独自の動力源を持たないドーズループ型油圧ブレーキです。
通常、ISO15552の空気圧シリンダと組み合わせて使用します。
油入りシリンダー、1つ以上の調節弁、油漏れ防止用タンクから構成されています。
040と063の2つのサイズと、さまざまなバージョンがあります。
- ピストンロッドの伸び側、縮み側、またはその両方が調整可能です。
- SKIPバルブ(低速/高速)、STOPバルブ、またはその両方、NCまたはNO制御 一定時間運転した後、ブレーキ補正用タンクにオイルを補充する必要があります。ディップスティックの最小マークを参照してください。ピストンロッドが完全に伸びた状態で、ディップスティックがタンクキャップから15 mm以上突き出ている必要があります。DEXRON ATF 油圧オイルのみを使用してください。最初の数回の作業では、余分なオイルがタンクの穴から排出されます。
---