トルク測定機能付軸継手

トルク: 12.5, 17, 60, 160 Nm

... ねじり自在のクローカップリングは、軸方向、半径方向、角度方向のズレを補正し、振動やトルクショックを減衰させるのに適しています。 衝撃吸収性は、カップリングハブ間の弾性体（エラストマー）が、トルクショックのエネルギーの一部を熱エネルギーに変換するためです。 利点：組み立てを容易にするため、当社から購入したカップリングを使用する場合、クランプスクリューは、それに適合する当社のアクチュエーターヘッドのアクセスホールから外部にアクセスできるようになっています。 ...

トルク: 0 Nm - 130,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 14,500 rpm

... ねじれ剛性カップリング ``GTR`` 完全リン酸塩の標準処理で回転した鋼製。 ステンレススティール製ディスクパック。 高いねじり剛性。 メンテナンスや摩耗は無料です。 ダブルディスクパック付きバージョン：GTR/D 高トルク可能 ...

トルク: 112,984 Nm

... フルクラウン歯車によるフレキシブルカップリング。アメリギヤのフルクラウン歯車は、通常の歯車とは異なり、歯車の3つの作動部分すべてがクラウン（冠）状になっており、歯車設計の技術における究極の到達点となっています。 その結果、まるでロッキングチェアのように、内歯を削ることなく、軸方向に自由にスライドさせることができるのです。この設計上の利点により、アメリギアフレキシブルカップリングは、最小のサイズで最大の負荷容量、最大の信頼性と長寿命という運転上の利点を備えています。 製品の特徴 直径10インチ以上のボア容量 1-1/2°のミスアライメントで最高の定格トルクを実現。 高いアキシャル能力 標準設計により柔軟な設置が可能（予期せぬ軸間ギャップに対応するリバースマウントハブ） AGMA規格に準拠した互換性のあるデザイン ラフボアの在庫を豊富に用意 O-リングとメタルシールの両モデルを用意 強靭で剛性の高いフローティングスリーブ 精密加工された同一ハブ ポジティブなダストタイトシール ...

トルク: 15 Nm - 37,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 9,900 rpm

... フレキシブルエレメント（スパイダー）付きフェイルセーフプラグイン/ジョーカップリング トルクと減衰力に関して通常の要求がある標準的なアプリケーション。 製品の特徴 プラグインカップリング、簡単なアセンブリ フェイルセーフ 振動を低減 ...

トルク: 0.1 Nm - 8,500 Nm

... カスタマイズされたカップリングがドライブトレインを完成させます： フレキシブルな設計 ドライブの微調整 最高のパフォーマンス メタルベローズカップリング、エラストマーカップリング、トルクリミッター メタルベローズカップリング 信頼できる完璧主義者 正確な伝達 高いねじり剛性 メンテナンスフリーのエラストマーカップリング 調和のとれた耐久ランナー 減衰機能 簡単な取り付け 極めてスムーズなトルクリミッター インテリジェントモニター プラントの保護 高いねじり剛性 TÜV認証 ...

回転速度: 500 rpm - 1,800 rpm

... 天然資源がかなりのスピードで枯渇している今日の世界では、天然資源の賢明な利用と保全が時代の要請であり、「天然資源の保全」が世界的な関心事となっている。現代技術もまた、この戦争に遅れをとってはいない。貴重なエネルギーを節約し、その過程でお金も節約できるよう、技術を向上させる絶え間ない努力がなされている。私たちの努力の成果のひとつが、スクープ制御可変速流体継手の開発です。 産業界では、機械の原動機（モーター）を選択する決め手となるのは、機械を停止状態から始動させるのに必要な力（始動トルクと呼ばれる）であり、これは機械を稼動させ続けるのに必要な力の150％から200％とかなり高い。簡単に言えば、機械の運転を維持するために3kWの電力が必要な場合、同じ機械を停止状態から始動させるためには5～6kWの電力が必要になり、最終的に機械を動かすモーターの定格が決まることになります。 無負荷状態でのモータの状態表示、機械の加速に伴う始動トルクの制御、必要な場合のデクラッチングの継続、必要な場合の無段変速、モータと機械の安全のための負荷制限を伴うマルチドライブシステムでの複数のモータの同期運転...等々。エレコンのスクープ制御可変速フルードカップリングは、このようなご要望にお応えします。 構造と機能 可変速流体カップリングは、サンプとしても機能する固定ハウジング(2 ...

トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... シンプルなフランジ取付けのメタルベローズカップリング 特徴 特殊駆動部品への簡単なフランジ取付け カスタムフランジパターンが可能 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) 設計 2つの取付フランジがフレキシブルベローズと同心に組み付けられています。 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応。 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ：スチール 特性 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的限界を超えない限り、無限の耐用年数を実現する耐疲労性と耐摩耗性を備えています。 はめあいクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 ...

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム（Al）、鋳鉄（GG/GGG）、焼結鋼（Si）、鋼（St カップリングエレメントサイジングチャート ...

トルク: 36,400 Nm

... クリアランスフリー、ねじれ剛性の高いカップリング 高い経済性 メンテナンスフリー 当社のオールステンレスカップリングは、信頼性が高くメンテナンスフリーのトルク伝達が要求される駆動コンセプトのために特別に開発されました。 Walther Flenderのオールステンレスカップリングは、現在13種類のタイプがあり、様々な用途に使用することができます。また、メンテナンスフリーであることに加え、高い経済性も備えています。トランスファーエレメントは、錆びないスプリングスチールストリップでできたねじれ剛性の高いプレートパックで、このシャフトカップリングは-25℃から+160℃の周囲温度で使用できることを意味しています。 Walther ...

トルク: 34 Nm - 73,000 Nm
回転速度: 50 rpm - 1,500 rpm

... INKOMA - PK-カップリングは、大きな平行変位またはオフセットがあるシャフト間でトルクを伝達するために設計された機械要素です。このオフセットの大きさと方向は、運転中に変化させることができます。入力端での各運動は、損失なく出力に伝達されます。 INKOMA - PK-カップリングは、関連するベアリングにラジアル荷重をかけることなくトルクを伝達します。 INKOMA - PK-カップリングは動的にバランスされており、ラジアル方向の振動を吸収します。 INKOMA ...

トルク: 2.5 Nm - 120 Nm
回転速度: 7,000, 4,000, 10,000, 9,000 rpm

... カップリングはフレキシブルでコンパクトなため、ネスティングカップルの実装を減らすことができます。 フレキシブルエレメント。 - 天然ゴムブロックとV字型金属アーマチュアを接着 - V字型金属アーマチュア ► フランジ - アルミニウムまたは鋳鉄 - ドライブ・セグメント 利点 周期的な不規則性やトルクのピークを非常に効果的に減衰させます。 フレキシブルエレメントを予め圧縮することにより、非常に長い寿命を確保。 大きなミスアライメントに対する耐性：連結される機械の正確なアライメントの必要性を回避。 仕様 MINIFLEXカップリングは、次のような特徴を備えて設計されています。 プッシュ・イット・アセンブリ コンパクトで突起のない円筒形です。 組み立て時にフレキシブルエレメントを予備圧縮することで、ゴムに張力がかからない使用条件の範囲を広げることができます。 ...

トルク: 0 Nm - 48,110 Nm

... B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、直径190mmのシャフトに機械的な干渉嵌合により、高容量でバックラッシュのないシャフトとハブの接続を提供し、最大48110Nmのトルクを伝達します。 最適な用途締め付けの際に軸に対して取り付けられた部品が軸方向に移動しないことが重要で、凹型の取り付けが重要でない用途（部品はブッシングのフランジに対して取り付けられる）。 B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、ゼロバックラッシ摩擦接続を提供し、決して摩耗やポンドアウトせず、高トルク、スラスト、曲げ、またはラジアル荷重に対応することができます。プッシュオフスレッドが組み込まれた浅いシングルテーパーデザインは、優れた同心度と曲げ荷重を伝達する能力を維持します。B-LOC ...

