油圧式シリンダ

ストローク: 5,000 mm

... DIN 24554に準拠した210 barの産業用油圧シリンダ。タイロッド構造は、性能、耐久性、およびトラブルのない動作における基準を確立しており、優れた設計と品質により、シリンダの長い耐用年数を保証します。 製品概要 HMIシリーズのメートル法タイロッド式油圧シリンダーは、ロッドエンドおよび使用条件に応じて最大210 barの作動圧力に対応するコンパクトシリーズシリンダーです。パーカー・ハイドロリクスのすべてのシリンダーと同様に、メンテナンスの手間を最小限に抑えながら長期間にわたり効率的な稼働を実現するよう設計されており、長年にわたり高い生産性を保証します。 ...

ストローク: 5,000 mm

... ANSI および NFPA に従う 210 棒頑丈なタイ棒の水圧シリンダ。タイロッドの構造は、性能、耐久性と優れた設計と品質のトラブルフリーの操作のための標準を設定し、長いシリンダーの耐用年数を確保するために。 2H シリーズタイロッド油圧シリンダーは棒の端およびサービスのタイプによって 210 棒までの作動圧力で使用のために評価される頑丈な、インチ寸法のシリンダーです。Parker の水力学からのすべてのシリンダーのように、それらは低い維持の条件を用いる長く、有効なサービスを提供するように設計されています所有権の低い費用との高い生産性を保証します、年々。 2HシリーズのシリンダのCADモデルを作成するには、カスタムコンフィグレータボタンを使って、2Hシリーズと同等のシリンダのCADモデルを作成してください。 幅広いオプション機能が利用可能で、最も困難な産業用アプリケーションにも適合するように2Hシリンダをカスタマイズすることができます。オプションには、フィードバックトランスデューサーとポジションスイッチ、一体型クッション、特大ポート、ストップチューブ、ストロークリミッター、グランドドレイン、ロッドエンド保護などがあります。完全オーダーメイドのシリンダーだけでは対応できない場合でも、当社の経験豊富な設計エンジニアがお客様と協力して、独自のカスタマイズされたソリューションを作成します。 市場のこと。 エネルギー - ...

ストローク: 0 mm - 5,000 mm
圧力: 0 bar - 70 bar
ロッド径: 13 mm - 140 mm

... 70bar 産業用タイロッド油圧シリンダーは、ANSI および NFPA に準拠しています。タイロッド構造は、性能、耐久性、トラブルフリーの基準となるもので、優れた設計と品質によりシリンダーの長寿命化を実現しています。 3L sériés タイロッド油圧シリンダーは、ロッドエンドおよびサービスのタイプに応じて 70 バールまでの作動圧力で使用するために評価されたヘビーデューティ、インチ寸法のシリンダーです。Parker Hydraulics の他のシリンダと同様に、これらのシリンダは、低メンテナンス要件で長期的かつ効率的なサービスを提供するように設計されており、毎年、低所有コストで高い生産性を保証します。 3L ...

ストローク: 1,500, 1,000, 2,000, 500 mm
推進力: 6,000 kgf - 32,000 kgf
トルク: 124 Nm - 1,109 Nm

... ・軽量・コンパクト 新開発の高機能ボールネジとベアリング強化により、従来品(Tシリーズ)に比べ、最大で全長寸法10%、質量35%の低減に成功しました。小形軽量化により、油圧シリンダからの置換えも容易になりました。 ・充実のラインアップ 定格推力50トンを機種拡大し、内径Φ250mmクラスの油圧シリンダと置換えしやすくなりました。 ・コストパフォーマンス向上 部品の小形軽量化で従来品からのコストダウンを実現したことに加え、パワーシリンダは電動式のため、油圧式と比べて節電効果が大きく、電力使用量を大幅に削減します。 [油圧シリンダとの電力使用量比較] 1台あたりの年間電力使用量(kWh/年) ...

