トルク: 0.4 Nm - 1.5 Nm
... ねじり剛性が高く、シャフトに遊びのないアタッチメント、純粋な回転運動を正確に伝達する接続部。 シャフトのミスアライメントは同時に、取り付けの不正確さ、熱膨張などを指定された範囲内で補正します。 ベローズカップリングは、プラスチックベローズとアルミハブで構成されています。使用温度範囲 -40°C～+100°C ...
トルク: 77 Nm - 2,700,000 Nm
従来のシャフトとハブの接続は、主に頻繁な起動と停止の回転が必要な多くの用途では不十分です。時間の経過とともに、機械的磨耗によりキー溝のかみ合わせの精度が低下します。 REACH が製造したロッキング アセンブリはシャフトとハブの間の隙間を埋め、動力伝達を表面全体に分散させますが、キー接続では伝達が限られた領域にのみ集中します。 キーレス ロック装置は、ロッキング アセンブリまたはキーレス ブッシュとも呼ばれ、内輪とシャフトの間、および外輪とハブの間に作用を通じて巨大なクランプ力を生成することにより、機械部品とシャフトの間のキーなしの接続を実現します。高力引張ボルトの開発。その結果得られるバックラッシュゼロの機械的しまりばめは、高トルク、スラスト、曲げ、および/またはラジアル荷重に適しており、他の取り付け技術とは異なり、高い周期変動や逆荷重下でも磨耗や衝撃を与えません。 特徴 組み立てと分解が簡単 過負荷保護 簡単な調整 正確な位置 高い軸方向および角度位置決め精度 加減速を伴う用途に最適 バックラッシゼロ
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 1,800 Nm - 284,900 Nm
... ハーフギヤカップリング GAZタイプModel：GAZ1-12トルク範囲：1800-284900 N-M ...
トルク: 10 Nm - 56,000 Nm
回転速度: 500, 750, 1,000, 1,500, 3,000 rpm
... メルッチは、ねじりリジッドカップリング、ねじりフレキシブルカップリング、歯付きカップリング、軸継手付きカップリング、バックラッシュフリーカップリング、金属ベローズカップリングなど、お客様の設計に基づく特殊品を含む高度な設計と幅広い品揃えで、リーディングカンパニーとなっています。 信頼性の高い動力伝達を必要とする過酷な用途にも適した製品を提供します。 ご要望に応じて、ATEX 2014/34/EU規制の認証を受けたカップリングをご提供いたします。 ...
... 幅広いシリーズとバリエーションを含む当社の豊富な製品ラインナップは、お客様のニーズに合ったシャフトコネクションを自由に設計することを可能にします。また、最も困難なドライブアプリケーションにおいても、理想的なソリューションを確実に選択することができます。 SB、SBk、LBkシリーズのギアカップリングは、高い出力密度と長い耐用年数で際立っています。各シリーズとも、信頼性の高いオイルまたはグリース潤滑方式を採用しています。また、軸方向、半径方向、角度方向の軸のズレを補正することができます。ギヤカップリングは、まさに万能で、数多くの異なる用途に使用されています。 例えば、HYGUARD®安全カップリング、ブレーキディスク、スペーサー、中間シャフト、あるいは、停止中に切り離すことができるポートフォリオのスイッチギアなどの補助装置との幅広い組み合わせにより、これらのカップリングは様々な用途に使用することができます。 特徴 SBシリーズ ボルトで固定されたカバーのあるスプリットハウジング 高い位置ずれ補正能力を実現するために、工夫を凝らしたリッドデザインを採用。 ミスアライメント±1.5°（カップリングの半分ずつ）、特別仕様では最大±3°まで可能 潤滑剤です。オイルまたはグリースを選択し、充填 ハウジングリッドの最適配置により、シールリングへの負担が少ない。 内容物を確保した大容量潤滑室 シールが破損しても潤滑が保たれる シーリングリングの交換が容易 大きな歯間距離 HYGUARD®セーフティカップリング、ブレーキディスク、トルク測定シャフト、その他の補助装置と組み合わせることができます。 ...
RENK GmbH
トルク: 100, 5, 12, 25, 60 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... LK3シリーズ クランプ式（二枚板バネタイプ） - 板バネ式カップリング - 優れた応答性と高トルク容量 - バックラッシゼロ - 時計回り、反時計回りの回転特性を同一にする。 - ステンレス製板バネ ...
GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
トルク: 0.6 Nm - 25 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... トルク伝達はバックラッシュがなく、ねじれ剛性に優れている ご要望に応じた特別なソリューション 摩耗やメンテナンスが不要 高いミスアライメント値 高強度と曲げ弾性のあるステンレス製ディスクパック 小さな復元力 有限要素法設計による膜形状の最適化 シングルおよびダブルジョイント設計 ...
Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG
回転速度: 700 rpm - 9,500 rpm
... シンクロンのフレキシブルカップリングは、シンプルな構造でありながら、安全な操作性を実現した古典的なトランスミッションオルガンです。 カップリングは、高品質の鋳鉄で製造された2つのフランジで構成されています。各ディスクには、反対側のフランジに取り付けられた駆動ボルトを収容する穴と同じ数の駆動ボルトがあります。 ボルトはスチール製で、高い弾性を与える特殊な溝付きプロファイルの高品質合成ゴムフレクサーを負担しています。 キー溝は、フランジの中で最も強度の高い部分に設けることが非常に重要です。キー溝は、図に示すように、常にドライブボルトの前に作らなければなりません。 ...
