スパイラル軸継手

トルク: 0.2 Nm - 9.9 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... ビームスタイル (ES/EC, ASB, ADBシリーズ) バックラッシュゼロ設計 オールメタル（アルミ）製カップリング 一体型で簡単に取り付け可能 高い偏角性能 (最大7°まで) ...

トルク: 50 Nm - 150 Nm

... スパイラルビームカップリングは、スパイラル状のスリットがカップリングに柔軟性を与え、一般的なアプリケーションに適した柔軟で汎用性の高いコンポーネントとなっています。スパイラルビームカップリングは一体型構造で、軸の角度のミスアライメントをゼロバックラッシで解決し、システムのベアリングを保護します。スパイラルビームカップリングは、ステンレス製とアルミニウム製があり、内径は1mmから12mmまでとなっています。 技術的特徴は以下の通りです。 バックラッシゼロ 高いねじれ剛性と低軸受荷重 メンテナンスフリー 一体型構造 推奨温度範囲 ...

トルク: 0.01 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... ラジアル止めねじ付きマイクロフレックスカップリング 特徴 非常に小さな寸法 バックラッシュなし 振動減衰 温度範囲 -35 °C ～ +80 °C (-31 °F ～ +176 °F) デザイン 止めネジ付き2個のハブ フレックスビームセグメント 材質 フレックスエレメント：高強度ポリアミド ハブ： ステンレススチール ...

トルク: 1.47 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... ルランド FCMR16-6-5-A はクランプ式6ビームカップリングで、6mm x 5mmのボア、外径15.9mm、長さ25.4mmです。1枚の材料から加工され、2組の3つのスパイラルカットが特徴です。これにより、シングルまたは4ビームカップリングよりも高いトルク容量、低い巻上げ、および大きなボディサイズを実現し、サーボモータとリードスクリューの結合などの軽負荷動力伝達アプリケーションに使用することができます。FCMR16-6-5-Aはゼロバックラッシで、バランス設計により6,000rpmまでの高速回転での振動を低減しています。ルーランドはこのスパイラルカップリングに、ねじの均一な着座を可能にし、ねじの取り付けを繰り返し、カジリを防止し、高い保持力を維持するNypatch®防振ハードウェアを供給しています。すべてのハードウェアはメートル法であり、最大トルク能力のためにDIN ...

トルク: 0 Nm - 1,100 Nm
回転速度: 30,000 rpm

... スライスされたカップリング-ハイライト ASKスライスされたカップリングは、オフセットのすべての種類を均等化するためのソリューションです。 そのユニークなスリット構造は、かつてカップリング業界に革命をもたらしました。長年にわたり、この確立されたソリューションは長い道のりを歩み、ミスアライメントや高レベルの共振を伴う設置状況に最適なソリューションとなっています。 単一部品設計は、最高速度 (>30,000 rpm) と低質量慣性モーメントでの絶対的な安定性を確保するだけでなく、動的荷重変化に直面して最大ねじり剛性を達成することもできます。 ...

トルク: 0.2, 0.3, 0.4, 0.9 Nm
回転速度: 12,000, 13,000, 10,000 rpm

... LK1シリーズ止めねじタイプ(スパイラル) - 金属バネを使用した一体型カップリング - 低トルク軸継手用 - バックラッシゼロ - 平行度、角度、軸のエンドプレイをバネの作用で吸収します。 - セットスクリュー ...

トルク: 1 Nm - 22 Nm

... クランプ固定によるアルミニウムビームカップリングはBervinaによって製造され、回転システムの角度精度を有する3Dミスアライメントを有する並列設計である。 また、角度補償を有する高いねじり剛性を有する。 このユニットは、ベンコーダドライブ、ステップモータ、サーボドライブなど、さまざまなアプリケーションに利用できます。 ...