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ブレーキ力: 20 kN - 120 kN
... ダンフォスはAirflex油圧キャリパー・ブレーキを開発し、コレモ・オクメアとも提携して、安全で信頼性の高いブレーキ・ソリューションを提供しています。ダンフォスは、鉱業、石油・ガス産業、海洋産業、金属産業向けに、油圧式および空圧式キャリパー・ディスク・ブレーキの幅広いポートフォリオと設計サービスを提供しています。 安全性 - 安全性を最大限に高める高速応答時間 耐久性 - 長寿命 持続可能 - メンテナンスの簡素化 油圧または空圧キャリパーブレーキから選択 油圧式 - 油圧式キャリパーブレーキと直接油圧式ブレーキ（オイル作動式とスプリング作動式 空気圧式 ...
Danfoss Industrial Automation
トルク: 200 Nm - 650 Nm
ブレーキ力: 3,500 N
... スプリング作動 - 油圧リリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V フレームサイズ 020 - 020 スプリング式 - F 油圧式 - H フリクションブロックの摩耗に対応した手動調整 - M スラスタ 210 - 210 スラスター右または左取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ12.5 mm - 12 ...
RINGSPANN
トルク: 200 Nm - 650 Nm
... スプリング作動 - 油圧リリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 020 - 020 スプリング式 - F 油圧式 - H 摩擦ブロックの摩耗に対応するための手動調整 - M スラスタ 210 - 210 スラスターの右または左の位置は、取り付け時にブレーキを回すことで決定できます - U ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm - 12 ...
RINGSPANN
トルク: 540 Nm - 1,750 Nm
ブレーキ力: 4,800 N - 13,500 N
... スプリング作動 - 油圧リリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V フレームサイズ 030 - 030 スプリング式 - F 油圧式 - H フリクションブロックの摩耗に対応した手動調整 - M スラスタ 250 - 250 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm または 25 mm - 12 25 ...
RINGSPANN
トルク: 0 ft.lb - 9,000 ft.lb
ブレーキ力: 22 kN
... ブレーキキャリパーは、高荷重の産業用途に使用される油圧式スプリング格納式ブレーキキャリパーです。このブレーキキャリパーは屋外での使用に適しており、さまざまな過酷な環境での使用を想定して設計されています。 M200ブレーキキャリパーは、1600 PSI (110 Bar)で最大5,000 LBF (22 kN)の制動力を発生させることができ、静的または動的用途に使用できるよう設計されています。静的用途では、制動力が最大50%低下します。 用途 海運／船舶 - マテリアルハンドリング - パルプ＆ペーパー ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0 ft.lb - 18,000 ft.lb
ブレーキ力: 47 kN
... ブレーキキャリパーは、高荷重の産業用途に使用される油圧式スプリング格納式ブレーキキャリパーです。このブレーキキャリパーは屋外での使用に適しており、さまざまな過酷な環境での使用を想定して設計されています。 M300ブレーキキャリパーは、1600 PSI (110 Bar)で最大10,600 LBF (47 kN)の制動力を発生させることができ、静的または動的用途に使用できるよう設計されています。静的用途では、制動力が最大50%低下します。 用途 海洋/船舶 - マテリアルハンドリング - パルプ＆ペーパー ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0 ft.lb - 3,000 ft.lb
ブレーキ力: 50, 40, 30, 25, 60 kN
... ブレーキキャリパーは、重荷重用工業用途に使用されるスプリング式油圧リリースブレーキです。このブレーキには、屋外環境に適した船舶用エポキシ塗装が標準装備されています。M400SHは標準フォース定格があり、適切なディスクサイズと組み合わせることで、用途に応じた正確な制動トルクが得られます。 キャリパーは、シリンダーアセンブリ内に蓄積されたスプリングエネルギーをすべて除去する「メンテナンスモード」を備えています。これにより、ブレーキを取り外すことなく、ブレーキパッドの交換、モニターユニットの調整、シールの交換が可能になります。 用途 アミューズメント/舞台装置 ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0 Nm - 2,000 Nm
ブレーキ力: 5,000 N
... 油圧で作動し、スプリングで解除されます。オイルの吸引によってブレーキ効果を発揮する制御です。 キャリパーブレーキポッド011 すいりょくほうこう ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 0 Nm - 5,000 Nm
ブレーキ力: 14,150 N
... 油圧で作動し、スプリングで解除されます。オイルの吸引によってブレーキ効果を発揮する制御です。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 0 Nm - 4,500 Nm
ブレーキ力: 13,000 N
... 油圧で作動し、スプリングで解除されます。オイルの吸引によってブレーキ効果を発揮する制御です。 すいりょくほうこう ...