ストローク: 200 mm - 2,000 mm
推進力: 49 kN - 294 kN
出力: 0.4 kW - 11 kW

... ウォームシリーズは油圧シリンダからの置換えに最適な電動シリンダです。 ウォームシリーズ LPWBは、つばきが長年培った技術を生かした高精度ウォームギヤと、高効率ボールネジを採用し、大推力を実現しました。 ・クリーン 油圧ポンプや配管がないので、接合部からの油漏れの心配がありません。 ・設置が簡単 油圧ポンプや配管は不要。三相電源をつなぐだけで動作が可能です。 ・正確な制御が可能 インバータなどにより、速度変更や正確な位置決めが可能です。 ・低コスト 部品点数を大幅に削減し、コストダウンを実現しました。 ・高負荷容量 特殊合金の採用により、ジャッキと同じく大荷重にも対応可能です。 ...

ストローク: 100 mm - 5,700 mm
ボア径: 25, 32, 40, 50 mm
圧力: 1 bar - 8 bar

... PUシリーズロッドレスシリンダーは、調和鋼線芯のポリウレタン（PU）製長手方向気密用内部ストリップを備えています。このソリューションにより、優れた気密性値が得られます。特に、高速で高サイクルの用途に適しており、長いストロークでも使用できます。 外部ストリップは、異物の侵入を防ぐためのもので、ハーモニックスチール製です。陽極酸化アルミのシリンダーライナーの両側には、リトラクトセンサーを収納するためのTスロットがあります。 シリンダーコントロールソレノイドバルブもこのスロットに収納し、プレートとネジで固定することができます（A1.48ページ参照）。キャリッジの両側には、耐荷重性を向上させるためのプラスチック製の耐摩耗ガイドパッドがあります。このガイドパッドは、シリンダーライナーのV溝とかみ合います。すべてのシリンダーは、調整可能な空気圧式クッションを内蔵しています。1つのバージョンでは、油圧式減速機と調整可能なリミットスイッチを備えています。 これらは、関連するキットを購入することで、後から追加することも可能です。 バランス駆動バージョンは、負荷がシリンダー外のガイドでサポートされている場合、横方向のトルクと力をキャリッジに伝達する必要がありません。 パッケージあたりの数量: ...

ストローク: 50 mm - 500 mm
推進力: 25,000, 7,000 N
動作温度: -10 °C - 70 °C

... 独自の動力源を持たないドーズループ型油圧ブレーキです。 通常、ISO15552の空気圧シリンダと組み合わせて使用します。 油入りシリンダー、1つ以上の調節弁、油漏れ防止用タンクから構成されています。 040と063の2つのサイズと、さまざまなバージョンがあります。 - ピストンロッドの伸び側、縮み側、またはその両方が調整可能です。 - SKIPバルブ（低速/高速）、STOPバルブ、またはその両方、NCまたはNO制御 一定時間運転した後、ブレーキ補正用タンクにオイルを補充する必要があります。ディップスティックの最小マークを参照してください。ピストンロッドが完全に伸びた状態で、ディップスティックがタンクキャップから15 ...

ストローク: 50 mm - 500 mm
圧力: 2 bar - 8 bar
推進力: 5,000 N - 7,000 N

... 一体型油圧ブレーキは、アクチュエーターとして機能する空気圧シリンダーと、ブレーキとして機能するオレオダイナミック回路で構成される。 空圧シリンダーの寸法はISO 15552に準拠しています。 油圧回路は、ブレーキ液タンクと1本または2本の流量調整ピンで構成されます。ピストンロッドの伸縮用に、ノーマルオープン（NO）またはノーマルクローズ（NC）の1つまたは複数の（低速-高速）SKIPまたはSTOPバルブを取り付けることができます。 この装置の基本的な特徴は、駆動力と制動力が同軸であるため、ピストンロッドとそれに接続された外部構造物に望ましくない曲げモーメントを発生させないことです。その発想により、このブレーキは特にコンパクトで、BRKの外部油圧ブレーキに比べて寸法が小さくなっています。 一定の作動時間が経過すると、ブレーキフルード・タンクにオイルを補充する必要があります。これは、オイルレベルがロッド上の最小マークに達したときに行う必要があります。ピストン・ロッドを真直ぐに伸ばした状態で、最低液面マークがキャップから8～10 ...

