ローラークラッチ

トルク: 700 Nm - 520,000 Nm
回転速度: 4,000, 3,000, 2,500 rpm
出力: 136 W - 404 W

... CENTA-CPは、3つの高性能コンポーネントで構成されています。まず、CENTAFLEX-R。強靭で信頼性の高いプログレッシブ特性のねじりローラー要素カップリングで、フライホイールにボルトで固定されます。このカップリングは、ねじり振動やミスアライメントに対応し、ドライブトレインをねじり振動から保護します。また、CENTA-CPのカップリングオプションとして、リニア特性を持つねじりカップリングCENTAMAXも用意されています。2つ目のコンポーネントには、シンプルで堅牢、かつドライランニングが可能な電磁極座標摩擦クラッチを採用し、噛み合わせと切り離しを行います。3番目のコンポーネントは、実績のあるCENTA-FHフランジ付き軸受ハウジングと出力軸で、円すいころ軸受で支持されています。CENTA-CPの出力フランジはDINまたはSAEフランジに対応しており、ユニバーサルジョイントまたはインライン中間CENTAシャフトで駆動機器に接続します。プロペラ、ウォータージェット、船尾駆動装置、スラスタ、ポンプセット、発電機などの船舶推進に理想的です。 ...

トルク: 5 Nm - 30,000 Nm
回転速度: 3,200 rpm - 11,000 rpm

... ローラー相空気圧クラッチ「DSR/F/AP」 フェーズ360° での再係合を伴うローラーを介して送信（要求に応じて等距離、30°、45°、...）。 過負荷後の長期間の自由回転：... / CS。 高い回転速度に適しています。 メンテナンスフリーで高い信頼性を実現。 マイクロスイッチ/近接を追加してモータードライブを停止するように配置。 トルク範囲: 5-30000 Nメートル; 最大. ボアø120ミリメートル. ...

トルク: 25 Nm - 4,700 Nm

... マルチディスクメカニカルクラッチ 産業機器用に設計されたクラッチです。小型で高トルクのため、スペースに余裕があり、作動方法を機械的に行う必要がある用途に最適です。 高トルク・コンパクト設計 多板式で小径ながら高トルクを実現 低引きずりトルク 特殊なリリーススプリングにより、素早い離脱が可能湿式・乾式とも、クラッチ切断時の引きずりトルクが非常に小さい。 小さな作動力 レバー比が大きいため（ローラーも100サイズ以上対応）、伝達トルクに対する作動力が小さい。 スラスト荷重がない クラッチをつなぐ、切るだけの力が必要です。クラッチをつないでおくためのスラスト荷重は必要ありません。 良好な熱放散性 湿式クラッチは放熱性が非常に優れています。 簡単な調整 トルク調整ナットで簡単にトルク調整ができます。 長寿命 湿式クラッチは、摩擦による摩耗が少なく、長寿命です。乾式クラッチのフリクションディスクは、摩擦面積が非常に大きくなっています。湿式・乾式とも、必要に応じてディスクの交換が可能です。 ...

... セントリックLORクラッチは、経済的なパッケージで高い価値を提供するローラデントクラッチです。 このシングルポジション、双方向メカニカルクラッチは、伝達されるトルクをプリセット値に制限し、ゼロバックラッシュを提供します。 パッケージングアプリケーションには、何千ものトルク過負荷に対して正確なトルク制御を提供するのに十分な耐久性のあるクラッチが必要です。 調整可能なデントクラッチは、摩擦タイプの製品よりも正確な回転タイミングとトルク制御を提供します。 製品の特徴 シンプルで費用対効果の高い設計 双方向操作 シングルポジション リセット信頼性の高いリミットスイッチ作動プレート 簡単トルク調整 最大トルクリミットストップ シャフトまたはエンドシャフト取付 大口径容量 トルク/ガードインターチェンジ ...

トルク: 17 Nm - 225,000 Nm
回転速度: 380 rpm - 6,200 rpm

... AA型はローラータイプのフリーホイール式ノンベアリング対応です。ベアリングはアキシャル荷重とラジアル荷重を支えるために必要です。また、潤滑とシーリングは、設置によって提供されなければなりません。 標準的な潤滑はオイルです。次ページに代表的な設置例を示します。 インナーレースは、シャフトにキーで固定されています。アウターレースの心出しは、H7*公差でなければなりません。外輪の結合は、10.9級以上の貫通ボルトで行います。この設計は、内輪と外輪の軸方向のずれを±S/2*で許容します。 ...

... ドローンカップローラクラッチは、内径にランプを持つ薄肉で非切断の外輪、プラスチックケージ、圧力バネ、針状ローラーから成る一方向クラッチです。一方向にトルクを伝達でき、半径方向にコンパクトです。ローラークラッチには、ベアリングサポート付きとサポートなしがあります。 シェル形ローラークラッチは、針状ころに個別のばね荷重をかけることで、シャフト、針状ころ、ランプ間の連続接触を保証するため、非常に正確な割出が可能です。このクラッチは、質量が小さく、クランプエレメントの慣性モーメントが小さいため、高い割出頻度を実現します。また、オーバーラン時の摩擦トルクも低く抑えられています。 シェル形ローラークラッチは、インデックスクラッチ、バックストップクラッチ、オーバーランニングクラッチなど、さまざまな用途に使用できます。これらの場合、シェル形ローラークラッチはオーバーランまたはロック機能を果たします。 ...

トルク: 1.7 Nm - 121 Nm
回転速度: 3,700 rpm - 20,000 rpm

... SBF─シェル形ニードルローラクラッチは、クラッチの中で最も半径方向の断面高さが小さい製品です。一般的に高トルクを伝達するために使用され、コンバーター、チェック装置、オーバーランニングクラッチとして使用することができます。 ...