トルク リミッター

トルク: 0.1 Nm - 2,800 Nm
直径: 4 mm - 100 mm

... コニカルクランプブッシュ付きトルクリミッター 材質 安全システム：硬化鋼 クランプリング: サイズ 1.5 - 10 アルミニウム コニカルブッシング: サイズ 15 - 2500 スチール 温度範囲 -30° C ～ +120° C (-22° F ～ +248° F) デザイン サイズ1.5～10、クランプリングとクランプスクリュー1個付き サイズ15 - 2500、円錐形クランプブッシュと6本のネジ付き 利用可能な機能システム W = シングルポジション／自動再係合（標準） D = マルチポジション/自動再係合 G ...

トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
直径: 7 mm - 70 mm
回転速度: 700 rpm - 3,300 rpm

トルク: 0.3 Nm - 5,000 Nm
直径: 1.02 in - 7.08 in
回転速度: 180 rpm - 2,000 rpm

トルク: 0.3 Nm - 400 Nm
直径: 30.1 mm - 152 mm

... 中国トルクリミッタ メーカー, 中国のトルクリミッタ サプライヤー, 生産：トルクリミッタ、摩擦トルクリミッタ、パイロットボールトルクリミッタ、パイロット青銅トルクリミッタ、トルクリミッタカップリング トルクリミッタアダプタ。私達は顧客のデッサンかサンプルによって作り出してもいいです。 ...

トルク: 1.35 Nm - 11.29 Nm
直径: 8 mm - 25 mm

... Polyclutch®スリッパクラッチは、間欠、連続、または過負荷トルク制御用の標準デューティ機械式スリップクラッチです。長寿命の摩擦材でインターフェイスされた真鍮プレートが含まれており、柔らかいスプリングが摩擦プレートの圧力を維持し、一定のトルクを保証します。あなたのメカニズムの隣接した部品は頻繁に全体的な費用かスペースの心配を減らすクラッチ ハウジングとして使用することができます。一方向のトルク制御は私たちのワンウェイクラッチと組み合わせることによって達成することができます。 1インチまでのシャフトサイズに対応可能 設定トルクは固定または調整可能（それぞれ'F'と'A'と表記） RPMとデューティサイクルに依存する最大500 ...

... Rutschnabe RT：RT-スリップハブは過負荷、衝撃、マシンジャムによる損傷を防ぎます。 RT-スリップハブは油やグリースから保護する必要があります。時々機能をチェックする必要があります。 ...

トルク: 23,000 Nm

トルク: 0.1 Nm - 2,800 Nm
直径: 3 mm - 100 mm

... CATシリーズ 説明 トルクリミッタは、カムタイプのインデックスドライブを過負荷状態から保護するための保護装置です。 インデックスドライブの出力軸に連動し、回転方向に係る過負荷を検出します。 負荷を検出すると、負荷がトルクリミッタのプリセット負荷を超えたときに過負荷をブロックし、機器とインデックス駆動を保護します。 特長 CAシリーズインデックスドライブの出力軸に取り付けられ、CATシリーズのトルクリミッタは、ボルトと連動する中空があり、インデックスドライブを過負荷から保護します。 ...

トルク: 0.3 Nm - 111 Nm

トルク: 0.15 Nm - 85 Nm

... あらゆるタイプのシステムにトルク制限クラッチを簡単に組み込むことができ、高速応答時間、非常に再現性の高いスリップトルクレベル、スムーズで静かな動作、低摩耗、メンテナンス不要の長寿命を実現します。 さらに、トルクリミッターは、機械的過負荷による損傷から機械装置または装置が作業しているプロジェクトを自動的に保護します。 例えば、フリクションプレートにスリップが発生した場合、トルクリミッターが作動して摩擦を調整します。しかし、スリップが大きすぎる場合、トルクリミッターはプロセスを完全にカットすることができます。 トルクリミッターは、特に生産ラインでのクラッシュストップやジャムによるダメージを抑えるのに有効です。 ...

トルク: 66, 117.16 ft.lb
回転速度: 1,750 rpm

... メカニカルフリクショントルクリミッター - NEMAフレーム モーターとギアボックス、その他のフランジ付き部品との間の過負荷保護 操作方法 摩擦式トルクリミッタは、設定したトルクを超えると連続してスリップします。過負荷が止まるまでスリップし続けます。 用途 瞬間的な過負荷の保護。 トルクリミッタは、連続的なスリップや張力制御の用途には推奨できません。代わりに、SensiFlex®張力制御クラッチまたはブレーキを使用してください。 最大RPMはモデルによって異なります。詳細シートをご参照ください。記載されている最大回転数を超える用途に使用する場合は、エンジニアリングにご相談ください。 ...

トルク: 0.05 Nm - 0.4 Nm
直径: 18 mm
回転速度: 0 rpm - 2,000 rpm

... 特徴 ・マグネット式トルクリミッター ・許容回転数 : 2,000min-1 (r.p.m) ・許容トルク : 45mN・m ...

トルク: 5 Nm - 120 Nm
直径: 36 mm - 46 mm

... ハイライト トルクリミッターは、あらゆる組み立て状況に最適なコンパニオンです。 コンパクトな設計と適応可能な接続により、既存のすべてのワークフローに完全に統合できます。 DMB は、工場で特定の離脱トルクに設定されており、改ざんを防止し、メンテナンスを必要としません。 特徴 コンパクトデザイン メンテナンスフリー、着用不可 すべての確立された標準接続が利用可能です。 適用分野 すべての手動組立ツール クランクは セクターを扱います パワーエンジニアリング トラック建設 造船 航空 自動車 産業組立業界 納入情報 トルクリミッタは、工場で所望の離脱トルクに設定されています。 ...

... Trig-O-Matic独自の「Trigger」アクションデザインは、過負荷が発生した瞬間、および設定した正確なトルク制限で負荷を切断します。 過負荷状態を修正すると、クラッチは、それがリリースされた正確なサイクルポイントとトルクでリセットされます。ORCシリーズTrig-O-Matic過負荷クラッチは、2つのモデルで利用可能です：標準モデルSと完全自動モデルFの両方が単一の位置係合を提供し、 過負荷状態。 各モデルは、ドライブトレインに合わせてさまざまなサイズとタイプをご用意しています。 信頼性、再現性、調整性を備え、コストのかかる損傷やダウンタイムから機械を保護します。 ...

トルク: 2.5 Nm - 1,000 Nm

トルク: 0.5 Nm - 470 Nm
直径: 6 mm - 54 mm
回転速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm

... トルク 0,5—470 統合されたボールベアリング 成功標準トルクリミッタ付きNmの特性 /特定の特徴 歯付きベルト 駆動要素は、 円錐ハブとシャフトシャフトの接続上に独自のベアリングを必要としない駆動します (またはキー溝) •間接駆動用, とともに一体型ボールベアリング • 円錐ブッシュまたはキー溝付き • 高ラジアル荷重とコンパクトな性能を実現 ...

トルク: 10 Nm - 600 Nm
直径: 59 mm - 160 mm

... コンパクトなサイズでも高いトルク伝達を実現 ご要望に応じた特別なソリューション 特殊な摩擦ライニングにより、摩耗はごくわずか 摩擦式トルク伝達 伝達トルクは定格トルクの80%から110%の間で無段階に変更可能 過負荷が発生しても伝達トルクは維持される ...

... -油圧式エンゲージ -最大トルクに達した時点で素早く離脱 -最大トルクまで可変設定必要なトルク -トルク制限のないロック式カップリングとしても使用可能 -内部部品の摩耗がない -迅速な復旧作業 カップリングGSSを装着すると、希望の最大トルクを設定することができます。 作業は非常に迅速で、特別な工具や装置は必要ありません。油圧ポンプがあれば、手動のものでも十分です。 カップリングは、設定された値のトルクを伝達する準備ができています。 設定された値を超えた場合、カップリングはすぐに外れて自由に回転し、最大限の安全性を確保します。 内部の部品にはストレスがなく、摩耗もありません。 カップリングは、トルク制限のない従来のロック式カップリングとしても動作するように調整することができます。 この方法では、ネジとして表面的なリブを取得するために、圧延鉄筋のシリンダーを段階的に使用することが可能です。 アプリケーション -鉄鋼業 -エナジー（ターボガス発電所） -鉱業 -交通機関(鉄道) -海洋 ...

トルク: 15 Nm - 85 Nm

... 磁気粒子式トルクリミッタ トルク制限クラッチは、あらゆるタイプのシステムに容易に組み込むことができ、高速応答、再現性の高い滑りトルクレベル、滑らかで静かな動作、低摩耗、長寿命、ノーメンテナンスを実現します。 さらに、トルクリミッタは、機械的な過負荷による損傷から機械装置または装置が動作しているプロジェクトを自動的に保護します。 例えば、フリクションプレートにスリップが発生すると、トルクリミッターが働いて摩擦を調整する。しかし、あまりに滑りがひどいと、トルクリミッターは工程を完全にカットしてしまうこともある。 特に、生産ラインでの衝突停止やジャムによる破損を抑えるのに役立っている。 ...