ストローク: 0 mm - 100,000 mm
ボア径: 5 mm - 3,000 mm
圧力: 0 bar - 1,000 bar

... 概要

• 製品: スタビライザーシリンダー
• ブランド: Mazaka
• カテゴリ: オプション機器

• 機能: スタビライザーシステムの直線伸縮（出入）を提供
• 互換性: Mazaka製スタビライザーシステムとの統合を想定；他社製品との互換性は確認が必要
• 発注: 購入前に詳細図面と仕様を確認してください

• 確認項目:

ストローク: 5, 15, 25 mm
ボア径: 20 mm - 30 mm
圧力: 200, 320 bar

... 極めてコンパクトなサイズ 幅広い取り付けオプション 取り付け用アクセサリーをご用意 ご要望に応じてカスタムソリューションも提供可能 機器への取り付けが容易な、外側がねじ切り加工された小型ロックシリンダーです。小型でありながら高い推力を発揮するため、中小サイズの部品のロック作業に最適です。専用のサポート、リング、チップなどを組み合わせて使用することができます。 ...

ストローク: 6 mm - 12 mm
ボア径: 50, 70, 85 mm
圧力: 320, 200 bar

... 極めてコンパクトなサイズ 主な用途：産業用ロック 取り付け用アクセサリーをご用意 ご要望に応じてカスタムソリューションも提供可能 金型ロックシリンダーを使用することで、プレス機や工作機械全般において、金型を迅速かつ安全に固定することができます。 ...

ストローク: 6, 12 mm
圧力: 200, 320 bar
動作温度: -20 °C - 80 °C

... 極めてコンパクトなサイズ 主な用途：産業用ロック 取り付け用アクセサリーをご用意 ご要望に応じてカスタムソリューションも提供可能 「T」スロットを備えたテーブルに固定された金型を、迅速にロックおよびアンロックする必要がある機械において、金型の迅速な固定を目的として設計されたシリンダーです。 これらのシリンダーには貫通ネジ穴が設けられており、機械と金型を接続するタイロッドをこの穴に固定します。 ...

ストローク: 6.5 mm - 10 mm
推進力: 3 kN - 10 kN
トルク: 5.4 Nm - 30 Nm

... 本体は鋼鉄製で、焼入れ・焼戻しを施しています。サポートピンは、ケースハードニングと研磨された内部スレッド付き。汚れと冷却水から保護するためのワイパー。ねじ接続またはフィクスチャー本体のオイルチャンネルによるオイル供給。 サポートエレメントは、ワークのたるみと振動を防ぐための補助的なサポートとして使用します。 高い負荷容量と低い高さを持つエレメント。油圧：プランジャーは通常位置では後退しています。圧力をかけると、サポートピンは挿入されたワークに対して弱いバネの力で前進する。バネの力はピンのストロークによって変化します。油圧が上昇すると、サポートピンは油圧でクランプされます。圧力が解放されると、サポートピンは通常の位置に戻ります。非常に高いサポート力により、最適な製造品質を実現します。 サポートピンは、汚れや飛沫が入らないように止めネジで保護されている必要があります。運転開始時には、油圧システムの換気が完璧であることを確認してください。これを怠ると、排出されるディーゼルの影響によりクランプエレメントが破壊されることがあります。ベントホールは必ず接続してください。ここからクーラントが吸い込まれないようにしなければなりません。 加工力を吸収するために、サポート力とクランプ力を一致させる必要があります。 サポート力はクランプ力の2倍以上必要です。 ...

ストローク: 6.5 mm - 10 mm
推進力: 3 kN - 10 kN
トルク: 5.4 Nm - 80 Nm

... 本体は鋼鉄製で、焼入れ・焼戻しを施しています。サポートピンは、ケースハードニングと研磨された内部スレッド付き。汚れと冷却水から保護するためのワイパー。フィクスチャーボディにオイルチャンネルを設け、オイルを供給。 サポートエレメントは、ワークのたるみや振動を防止するための補助的なサポートとして使用されます。 高い耐荷重と低い高さを持つエレメント。油圧：プランジャーは通常位置では後退しています。圧力をかけると、サポートピンは挿入されたワークに対して弱いバネの力で前進する。バネの力はピンのストロークによって変化します。油圧が上昇すると、サポートピンは油圧でクランプされます。圧力が解放されると、サポートピンは通常の位置に戻ります。非常に高いサポート力により、最適な製造品質を実現します。 サポートピンは、汚れや飛沫が入らないように止めネジで保護されている必要があります。運転開始時には、油圧システムの換気が完璧であることを確認してください。これを怠ると、排出されるディーゼルの影響によりクランプエレメントが破壊されることがあります。ベントホールは必ず接続してください。ここからクーラントが吸い込まれないようにしなければなりません。 加工力を吸収するために、サポート力とクランプ力を一致させる必要があります。 サポート力はクランプ力の2倍以上必要です。 ...

