 rpm - 20,790 rpm
... 12A-C-Cは、コンパクトな製品設計で非常に高いトルク容量を提供します。高いねじり剛性と優れた減衰特性により、過酷な用途での使用が可能です。クラン ピングハブデザインは簡単な取り付けを提供し、最適なクランプ力で印象づけます。一体型クラン ピングハブと大口径用の2ピース（スプリット）クラン ピングハブが標準装備されています。 コンパクト設計のスチール製クラン ピングハブ 非常に高いねじり剛性 高い出力密度 電気絶縁性と高い耐薬品性 高速運転が可能 クリティカルな用途に最適（反転/インデックス動作） 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 42 Nm - 4,915 Nm
回転速度: 0 rpm - 17,903 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルフレックス8A-C-AM/12A-C-AMバージョンは、クランプハブとアダプ タープレートを標準装備しています。ISO 9409-1に準拠し たアダプ タープレート接続により、ギアボックスや変換器への直接取り付けが可能です。スペースに最適化された設計は、一般的な取付け規格との互換性を保ちながら、非常に高いねじり剛性という利点があります。 ISO 9409-1規格のギアボックスや変換器などとの互換性 非常に高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 高速運転 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 42 Nm - 7,345 Nm
回転速度: 0 rpm - 20,790 rpm
... ソリューションです。スプリングパッケージの革新的な設計により、非常に高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。フランジハブ設計は、特に動作速度、負荷変化（反転動作）、繰り返し精度などの要求が厳しいアプリケーションに最適です。 ダイレクトインテグレーショ ン用フランジハブ 非常に高いねじり剛性 高い出力密度 電気絶縁性と高い耐薬品性 高速運転が可能 クリティカルな用途に最適（反転/インデックス動作） 温度範囲 -57 °C ～ 121 °C 簡単な取り付けと交換でメンテナンスフリー ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 42 Nm - 7,345 Nm
回転速度: 0 rpm - 20,790 rpm
... シングルフレックスカップリングに比べ、ミスアライメント補正を高め、復元力を低減します。高いねじり剛性と優れた減衰特性により、要求の厳しい用途での使用が可能です。クラン ピングハブデザインは取り付けが簡単で、最適なクランプ力で印象的です。一体型クラン ピングハブと大口径用の一体型（分割）クラン ピングハブが標準装備されています。 コンパクト設計のスチール製クラン ピングハブ 高いミスアライメント補正 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 高速運転が可能 高い出力密度 クリティカルな用途に最適（反転/割り出し動作） ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 42 Nm - 4,915 Nm
回転速度: 0 rpm - 17,903 rpm
... ルフレックスカップリングに比べ、ミスアライメント 補償を強化し、反力荷重を低減します。高いねじり剛性と優れた減衰特性により、要求の厳しい用途での使用が可能です。バックラッシフリーシャフトカップリングは、クランプハブとアダプ タープレートを標準装備しています。ISO 9409-1に準拠し たアダプ タープレート接続により、ギアボックスや変換器への直接取り付けが可能です。スペースに最適化された設計は、一般的な取付け規格に適合しながら、非常に高いねじり剛性という利点があります。 ISO ...
ZERO-MAX Europe