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VULKANの高トルク軸継手
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トルク: 5,200 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm
... VULKARDAN Fは定評のあるVULKARDAN Eの後継機種で、RATO Rトルクレンジ以下のVULKANの非常にフレキシブルなカップリング製品群を補完するものです。VULKARDAN Fは類似のカップリングと比較して、非常にコンパクトな設計が特徴で、その結果、軽量化と非常に短い取り付け長さを実現しています。さらに、エレメントの最適化された設計により、熱放散が大幅に増加し、高い電力損失をもたらします。従って、VULKARDAN ...
VULKAN Marine
トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEXは均一なトルク伝達のためのリジッドカップリングです。歯車の形状により、小さな寸法でも高トルクを伝達することができます。DENFLEXはまた、高い反力を発生させることなく、軸方向、半径方向、および角度のずれを補正します。 DENFLEXのモジュール設計原理 限られたサイズと重量の中での高トルクに特に適しています。モジュラー原理はカップリングに多くの異なるバージョンを可能にし、最も困難なアプリケーションでも適切なソリューションを見つけることができます。 DENFLEX ...
VULKAN Marine
トルク: 150 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm
... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります: 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50 ...
VULKAN Marine
トルク: 150 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm
... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります: 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50 ...
VULKAN Marine
トルク: 2,800 Nm - 53,200 Nm
回転速度: 500 rpm - 1,600 rpm
... な用途に対応する柔軟な変位カップリングです。変位補正と同時にトルク伝達を行うため、ラバーブッシュを使用しています。この特別に開発されたラバーブッシュにより、従来の変位カップリングよりも明らかに優れたノイズ低減特性が達成されています。このようにPROPLEXカップリングは、変速機の振動を船体構造から分離することにより、最も厳しい快適性の要求を満たすことができるのです。PROPFLEXは、変位カップリングPROPFLEX NとプロペラシャフトカップリングPROPFLEX ...
VULKAN Marine
トルク: 2,800 Nm - 5,320 Nm
回転速度: 500 rpm - 1,600 rpm
... PROPFLEXカップリングは様々な用途に対応するフレキシブルな変位カップリングです。変位を同時に補正するトルク伝達は、ゴムブッシュを介して行われます。この特別に開発されたラバーブッシュにより、従来の変位カップリングよりも明らかに優れたノイズ低減特性が達成されます。このようにPROPLEXカップリングは、トランスミッションの振動を船舶構造から隔離することで、最も厳しい快適性要件を満たしています。PROPFLEXは、変位カップリングPROPFLEX ...
VULKAN Marine
トルク: 6,300 Nm - 160,000 Nm
回転速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm
... 高トルクフレキシブルVulkan RATO DSとRATO DS+カップリングは、高レベルのねじり柔軟性と中レベルのミスアライメント能力を必要とする設備で使用するために特別に設計されています。オールラウンドなマリンエンジンカップリングRATO SとRATO S+を補足する。RATO DS / RATO DS+カップリングは、アプリケーション指向のカップリング設計を提供するために開発された。特にリジッドマウントされた船舶の主推進用。利用可能な剛性は、過渡および定常ねじり振動応答に関してシステムの良好 ...
VULKAN Marine
トルク: 12,500 Nm - 530,000 Nm
回転速度: 710 rpm - 2,750 rpm
... 提供します。 利点 様々なねじり剛性とエレメント設計による高トルク・フレキシブルカップリングは、ねじり振動の優れた調整を保証し、従ってドライブシステムの可用性を保証します。 高性能・高速エンジンのトレンドに最適化された低回転質量のフレキシブルカップリング 異なるシステムに容易に統合できることを考慮した、ソリューション提供における最大限の柔軟性 ソフトな円形ダイアフラムによる振動減衰カップリングは、軸方向振動のデカップリングによりシャフトベアリングを効果的に保護 直接金属接触を避けることによる優れた ...
VULKAN Marine
トルク: 12,500 Nm - 800,000 Nm
回転速度: 500 rpm - 2,100 rpm
... の高いRATO SとRATO S+カップリングはねじれ自在のラバーカップリングで、接続された機械のラジアル、アキシャル、角度のシャフト変位を補正します。トルクはせん断荷重を受けたエレメントによって伝達されます。様々なねじり剛性と減衰係数を利用することで、ドライブシステムのねじり振動挙動を十分に調整することが可能です。カップリングの重要な部品は、ねじりフレキシブルエレメント、軸方向と角度方向の変位を吸収するメンブレンパッケージ、ドライブと被駆動機械への接続部品です。 利点 個々のセグメントの重量を軽減 ...
VULKAN Marine
トルク: 50 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 5,000 rpm
... 回転方向が反転する運動軌道に対応します。フレキシブルエレメントは半径方向に取り外すことができます。 利点 高い軸方向および角度変位容量 同期および逆回転機能、高い静荷重容量 高効率の衝撃および振動吸収 シャフト-シャフトおよびシャフト-フランジ接続オプション 繊維強化フレキシブルエレメントにより高い耐久性を確保 部品点数の削減により、取り付けとメンテナンスが容易 ...
VULKAN Marine
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