ストローク: 8 mm - 20 mm
推進力: 5 kN - 32 kN

... シリンダーバレル：スチール製、焼入れ。ピストンとピストンロッドのケースは硬化され、研磨されています。リターンスプリング内蔵。焼結ブロンズフィルター付き。ワイパー2個とベントスクリューねじ込み式オイル供給口 特に、既存の治具を油圧駆動に改造する場合に適しています。工作機械のテーブルにワークをクランプする場合、ナットの代わりに中空ロッドシリンダをクランプボルトの上に装着することができます。中空ロッドシリンダは、押し引き両用で使用できます。 焼結金属製ブリーザーと2つのワイパーにより、汚染や切粉に対して完全に密閉されています。ピストンはエンドストップまで移動可能です。両端にオイル接続口があり、直列に並べることができます。 シリンダーは、DIN ...

ストローク: 25 mm - 407 mm
ボア径: 29 mm - 343 mm
圧力: 10,000, 700 psi

... BVA油圧一般シリンダーは、最大10000psi（700bar）で動作します。10000psi(700bar)で作動し、頑丈な一体型合金鋼ボディで製造され、ポリウレタンUカップシールを使用して、確実なシールと長寿命を提供します。私達の標準的な堅いクロムめっきされたピストン棒は腐食及び損傷から保護する; ワンピースのアルミ合金軸受けはシリンダー壁の損傷から保護する。カラーねじとベース取り付け穴は固定用です。すべての BVA のシリンダーはよりよい保護のためのダスト・キャップが付いている CH38F ...

... UPC: 47077820155 カテゴリー: シリンダー シリーズ: HUCシリーズ システム: 単動 使用: 中空穴 ストローク: 3 in BVA Hydraulicsのアルミニウム中空穴単動シリンダーは、最大10,000 psi (700bar)で動作します。アルミニウム合金で構成されており、これらのシリンダーは鋼の代替品より最大60%軽量です。重荷重の圧縮スプリングと二重ワイパーが装備されており、汚染を防ぐのに役立ち、カラーねじ保護具が付属しています。引きと押しの両方の用途に最適です。すべてのBVAシリンダーには、CH38F高流量カプラーと防塵キャップが付属しています。 材料: ...

ストローク: 6 mm - 16 mm
ボア径: 30 mm - 159 mm
圧力: 700 bar

... BVA油圧一般シリンダーは、最大10000psi（700bar）で動作します。10000psi(700bar)で作動し、頑丈な一体型合金鋼ボディで製造され、ポリウレタンUカップシールを使用して、確実なシールと長寿命を提供します。私達の標準的な堅いクロムめっきされたピストン棒は腐食及び損傷から保護する; ワンピースのアルミ合金軸受けはシリンダー壁の損傷から保護する。カラーねじとベース取り付け穴は固定用です。すべての BVA のシリンダーはよりよい保護のためのダスト・キャップが付いている CH38F ...

ストローク: 25 mm - 360 mm
圧力: 700 bar
推進力: 45 kN - 929 kN

... - 様々な用途に使用できるスプリングリターン付単動シリンダー。 - ガイドリングとストップリングは、プランジャーのオーバーストロークを防止し、オペレーターの安全性を最大限に保証するだけでなく、偏心荷重の吸収にも優れています。 - ワイパーはリングとロッド間の汚れを軽減します。 - 取り外し可能な高強度ヘッド - 追加アタッチメント用の穴あけ・ネジ切りベース。 高圧スプリングリターン油圧シリンダー付き単動シリンダー。押し付け力5～100トン、ストローク範囲25 mm～360 mm。非常に汎用性の高い油圧シリンダーで、多様な用途に適しています。作動圧力700 ...

