高強度セミ トレーラー

有効荷重: 130,000 lb

... MultiMAX 3+3シングルドロップトレーラーは、様々な重量物運搬プロジェクトに対応するオールラウンダーです。 積載量、操縦性、低動員コスト、ダブルストレッチの組み合わせにより汎用性が高く、アクスルトライデム間のスペーシングを柔軟に変更でき、デッキ全長は最大77'です。 北米の輸送市場に向けた、卓越した品質のハイテク。 ネックの油圧昇降により、不整地や踏切などの障害物を通過する際にも最適な地上高を確保できます。 キャスター付き3軸フロント・ボギーがトラックに追従する一方、リヤ・ボギーは遠隔操作によるオーバーライドを含む最新のキングピン・ステアリングを使用してカウンターステアします。この組み合わせにより、理想的な旋回半径が確保され、狭いコーナーや現場への進入が容易になります。 閉じた状態でも長さ53フィート、幅100インチに収まるため、護衛も許可も必要なく、極めて迅速に動員することができます。 グースネックとフロントボギー間のダブルストレッチビームと、2つのトリデム間のシングルエクステンションにより、トレーラーは閉じた状態からグースネックを含めて90フィート以上に伸びます。伸長したストレッチ・ビームの上にさらに積載物を支えるため、トレーラーには複数の追加寝台セクションが付属しています。 車軸ボギー上のプラットフォームは閉じられ、木材で覆われている。トレーラーは、亜鉛メッキされた引き出し式アウトリガーを使用して、これらの領域で最大10フィートまで広げることができます。 MultiMAXはまた、風袋重量を低く抑えながら、強靭なシャシー設計と最高の安定性で納得させます。 ...

... 高い目標をお持ちですか? 1ミリ単位の精度が求められる場面において、MAX510ローベッドは最適な輸送手段となります。また、本車両にはペンデルアクスルを装備することも可能です。

MAX510は、低い積載プラットフォームと23軸のボギーを備えています。

取り外し可能なグースネックにより、MAX510への前方からの積載も容易です。

必要に応じて、積載床を延長でき、柔軟性が高まります。

さらに、このバージョンでは実績のあるペンデルアクスル技術の恩恵を受けることができます。

全モデルは標準幅2,540 ...