トルク: 1 Nm - 22 Nm
... クランプ固定によるアルミニウムビームカップリングはBervinaによって製造され、回転システムの角度精度を有する3Dミスアライメントを有する並列設計である。 また、角度補償を有する高いねじり剛性を有する。 このユニットは、ベンコーダドライブ、ステップモータ、サーボドライブなど、さまざまなアプリケーションに利用できます。 ...
トルク: 15, 30 Nm
回転速度: 5,000, 30,000 rpm
Huco Engineering Industries
トルク: 21 Nm - 5,481 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 4,500 rpm
Utkarsh Transmissions Pvt. Ltd.
トルク: 9 Nm - 165 Nm
... 運動伝達装置は、電気機械軸やシリンダーをモーターやギアボックスと適切に接続するために必要である。 Mod.COEカップリングは、高同心度クランプとエラストマーエレメントを持つ2つのハブで構成されています。 Mod.COSカップリングは、高同心クランプ付きハブ1個、エキスパンションシャフト付きハブ1個、エラストマーエレメント1個で構成されます。 トルク伝達は角遊びや振動なしに行われます。両カップリングは、2つのセミカップリング間のエラストマーのプレテンションにより、角度の遊びがありません。 Mod.COTロッキングセットは、内部と外部の円錐リングが数本のネジで連結されています。ねじの締め付けにより軸力が発生し、シャフトからハブへのトルク伝達を可能にします。 ...
... 6、8、10 mmの穴径オプション ボディ（中間エレメント）直径20 mm ボディ長さ 30 mm クランプ/クランプシステム アルミボディ、スクイーズ/クランプシステム、バックラッシュのないフレキシブルで耐久性のある設計、高トルク耐性ポリウレタン素材、完全にエラーのない動きとパワーの伝達 一般機能 6、8、10 mmの穴径オプション ボディ（中間エレメント）直径20 mm ボディ長さ 30 mm 高トルク耐性ポリウレタン素材 バックラッシュのない柔軟で耐久性のある設計 完全にエラーのない運動と動力伝達 メンテナンス、潤滑などが不要で、非常に長寿命 中間エレメントのポリウレタンは、金属ハブ同士を分離し、角度、平行、軸方向のずれを防ぎます。 用途 用途 ...
ATEK SENSOR TECHNOLOGIE
トルク: 0.5 Nm - 54 Nm
... ブチマグネットカップリング（bmd）は、低粘度から超高粘度まで、また完全真空から高圧までの薬液の混合用に製造されています。 マグネットカップリングは、スターラーモーターと手動速度調整用変速機、または周波数変換器と組み合わされています。 Buchi bmd マグネットカップリングは、ATEX規格のエリアでも使用可能です。 ...
トルク: 0 Nm - 1,050,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 30,000 rpm
... ダイヤフラム部には特殊プロファイル加工（ねじれ剛性が高く、曲げ・圧縮に強い）を施し、高いトルク伝達を実現。 実使用において最高回転数30000rpm、最大トルク1050kN・mをマークし、高速トルク伝達、軽量、無潤滑という理想的なカップリングとして各方面で好評を得ている。 特徴 1.特殊ダイヤフラム形状により、大トルク伝達が可能で、軸受への負荷が少ない。 2.シンプルな構造で取付けが簡単、軽量 3.最大30000rpmの高速回転に最適。 4.潤滑油不要のカップリングは、騒音、振動、バックラッシュ、ダイナミックバランスの変化がありません。 ...
トルク: 28,610, 31,000, 36,820, 79,200, 34,500 Nm
回転速度: 1,750, 1,150 rpm
... 主にブレーキディスク、ダイヤフラム、ロッキングアセンブリ、グラスファイバーチューブ、トルクリミッターで構成される。 二重フィードユニットのカップリングは通常ダイヤフラムカップリングであり、コネクティングロッドタイプとダイヤフラムタイプがある。主にブレーキディスク、ダイヤフラム、ロッキングアセンブリ、グラスファイバーチューブ、トルクリミッターで構成されています。 耐故障性が強く、軸方向、半径方向、角度方向の大きなずれを吸収できる。 優れた電気絶縁性を持ち、一般的に＞100MΩ、それは効果的にギアボックスの電食を減らすことができます。 大きな負荷の短期的な影響に耐える強力な能力、内蔵のトルクリミッタは、シルッピングを介して高トルクの短期的な影響を軽減することができます。 軽量で、高速用途に適しています。 ...
... エルトラ弾性カップリングは、エンコーダシャフトに動きを伝達するために不可欠な部品です。 カップリングは円筒形のボディで構成され、そのボディにはヘリカル溝があります： - ねじれ剛性 - シャフトのわずかなずれを補正する能力 - シャフトの軸方向の遊びを吸収する能力 弾性カップリングは様々な直径のカップリングが供給可能です。 ...
... リフター付スクリューカップリングセット - テーブル上のワークや器具を迅速かつ安全に結合するために鋼材から製作されたカップリングセットです。 ...
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