ストローク: 50 mm
推進力: 111.3 kN - 929.1 kN

... CRM-Cシリーズは、軽量で取り扱いが容易な、コンパクトなローハイト油圧シリンダです。 - 狭い場所での昇降や水平出しに最適です。産業用組立品や建築分野で広く使用されています。 - ストップリングは、プランジャーのオーバーストロークを防止し、オペレータの安全性を最大限に保証するだけでなく、偏心荷重の吸収にも優れています。 - 高強度スチール製プランジャー、Nitox QPQ処理により耐摩耗性と耐腐食性が向上。 - ワイパーによりリングとロッド間のコンタミを低減。 - 高力、スプラインを付けられ、取り外し可能な頭部。 - ...

ストローク: 14, 15, 6, 10 mm
圧力: 700 bar
推進力: 43.1 kN - 1,496.8 kN

... CRM-XPシリーズは、他のシリンダでは不可能な狭い場所での作業に最適な、閉鎖高さを極限まで抑えた昇降作業用高圧エクストラフラット油圧シリンダです。 - 小型のため、機械のリフト、アライメント作業、金型のリリース、橋型クレーンのメンテナンスに最適です。 - スプリングリターン付き油圧シリンダー、700 bar。どの位置でも作動するように設計されています。 - ナイトロックスQPQ処理により、硬度と耐食性が向上。 - ストップリングはプランジャーの過剰打撃を防ぐ最高のオペレータの安全を保証するだけ、また顕著な風変りな負荷吸収ではない。 - ...

ストローク: 5 mm - 160 mm
ボア径: 16 mm - 200 mm
圧力: 80 bar - 500 bar

... - シリンダー両側の電源と可能な留め具 - 作動圧力 500 bar - 内径 Ø16～Ø200 mm - シール - ロッドにダブルシール ...

ストローク: 25 mm - 172 mm
ボア径: 63, 50, 40, 32, 25 mm
圧力: 80 bar - 500 bar

... 標準ブロックシリンダー。 コンパクトで狭いスペースに最適。 - 複動 - ISOシール - 使用圧力：500 bar - 口径 Ø25 ... 63 mm - オプション対称オイルポート ...

ストローク: 30 mm - 275 mm
ボア径: 63, 80, 40, 50, 32 mm
圧力: 90 bar - 500 bar

... - 複動 - ISOシール - 使用圧力: 500 bar - 口径 Ø32 ...80 mm ...

ストローク: max 4000.0 mm
圧力: max 200.0 bar
速度: max 0.5 m/s

... - ピストンØ 40-100 mm - 最新のシールとガイドエレメント - 頑丈なスクリューシステムにより摩耗部品の交換が容易 - ユニット構造のため、後からの改造や再評価が可能 - ロッドスクリュー、不定形寸法、接続部の位置やサイズなど、お客様のご要望に応じて実施可能 利用可能な機能 - 調整可能なストロークエンドのダンピング - ストローク終了信号用の電子近接スイッチ - 電子式ストローク計測システム（オプション - 高い周囲温度のアプリケーションのための水冷 - ご要望に応じて他のバージョンもご用意します ...

ストローク: 0 mm - 6,000 mm
ボア径: 25 mm - 500 mm
圧力: 0 bar - 300 bar

... 製品概要
溶接型両作用油圧シリンダーは、過酷な用途向けに設計されたコンパクトな油圧ソリューションです。エンドキャップを溶接しシームレスなシリンダーチューブを採用することで、タイロッド式に比べて構造的強度が向上し、漏れリスクが低減され寿命が延びます。両作用構造により伸縮の両方向で力を発生させ、最適化されたシール、硬化クロムめっきロッド、厳格な品質管理を組み合わせています。建設機械、マテリアルハンドリング、農業機械、産業設備で広く使用されています。

型式 / ブランド

• 型式：Welded

ストローク: 50 mm - 3,000 mm
ボア径: 25 mm - 300 mm
圧力: 0 bar - 210 bar

... 概要
ロッドタイ式両作用油圧シリンダーは、両方向で均衡した押し引き力を供給します。高強度のタイロッドで保持される、ホーニングされたスチールチューブ、ピストン、ロッド、シール、エンドキャップで構成されたボルト締め構造は、整備性と標準化された設計を実現し、保守や部品交換を容易にします。

