IEC 62955およびIEC 60364-7-722を含む新しい規格を満たすために、電気自動車の充電では、車両バッテリー(DC)が家庭用電源(AC)に接続されている場合の危険な状況を回避するための残留電流センサが必要です。一般的に、直流回路と交流回路が直接接続され、AC/DC漏れ電流が発生する可能性がある場合、AC/DC感応型残留電流センサーを使用することができます。
一般的に、Aタイプの残留電流ブレーカー(RCCB)が個人宅に設置されている。しかし、これらのRCCBは直流故障電流を識別し、停止させるためのものである。家庭用電源から電気自動車(EV)を充電するためには、直流故障電流の発生時の安全性を保証するために、高価なタイプBのRCCBが必要となる。ベンバックのDIセンサーをIC-CPDまたはウォールボックスに使用することで、電気安全および全電流故障検出の要件を特許取得済みの測定方法で満たすことができ、しかも同等のタイプB RCCBよりも大幅にコストを削減することができる。
1つのDIセンサーが相とニュートラル導体の全電流を同時に監視し、AC/DC故障電流を検知します。このセンサーは、危険な漏電が発生した場合に自動シャットオフを作動させることができます。監視される残留電流は電断時のみ発生し、極めて小さい(mA)ため、最大限の測定精度が重要です。また、安全機能を維持するためには、速い応答時間が必要です。
特徴
故障電流による危険な状況から保護し、RCCBタイプAを飽和から保護
コンパクトなIC-CPDに組み込むための小さな体積とフットプリント
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