MWM FRENI-FRIZIONI
... ツイフレックス T2 エア/油圧式ブレーキキャリパー Twiflex T2ディスクブレーキキャリパーは、最小ディスク厚5mmでの使用に適したスプリットキャリパー設計です。モジュールは、ブレーキディスクと同じ厚さの中央マウントプレートの両側に取り付けられています。最小ディスク径は120mmです。また、ブレーキは、2つの半分の間にディスクの厚さと同じ厚さのスペーサーを入れてサイドマウントすることもできます。 空圧操作には、乾燥したフィルター付きの圧縮空気を使用してください。空圧ブレーキには、手動で、または空圧信号または電気信号で操作するコントロールバルブが必要です。 通常は1枚のディスクにつき1～2枚のキャリパーが使用されますが、ディスクサイズによってはその数を増やすこともできます。ブレーキは、ディスクの外周にどのような角度で取り付けても構いませんが、理想的には水平に取り付けてください（3時または9時の位置）。ブレーキディスクの種類はTwiflexから入手可能です（ディスクとハブアセンブリを参照）。 グラフに示されている定格は、公称摩擦係数μ=0.4のブレーキパッドを完全に埋め込んで調整した場合のものです。Twiflexディスクブレーキには、Twiflexアスベストフリーブレーキパッドを使用する必要があります。 ...
Howdon Torque limiters
... 標準のTwiflexT20ディスクブレーキキャリパーは、最小ディスク厚12.7mmでの使用に適したスプリットキャリパー設計です。オプションで、キャリパーは、最小ディスク厚さ8mmで使用するために変更された形式で提供される場合があります。通常、ブレーキは側面に取り付けられますが、ディスクの厚さが20mmを超える場合は、分割設計により、ブレーキディスクと同じ厚さの中央の取り付けプレートの両側にモジュールを取り付けることができます。ディスクの最小直径は300mmです。 通常、ディスクごとに1つまたは2つのキャリパーが使用されますが、ディスクのサイズによっては数が増える場合があります。ブレーキは、ディスクの周囲に任意の角度で配置できます。さまざまなブレーキディスクがTwiflexから入手できます（ディスクおよびハブアセンブリを参照）。 グラフに示されている定格は、公称摩擦係数μ= ...
Howdon Torque limiters
... TwiflexT35 トップドライブキャリパー ブレーキは、垂直シャフトの用途で使用できるように設計されており、ライニングの自重による引きずりを防ぐためにパッド引き込みスプリングを備えています。T35には、過酷な環境での汚染リスクを最小限に抑えるために、スクレーパーシールが付いた硬化および研磨されたスチールピストンが取り付けられています。 ...
Howdon Torque limiters
トルク: 0 Nm - 32,000 Nm
ブレーキ力: 36 kN
... ツイフレックスGMRおよびGMR40シリーズのディスクブレーキキャリパーは、それぞれ25.4mmおよび40mm厚のディスクとの使用に適しています。最小ディスク径は610mmです。 通常、1枚のディスクに1個または2個のキャリパーを使用しますが、ディスクのサイズによっては個数を増やすことができます。ブレーキはディスクの外周にどのような角度で取り付けてもよいが、理想的には水平に取り付ける（すなわち、3時または9時の位置）のが望ましい。キャリパーの取り付け角度が水平から10°以上である場合、または垂直軸の用途では、傾斜取り付けキットを装着する必要があります。ツイフレックスでは様々なブレーキディスクを用意しています（ディスク＆ハブアッセンブリーを参照）。 空気圧操作には、乾燥した、ろ過された、無潤滑の圧縮空気を使用してください。空圧ブレーキには、手動または空圧もしくは電気信号で操作する制御バルブが必要です。 グラフに示された定格は、公称摩擦係数μ=0.4のブレーキパッドを完全にベッドインして調整したものです。ツイフレックス ...
