波動歯車減速機 SHF-14-II

同軸中空軸1 - 5 Nm

コンパクトな構造 この設計はスペース効率が高く、サイズの最小化が不可欠なアプリケーションに最適です。 01 高いトルク容量 サイズに比べて高いトルク出力を実現し、大きなパワーの伝達を可能にします。 02 高剛性 剛性に優れた構造により、高負荷時でも安定性と正確な動作制御を実現します。 03 大口径中央開口構造 中央の開口部には大きな開口部があり、他のコンポーネントやシャフトとの統合が可能になり、設計の柔軟性が高まります。 高調波の構成は何ですかドライブ？ 主にフレクスプライン、サークルスプライン、ウェーブジェネレーターで構成されています 高調波減速機は主に、フレクスプライン、サーキュラ スプライン、ウェーブ ジェネレータという 3 つの主要なコンポーネントで構成されています。フレクスプラインは、運動伝達プロセスの一部として変形する、柔軟な薄肉の歯車です。サーキュラ スプラインは、フレクスプラインと噛み合う内歯を備えた剛性の外輪です。ウェーブ ジェネレーターは、フレクスプラインの内側に収まる楕円形のコンポーネントであり、移動に応じて屈曲および回転します。コンポーネント間のこの相互作用により、滑らかで正確な動作と高い減速比が生み出され、さまざまな用途で非常に効果的になることが知られています。