トルク: 0 Nm - 64,000 Nm

... Layrubシリーズは、12種類の標準ブロックをベースにした、長い歴史を持ちながらもユニークな設計の製品です。一般的に低・中出力域から定格トルク64kNmまでをカバーするために使用されます。ブロックは並列に使用することでコンパクトになり、高速運転に適したカップリングになります。また、直列に使用することでねじれに対してソフトなカップリングになり、大きなミスアライメントにも対応できます。 レーラブカップリングの利点 レイラブ製品の特別な利点は、アプリケーションに適したカップリングを設計することができる点です。豊富な標準カップリングに加え、標準ブロックをカスタマイズ設計し、用途に応じた特性を持たせることが可能です。 ゴムブロックの体積が大きいため、このカップリングは比較的低いねじり剛性と良好なダンピング特性を有しています。このため、Layrubは特にねじり振動の制御に適しています。 製品の特徴 Layrubカップリングは、12種類の標準ブロックをベースにした、長い歴史を持つユニークな設計のカップリングです。 一般的に低・中出力域から定格トルク64kNmまで使用可能です。 ブロックは並列に使用することでコンパクトになり、高速運転に適しています。また、直列に使用することでねじれに強く、大きなミスアライメントにも対応できます。 これらのユニットは、英国国防省の様々な車両のドライブトレインに採用され、成功を収めています。 ...

トルク: 1,920 Nm - 8,000,000 Nm
回転速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm

Nidec DESCHのギヤカップリングGCはトルクの伝達に最適なフレキシブルシャフトで偏心・偏角・軸方向変位の誤差を正確に補正します。材質は高品質の鍛鋼で、潤滑油とOリングシールを標準装備しています。機械工学分野で幅広く使用され、クラウニング加工されたスプラインに塗布された潤滑油が長寿命と信頼性を実現しています。カップリングは水平方向の取付に最適です。

トルク: 0.68 Nm - 45.3 Nm
回転速度: 4,500 rpm

... オルダムカップリングは、平行度の高いミスアライメントが存在し、組み立てに制限があり、電気絶縁が必要な場合に理想的なカップリングです。アルミ合金製ハブとナイロン製またはアセタール製のセンターディスクの構造により、ハブをシャフトに別々に組付け、シャフトの動きが制限される場所では、センターディスクを組付けるだけで簡単に取り付けることができます。さらに、センターディスクの構造により、オルダムカップリングはトルクリミッターや過負荷装置としても機能します。 技術的特徴は以下の通りです。 アセタールディスクによるバックラッシゼロ 高い平行ミスアライメント能力 電気的に絶縁されたディスクは、他の部品へのダメージを防ぐ機械的ヒューズとして機能します。 温度範囲 アセタールディスク-23ºCから+65ºC。 ナイロンディスク-23ºC～+54ºC。 アセタールディスクはねじれ剛性が高い。 ナイロンディスク：振動・衝撃吸収 ...

トルク: 0.06 Nm - 220 Nm
回転速度: 44,000, 26,000, 22,000, 18,000, 13,000 rpm

... 空気でトルクを伝える マグネットカップリングは、非接触でトルクを伝達することができます。腐食性液体、毒性液体、可燃性液体を大気中に放出しないよう、シールレスで使用する磁気駆動ポンプや磁気ミキサーによく使用されます。 一方の磁気ハブを駆動することで、もう一方の磁気ハブにトルクが磁気的に伝達されます。その際、空気中やステンレス、グラスファイバーなどの非磁性体封じ込め壁を経由するため、内側の磁気ハブと外側の磁気ハブを完全に分離することが可能です。磁気駆動ポンプには接触部品がないため、角度や平行度のずれがあってもトルクを伝達することができます。 MTCコーアクシャルカップリング 同軸カップリングは、内ハブ、外ハブ、およびオプションの封じ込めバリアの3つのパーツで構成されています。内側ハブおよび外側ハブは、いずれも希土類磁石を研磨し、ポッティングしてスチール製ハブに接着したものです。インナーハブはステンレス鋼で完全に密閉され、マグネットとハブを損傷や腐食性物質から保護します。 このカップリングは、「駆動」ハブが「ドライバー」ハブから物理的に分離・密閉されている磁気ミキサーなどの用途に最適です。マグネットミキサーは、特に毒性の高い化学物質や腐食性の高い化学物質を扱うアプリケーションに適しています。 ...

トルク: 1.47 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... ルランド FCMR16-6-5-A はクランプ式6ビームカップリングで、6mm x 5mmのボア、外径15.9mm、長さ25.4mmです。1枚の材料から加工され、2組の3つのスパイラルカットが特徴です。これにより、シングルまたは4ビームカップリングよりも高いトルク容量、低い巻上げ、および大きなボディサイズを実現し、サーボモータとリードスクリューの結合などの軽負荷動力伝達アプリケーションに使用することができます。FCMR16-6-5-Aはゼロバックラッシで、バランス設計により6,000rpmまでの高速回転での振動を低減しています。ルーランドはこのスパイラルカップリングに、ねじの均一な着座を可能にし、ねじの取り付けを繰り返し、カジリを防止し、高い保持力を維持するNypatch®防振ハードウェアを供給しています。すべてのハードウェアはメートル法であり、最大トルク能力のためにDIN ...