モデルとブランド

• モデル: Tie-Rod Type
• ブランド: EAST AI

• タイプ:

ストローク: 50 mm - 2,000 mm
ボア径: 40 mm - 300 mm
圧力: 0 bar - 300 bar

... 製品概要リアフランジ取付シリンダーは、重量級の油圧アクチュエータ向けに剛性の高い再現性ある取付けを提供します。単動式または複動式で供給され、固定されたリアフランジを平面にボルト固定することで軸方向の正確な整列、精密な直線運動、および圧縮・引張荷重下での信頼性ある伝達を実現します。位置決めと構造的支持が重要な据え置きまたは半可動式の産業機器に適しています。

型式とブランド

• 型式：フランジタイプ
• ブランド：EAST AI

ストローク: 75 mm - 185 mm
ボア径: 55.5, 65, 42, 45, 55 mm
圧力: 0 bar - 100 bar

... Tシリーズのリフティングシリンダは農業車両と建設車両用に設計されています。 当社の油圧アクチュエータには、農業用車両、土木、フォークリフトに適したプランジャリフティングシリンダTシリーズがあります。 この油圧アクチュエータは、運転プロセス全体を自動化し、機械と人間の相互作用を最小限に抑えます。油圧シリンダは制御されたエネルギーを駆動システムに供給するため、運転者は中速の条件下で最小限の力でステアリングホイールを回すことができます。この労力は、車両がゆっくりと移動しているときや停止しているときでもかなり軽減されます。アクチュエータの油圧力は、機械の機械的操作を容易にし、直線運動、振動運動、回転運動の面で最適な出力を与えます。 単動形リフティングプランジャシリンダ ...

ストローク: 0 mm - 300 mm
ボア径: 40 mm - 75 mm
圧力: 120 bar

... 当社の油圧アクチュエータの中には、農業用車両、土木車両、フォークリフト用のフォークステアリングシリンダであるDEK-FORKLIFEシリーズがあります。 この油圧アクチュエータは、機械と人間の関わりを最小限にすることにより、運転プロセス全体を自動化します。油圧シリンダーが制御されたエネルギーを駆動システムに供給するため、ドライバーは中速の条件下で最小限の労力でステアリングホイールを回転させることができます。この努力は、車両がゆっくりと動いているときや停止しているときにも、かなり軽減されます。アクチュエータの油圧は、機械の機械的な動作を容易にし、直線的、振動的または回転的な動作の観点から最適な出力を提供します。 DEK-FORKLIFTシリーズ油圧アクチュエータ：特徴 DEK-FORKLIFTシリーズの油圧フォークステアリングシリンダは農業および建設車両（トラクタ、土木車両、バックホーローダ、ダンプトラック、ホイールローダ、グレーダ、自治体車両、フォークリフト）のために設計されています。 主な特徴は以下の通りです。 硬化ステム ロッドガイドシステムは金属製またはリング付き ステンレス鋼製ロッド ASTM ...

ストローク: 0 mm - 140 mm
ボア径: 80, 50, 60 mm
圧力: 200 bar

... DEシリーズの油圧アクチュエータは、農業用車両、土木車両、フォークリフト用に設計されています。 フロントヒッチ付複動バランス型油圧リフティングシリンダを製造しています。農業用車両、土木用車両、フォークリフトに最適です。 油圧アクチュエータは、機械と人間の相互作用を最小にすることによって、運転プロセス全体を自動化します。油圧シリンダーが制御されたエネルギーを駆動システムに供給するため、ドライバーは中速の条件下で最小限の労力でステアリングホイールを回転させることができます。この努力は、車両がゆっくりと動いているときや停止しているときにも、かなり軽減されます。アクチュエータの油圧は、機械の機械的な動作を容易にし、直線的、振動的または回転的な動作の観点から最適な出力を提供します。 フロントヒッチ昇降油圧シリンダ ...

