RINGSPANNの補償軸継手

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コンパクト軸継手
コンパクト軸継手
RBC … DWC-STE

トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

... ステンレス製クランプ付きダブルビームカップリングは、バックラッシュのない角度同期伝達とシャフトのミスアライメントを最適に補正します。 製品概要

  • クランプ接続の汎用小型カップリング。
  • バックラッシュのない、回転運動の角度同期伝達とシャフトのミスアライメントの最適な補正を提供します。
  • 高ラジアルミスアライメントと中トルク用に設計されています。 特長
    • ユニバーサル使用の小型カップリング
    • 回転運動のバックラッシュのない角度同期伝達
    • 高いラジアルミスアライメント能力
    • 中トルク用
    • ステンレス鋼17-4PH(材料番号1.4542)製
    • シャフトのミスアライメントを最適に補正
    典型的な用途
    • 一般機械工学
    • 装置工学
    • スピンドル・ドライブ
    利用可能なバリエーション(ウェブショップのリスト)
    • RBC
...

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ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DCS

トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 500,000 rpm

... 曲面ジョーとブレーキディスクを一体化した、ずれ 補償および振動吸収用のジョー式カップリングです。メンテナンスフリーで 方向差込組立(ブラインド組立)に対応し、スパイダー破断時にも安全な挙動を示します。

特長

  • 方向、ラジアル、角度のずれを補償
  • カップリングおよびブレーキディスクはRINGSPANNブレーキシステムに対応
  • 振動を吸収
  • スパイダー破断時にも安全な設計
  • メンテナンスフリー、潤滑不要
...

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アルミニウム軸継手
アルミニウム軸継手
RBC … EWC-ALU

トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

... シングルビームカップリングRBC ... EWC-ALUは、小型のクランプ式アルミシングルビームカップリングで、シャフトのミスアライメントを最適に補正しながら、軽荷重用途の回転運動をバックラッシフリーで角度同期伝達するように設計されています。 特長

  • ユニバーサル使用の小型カップリング
  • バックラッシュのない、回転運動の角度同期伝達
  • 軽量アプリケーション用に設計
  • アルミニウム7075-T6製(材料番号3.4365)
  • シャフトのミスアラインメントを最適に補正
代表的な用途
  • エンコーダー
  • タコジェネレーター
  • スピンドルドライブ
利用可能なバリエーション(ウェブショップのテーブルの行)
  • RBC
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ギア軸継手
ギア軸継手
GHF

トルク: 0 Nm - 116,750 Nm

... 、非常に高い定格トルクに対応し、重負荷駆動アプリケーションで 方向、ラジアル、角度のズレを 補償するために設計された二重噛合のギヤカップリングです。改良された歯形と高強度の窒化歯により、伝達トルクと出力密度を最大化します。

特長

  • 二重噛合の歯車設計
  • 高い定格トルク(最大 1,033,200 in·lb / 116,750 Nm)
  • 方向・ラジアル・角度ずれの補償
  • 許容角度ずれ:最大
...

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
RDA … ESO

トルク: 2 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 1,050 rpm - 13,000 rpm

... キー溝付きハブ 特徴 コンパクト設計 小型寸法 電気絶縁 スティックスリップなし 大きなラジアルシャフトのミスアライメントを許容 ねじれ剛性 隣接する機械部品への最小限の復元力 代表的な用途 印刷機械 工作機械 ...

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ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
RDL … DSA

トルク: 96 Nm - 18,700 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm

... ダブルディスクパック付き、API 610に準拠した設計 特徴 高トルク容量 バックラッシュなし 方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 ダブルディスクパックによるスムーズなトルク伝達 高いねじり剛性と低い 剛性 温度範囲 -20 °C ~ +280 °C ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的な用途 渦巻きポンプ スクリューポンプ ターボコンプレッサ ロータリーピストンファン ...

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ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DQO

トルク: 5,300 Nm - 169,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,385 rpm

... 放射状に取り付け可能なエラストマークッション付き 特徴 公称トルク最大169 000 Nm 方向、ラジアル方向、角度方向のずれを補正 振動を吸収 主に加圧されたエラストマークッションによるプログレッシブトーションスプリング特性 エラストマークッションが故障した場合のフェールセーフ性 メンテナンスフリー、潤滑不要 ドライブを動かさずにエラストマークッションを放射状に交換可能 ATEX 2014/34/EUに準拠した適合宣言が可能 代表的な用途 ピストンポンプおよびピストンコンプレッサー ディーゼルモーター ...

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ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DGZ

トルク: 60 Nm - 21,000 Nm
回転速度: 2,750 rpm - 6,000 rpm

... エラスティックエレメントとスペーサー付き 特徴 方向、半径方向、角度方向のずれを補正 振動の吸着 主に加圧された弾性エレメントによる進行性のねじりスプリング特性 弾性エレメントが破損した場合の安全性 カップリングを分解することなく弾性エレメントを簡単に交換可能 カップリングスペーサーの分解によるドライブトレインの容易な分離 メンテナンスフリー、潤滑不要 ATEX 2014/34/EUに適合 代表的な用途 ポンプドライブ 換気装置ドライブ クレーントロリー ...

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ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DCO

トルク: 9.6 Nm - 3,430 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 19,000 rpm

... 湾曲したジョー 特徴 方向、半径方向、角度方向のずれを補正 振動の吸着 主に加圧されたスパイダーによるプログレッシブ・トーション・スプリング特性 左右対称の設計により、追加バランシングなしで高速走行が可能 スパイダー故障時のフェイルセーフ メンテナンスフリー、潤滑不要 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的なアプリケーション ポンプドライブ 換気装置ドライブ クレーントロリー 工作機械 コンベアベルト ...

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ギア軸継手
ギア軸継手
RDZ … DTO

トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... ダブル・エンゲージ・ギア 特徴 391 500 Nmまでの高い公称トルク 高いミスアライメント能力 方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 二重噛み合いによるスムーズなトルク伝達 内転ハブによるコンパクト設計 カップリングサイズ0090までのAGMA規格(米国歯車工業会)に準拠 高い出力密度 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的な用途 鉄鋼・製紙業界のロールドライブ ポンプ コンベア ファンとブロワー ...

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