トルク: 2.1 Nm - 17 Nm

... シャフトカラー - クランプカラーダブルワイド、ダブルスプリット、スチール 材質：スチールC45、黒色酸化仕上げ。ネジはスチール12.9。 特徴：シャフトを傷めない、セットカラーより強いクランプ力、クランプ力の均等な配分、簡単な再調整、精密ホーニング仕上げの内径。ねじDIN 912のねじ山はポリアミド層で覆われています。公差b：+0.08mm -0.25mm .温度範囲：-40℃～+175℃。 スチール製カラーへの注記：クランプカラーの黒色酸化物は、製品の総合的な性能の一部として配合されています。カラーの保持能力を高め、シャフト上でのスリップを効率的に減少させ、スティック・スリップ防止特性を持ち、ねじの定格トルクを設計パラメータ内に維持するのに役立ちます。また、酸化皮膜は腐食防止効果もあります。 ...

トルク: 160 Nm - 10,300 Nm
回転速度: 1,700 rpm - 5,000 rpm

... 材質フランジ：鋳鉄（GG-25 材料の緩衝材: NBR 働く温度: -30 から +80 °C への 製品の説明:トルクは、カップリング部品1タイプAの外周に均等に配置されたポケットにある弾性カップリングセットを介して伝達され、カップリング部品3の対応するカムは、中間空間にグリップします。3 つのコンポーネント バージョン A で解放し、引き戻す部分 3 は軸方向の変位なしでシャフトおよび機械の分離を可能にします。 バージョン：フレキシブルカップリング ...

トルク: 1.28 Nm - 33.5 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... 変位量は、回転数、出力に依存します。軸合わせを慎重に行うことにより、カップリングの寿命が延びます。 アキシャル方向の最大ミスアライメント：±3.4mm ラジアル方向の最大ミスアライメント：±0.5mm 最大ミスアライメント角度：± 1.2 ...

トルク: 70 Nm - 515 Nm

... リジッドシャフトカップリングの主な機能は、摩擦係合による2つのシャフト端部の安全でバックラッシュのない接続です。例えば、入力軸と出力軸の間で、主にトルクを伝達するために使用されます。シャフトカップリングは、接続スリーブと2つの外部クランプシステムで構成されており、フランジカップリングのように分離することはできません。外部クランプシステムは、シャフトの端にスリーブを押し付けることでバックラッシュのない接続を実現します。これらのシステムは、必要な力を与えるだけで、それ自体はシャフトの端部間の力やモーメントを伝達しません。したがって、これらの外部クランプシステムは力の流れには含まれていませんが、これは接続スリーブにも適用されます。 組立は、カップリングをシャフトの端部に押し付け、その後、ねじ接続によってクランプすることによって行われます。 適切な機能と十分に高い摩擦係数を達成するためには、シャフトの端の接触面は、グリースがなく、乾燥しており、清潔でなければなりません。当社のシャフトカップリングは、取り付けの準備ができた状態で供給されます。外部クランプシステムの機能面だけでなく、ネジのスレッドとヘッドサポートは、すでに潤滑されているEX作品です。 ...

トルク: 2 Nm - 1,050 Nm
回転速度: 0 rpm - 34,100 rpm

... ショア硬度が 97のタイトフィット、高トルク、高応答のJIS Aモデルです。 ジョーカップリングは、多彩なアプリケーションオプション、堅牢な設計、およびダンピング機能によって説得力を発揮します。 シャフトミスアライメント時のオフセットを均等化 °トルクの確実な伝達 共振問題発生時のダンピング機能 高ねじり剛性 多種多様な取り付けオプション 特徴 要素：90〜97 JIS A RoHS準拠 1.2〜1050 Nm 良好な共鳴ダンピング ゼロバックラッシュ シンプル構造の汎用カップリング 動力は、ポリウレタンエラストマーによってゴムの弾性力で伝達されます。 ...

トルク: 125 Nm - 1,600 Nm
回転速度: 5,600 rpm

... 公称トルク:125-16000 (N.m) シャフト穴:75-110 境界寸法:200-710 (ミリ) 許容速度:5600 (R/M) 絞り:170 (ミリ) ...