ストローク: 116 mm - 210 mm
ロッド径: 32 mm - 160 mm

... 当社の油圧、空圧、伸縮シリンダーと圧力変換器を使用すれば、完璧な制御のもとで最高レベルの作業を行うことができます。重荷重のミリ単位の位置決めから、最小設置寸法での最大ストロークまで、レイハーはあらゆる用途に対応するソリューションを提供します。そのすべてがLayherの柔軟性に支えられています。 油圧式差動シリンダー、終端位置減衰なし、ピストン直径40～140 mm、公称圧力最大200 bar。200 bar。お客様の図面による特別仕様もいつでも可能です。 ...

ストローク: 116 mm - 210 mm
ロッド径: 32 mm - 160 mm

... 当社の油圧、空圧、伸縮シリンダーと圧力変換器を使用すれば、完璧な制御のもとで最高レベルの作業を行うことができます。重荷重のミリ単位の位置決めから、最小設置寸法での最大ストロークまで、レイハーはあらゆる用途に対応するソリューションを提供します。そのすべてがLayherの柔軟性に支えられています。 油圧式差動シリンダー、終端位置減衰なし、ピストン直径40～140 mm、公称圧力最大200 bar。200 bar。お客様の図面による特別仕様もいつでも可能です。 ...

ストローク: 35 mm - 205 mm
ボア径: 32 mm - 160 mm
ロッド径: 55 mm

... 当社の油圧、空圧、伸縮シリンダーと圧力変換器を使用すれば、完璧な制御のもとで最高レベルの作業を行うことができます。重荷重のミリ単位の位置決めから、最小設置寸法での最大ストロークまで、レイハーはあらゆる用途に対応するソリューションを提供します。そのすべてがLayherの柔軟性に支えられています。 油圧式差動シリンダー、終端位置減衰なし、ピストン直径40～140 mm、公称圧力最大200 bar。200 bar。お客様の図面による特別仕様もいつでも可能です。 ...

ストローク: 50 mm - 200 mm
圧力: 250 bar
推進力: 12 kN

... シリンダーチューブST52,3 DIN 2393 ISO H9 シリンダーロッドUNI C45 SAE1045 - Cromo 25 ミクロン +/- 5。 シリンダーの生産のために原料および部品はヨーロッパからの専ら印が付いているです。 ...

ストローク: 50 mm
圧力: 250 bar
推進力: max 20.0 kN

... - シリンダー管ST52,3 DIN 2393 ISO H9 - シリンダーロッドUNI C45 SAE1045 - Cromo 25 Micron +/- 5. シリンダーの原料および部品の生産のために専らヨーロッパの印が付いているからの。 私達はできます： - あなたが今日使用する水圧シリンダを取り替えるために助言そして指導を提供しなさい -さまざまな特徴との注文の製造を、作って下さい - あなたが必要とするかもしれないほとんどすべての水圧シリンダを取り替えます、より多くの情報のために、私達のウェブページを見なさい。 詳しくは弊社ホームページをご覧ください。必要なものが見つからない場合は、[email protected] ...

ストローク: 50 mm - 500 mm
圧力: 250 bar
推進力: 20 kN

... - シリンダー管ST52,3 DIN 2393 ISO H9 - シリンダーロッドUNI C45 SAE1045 - Cromo 25 Micron +/- 5. シリンダーの原料および部品の生産のために専らヨーロッパの印が付いているからの。 私達はできます： - あなたが今日使用する水圧シリンダを取り替えるために助言そして指導を提供しなさい -さまざまな特徴との注文の製造を、作って下さい - あなたが必要とするかもしれないほとんどすべての水圧シリンダを取り替えます、より多くの情報のために、私達のウェブページを見なさい。 詳しくは弊社ホームページをご覧ください。必要なものが見つからない場合は、[email protected] ...

... ステンレススチール製空圧・油圧シリンダーは、産業オートメーションに不可欠な要素です。これらのコンポーネントは、生産機械に適用される機械部品や、リフティングおよび移動システムに動きを提供するために使用されます。 ステンレス鋼空圧・油圧シリンダーは、軽工業と重工業の両方で使用されています。特に、316ステンレス鋼という構造材料は、この種のシリンダーの化学的および大気からの攻撃に対する耐久性を保証します。これらのエレメントの内径とストロークの寸法は、スラストまたはトラクションのkgと、所望の効果を得るための変位ミリメートルを考慮して選択する必要があります。 ...