TWIFLEX
トルク: 20,800 Nm - 67,400 Nm
回転速度: 570 rpm - 1,150 rpm
... WPTパワーキャリパーディスクブレーキは、空気で作動し、スプリングで開放するディスクブレーキキャリパーシステムです。当社の頑丈でメンテナンスの少ない産業用キャリパーは、ダクタイル鋳鉄製で、高品質のステンレス製ハードウェアを使用しています。これらのキャリパーはレバー操作式で、ディスクとシューのクリアランスを調整するためにアクチュエータに調整可能なクレビスが付いています。アクチュエーターは、ブレーキ操作時の空気圧や油圧の使用を最小限に抑えるよう設計されています。キャリパーのねじれ強度や耐久性を向上させるために、細かな技術的な設計変更が行われています。WPTキャリパーディスクブレーキは、掘削装置、ワークオーバー装置、ドローワーク、マリンウインチ、林業用途に最適です。 産業用キャリパーディスクブレーキ WPTパワーのキャリパーブレーキは、次のような特徴があります。 ...
トルク: 6 ft.lb - 2,250 ft.lb
... モンデル200Sシリーズの産業用シューブレーキは、クレーン、コンベヤ、可動橋、ファン、ウィンチ、ターンテーブル、オーバーヘッドドア、ロックゲート、ストリップ処理装置、シップローダー、鉱石ブリッジ、甲板機械、工作機械など、信頼性の高い停止と保持を必要とするさまざまな種類の機械を含む、産業および鉱業の用途と環境に適しています。 200Sレンジブレーキは、コンパクトサイズでシャフトの高さが低いため、既存の設備への改造が容易です。最小限の可動部品で設計されたこのブレーキは、メンテナンスとダウンタイムを削減し、長寿命を実現します。この多用途ブレーキについて詳しく知る。 Magnetekは、新しい装置の設置や既存のシステムの更新にかかわらず、お客様のアプリケーションに適したヘビーデューティでコスト効率の高いブレーキをご用意しています。当社のブレーキは、高性能、信頼性、安全性を念頭に設計されています。 最小限の可動部品で設計されたブレーキは、メンテナンスとダウンタイムを削減し、長寿命を実現します。200S汎用産業用ブレーキは、天井クレーン、コンベヤ、ホイスト、橋梁、ターンテーブル、ロックゲートなど、高負荷サイクルの産業用アプリケーションに最適です。 特徴 ACスラスターまたはDCコイル ...
トルク: 1,500 Nm - 40,500 Nm
ブレーキ力: 10 kN - 55 kN
SIAM RINGSPANN
ブレーキ力: 11,000 N - 35,000 N
... イマの産業用キャリパーブレーキは、高荷重と厳しい作業条件に耐えるように設計されています。工業用キャリパーブレーキは、各用途の具体的なニーズを満たすため、さまざまなサイズと強度を取り揃えています。嵩と制動力はすべてカスタマイズ可能です。 産業用ブレーキキャリパーは、最高品質の材料を使用して製造され、長期間使用できるように設計されています。また、摩耗や騒音を低減する革新的なデザインも採用されています。産業用ブレーキキャリパーは、あらゆる生産工場にとって重要な投資です。作業員の安全、生産効率、工場の長寿命を保証します。 油圧式キャリパーブレーキシリーズは、特に機械が油圧操作のみを許可している場合、ブレーキ問題に対する幅広いソリューションを可能にします。この種の製品の幅広い使用範囲は、その長所です。 ...
IMA BRAKE SYSTEMS AND FRICTION MATERIAL INDUSTRY
... 515シリーズキャリパーディスクブレーキ フローティングデザイン 515シリーズブレーキは、フローティングタイプの設計であり、ピンまたはショルダーボルトのいずれかを使用してロータディスク上に取り付けられています。 キャリパーの片側はクランプ力を提供するために作動します。 油圧式、スプリング、または機械式に適用可能 サービス、パーキング、緊急ブレーキを提供するように設計 ...
ブレーキ力: max 44180.0 N
... ブランド。産業用クラッチ部品 コードHAB-1-75 FB Industrial Clutch Parts Ltd.は、風力タービン用ブレーキシステムを幅広く製造しています。多くのICPブレーキは、風力市場の主要メーカーと互換性があります。 ICP HAB-1-75 FBは、パッドリリーススプリング付きの油圧式フローティングキャリパーブレーキです。スペースが限られた小型タービンのヨーおよびローターシステム用に特別に設計されています。 制動力44,180 N ブレーキタイプ油圧式、フローティング、キャリパー ...
ブレーキ力: 188 kN
... 油圧式 ブレーキパッドとディスク間のエアギャップは片側2mmまで GFKキャリアプレート付き特殊エポキシ樹脂パッド ブレーキパッドとキャリパーの密着性 オイル漏れ用のドレンポートがあり、オイルがブレーキディスクを汚染するのを防ぎます。 最低/最高使用温度 -40°C / + 60°C ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH