軸用軸継手

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スプリング軸継手
スプリング軸継手
MM 24 K

... ご要望に応じて、お客様専用の穴あけ加工、キー溝加工、ねじ切り加工も承ります。 お客様のご要望にお応えするため、喜んでカップリングの改造を承ります。可能性の例をご覧ください: ショートハブ、外径加工 真鍮製特殊ハブと取り付けネジM6。 カルダンシャフト:2つのカルダンポイント間の長さ。 ステンレススチールスプリングボディとハブ。 ...

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BAUMANN SPRINGS LTD.
ギア軸継手
ギア軸継手
KL

トルク: 600 Nm - 40,500 Nm

... これらのカップリングは高動的荷重のアプリケーションに使用されます。ピークトルクと振動の減衰、モーターとギアボックス間の電気的絶縁が、このタイプのカップリングを使用する更なる理由です。弾性中間リングの標準素材であるポリウレタン(Vulkollan)は、-35℃から+80℃までの温度範囲に適しています。短時間では-40℃から+100℃まで。 主な特長 スチール製カップリング、ねじれ弾性、耐弾性(フェイルセーフ) 弾性中間リングによるトルク伝達 装置を移動することなく、弾性中間リングを交換できる。 2つのシャフト間のミスアライメントに対応しながら、1つのシャフトから別のシャフトに回転力を伝達する。 弾性リングが優れた電気絶縁性を発揮(電流漏れを防ぐなど) オプション カップリングハブはDIN ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GUBF

トルク: 340 Nm - 2,410 Nm
回転速度: 2,250, 2,500, 3,000 rpm

... (1) センタリング無しのハブの最高回転数に対応します。テーパーブッシュハブ(外嵌)の場合、センタリング付きバージョン(CE )も可能です。 対応表のGUFカップリングシリーズの最大回転数をご参照ください。 (2) センタリング付きバージョン B01 - インターナルフィットはご要望により対応可能です。 B02 - 標準エクスターナルフィット ...

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
XSRB series

トルク: 1.2 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 4,500 rpm

... 外部取り付け。通常よりも長い距離でシャフトを結合するためのディスタンシングツール付きシリーズ。 ...

ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手
GAZZ1-16

トルク: 277,000 Nm - 15,630,000 Nm
回転速度: 250 rpm - 1,140 rpm

... トーションシャフトギヤカップリング GAZZタイプModel:GAZZ1-16Torque range:277000-15630000 N-M ...

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ZHENJIANG SUODA COUPLING CO.,LTD.
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
19/24

トルク: 10 Nm - 56,000 Nm
回転速度: 500, 750, 1,000, 1,500, 3,000 rpm

... メルッチは、ねじりリジッドカップリング、ねじりフレキシブルカップリング、歯付きカップリング、軸継手付きカップリング、バックラッシュフリーカップリング、金属ベローズカップリングなど、お客様の設計に基づく特殊品を含む高度な設計と幅広い品揃えで、リーディングカンパニーとなっています。 信頼性の高い動力伝達を必要とする過酷な用途にも適した製品を提供します。 ご要望に応じて、ATEX 2014/34/EU規制の認証を受けたカップリングをご提供いたします。 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
M series

トルク: 35 Nm - 13,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 5,000 rpm

... タイヤカップリング「Uneflex」は、大きな変速や衝撃のエネルギー補償に適した、柔軟性の高いゴム布製カップリングです。 その高い弾力性により、あらゆる方向の極めて大きなオフセットを摩耗させることなく補償することができます。バックラッシュがなく、トルクピークの吸収や振動の減衰に適したカップリングです。 ユニフレックス軸継手の最も興味深い特徴のひとつは、弾性タイヤの結合方法がシンプルであることです。天然ゴムに布の補強を施したタイヤは、カップリングのハブにセットされ、リングをネジで留めることで固定されます。カップリングのゴムタイヤは分割されているため、ハブを動かすことなくゴムバンドを半径方向に交換することができ、ドライバーや被動機の位置を変えることなく、ダウンタイムを減らすことができます。 タイヤの生地は、半径方向(R配列)と横方向(X配列)に配置することができ、異なるばね剛性を得ることができます。R配列のタイヤはねじり剛性が低いですが、X配列は逆走や衝撃荷重に適しています。 ユニフレックスのタイヤカップリングは、標準品からテーパーロックブッシュ、ポンプ駆動用スペーサー付き、冶金工場のクレーンの規格に準拠したブレーキディスクとブレーキドラム付き、SAEフライホイールアセンブリ付き、スライドローターモーター駆動用の大きなミスアライメントをバランスする特別設計タイヤ付き、その他、お客様の用途に合わせて既に作成された、あるいは開発された多くの設計を含んでいます。 ...

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UNE
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
A

回転速度: 310 rad.min-1 - 14,500 rad.min-1

... カップリングは、システムの保険です。しかし、İt İSの主な機能は、2つのシャフトをつないで動きと動力を伝達することです。カップリングは、様々な材質やタイプから製造されます。GEKUは、特殊なタイプも含め、28種類、430サイズのカップリングを生産しています。 正しいカップリングサイズを選ぶには? まず第一に、カップリングサイズを選択する技術者は、設置場所、環境条件、カップリングの種類、システムに関する十分な知識を有していなければなりません。システムのパワー情報、角度と軸のズレを判断した上で、正しいカップリングサイズを選択する必要があります。この選択におけるもう一つの重要な要素は ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
SB

... 幅広いシリーズとバリエーションを含む当社の豊富な製品ラインナップは、お客様のニーズに合ったシャフトコネクションを自由に設計することを可能にします。また、最も困難なドライブアプリケーションにおいても、理想的なソリューションを確実に選択することができます。 SB、SBk、LBkシリーズのギアカップリングは、高い出力密度と長い耐用年数で際立っています。各シリーズとも、信頼性の高いオイルまたはグリース潤滑方式を採用しています。また、軸方向、半径方向、角度方向の軸のズレを補正することができます。ギヤカップリングは、まさに万能で、数多くの異なる用途に使用されています。 例えば、HYGUARD®安全カップリング、ブレーキディスク、スペーサー、中間シャフト、あるいは、停止中に切り離すことができるポートフォリオのスイッチギアなどの補助装置との幅広い組み合わせにより、これらのカップリングは様々な用途に使用することができます。 特徴 SBシリーズ ボルトで固定されたカバーのあるスプリットハウジング 高い位置ずれ補正能力を実現するために、工夫を凝らしたリッドデザインを採用。 ミスアライメント±1.5°(カップリングの半分ずつ)、特別仕様では最大±3°まで可能 潤滑剤です。オイルまたはグリースを選択し、充填 ハウジングリッドの最適配置により、シールリングへの負担が少ない。 内容物を確保した大容量潤滑室 シールが破損しても潤滑が保たれる シーリングリングの交換が容易 大きな歯間距離 HYGUARD®セーフティカップリング、ブレーキディスク、トルク測定シャフト、その他の補助装置と組み合わせることができます。 ...

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RENK GmbH
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
LK10 series

トルク: 7.5 Nm - 940 Nm
回転速度: 5,000 rpm - 20,000 rpm

... ジョーカップリングは、モーションコントロール(サーボ)システムで広く使用されている汎用トランスミッションカップリングです。その目的は、システムの振動を減衰させ偏差を調整しながらトルクを伝達し(2つのシャフトを接続することにより)、他のコンポーネントを損傷から保護することです。ジョーカップリングは、2つの金属ハブとスパイダーまたはエラストマーと呼ばれるポリウレタン部品の3つの部品で構成されています。3つの部品は互いにプレスされ、それぞれの金属側部の「爪」構造がエラストマーの花弁と交互に取り付けられます。 構成部品 ハブ:アルミニウム製ハブ付きスチール製エキスパンションキャップ スパイダーPU(4種類の硬度を用意) 特徴 振動を吸収し、平行、角度、軸のズレを調整。 耐油性、電気絶縁性 バックラッシュゼロ スパイダーは4種類の硬さに対応 テーパロックタイプ 用途 工作機械、モニターリトラクター、真空ポンプ、リフティングジャッキ、出入口ゲート、繊維機械、ポンプ、油圧機器、XYステージ、搬送装置、インデックステーブル、射出成形機、チューブ製造機、テストスタンドなど。 ...

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GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
314

トルク: 400 Nm - 23,000 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 6,700 rpm

... バックラッシュとねじれ剛性の高いフリーメタルディスクカップリング ご要望に応じた特殊なソリューション 磨耗のないメンテナンスフリー 高いミスアライメント値 高強度と曲げ弾性のあるステンレス製ディスクパック 推奨温度範囲:-35 °C から 150 °C この範囲外での使用はご要望に応じます。 シングルおよびダブルジョイントデザイン スペーサーも使用ケースに応じた長さで可能 ...

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Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG
リジッド軸継手
リジッド軸継手
MAV 2005

トルク: 300 Nm - 190,000 Nm

... 中容量 セルフセンタリング、セルフロック(自己解放)式ではありません。 締め付け時に軸方向のハブ位置が固定される 2つのスラストリングはダブルテーパ設計 軸方向寸法が小さい 公差:軸H7-H11、ハブ内径H7-H11 シャフトとハブ内径の表面仕上げ Ra < 3.2µm 構成 スロット付き外輪 ダブルテーパーのフロントスラストリング、引き抜き用のネジが内蔵されている ダブルテーパーのリアスラストリング ソケットヘッドねじセット、等級12.9。 ...

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MAV
爪軸継手
爪軸継手
HADEFLEX®

トルク: 52 Nm - 15,000 Nm

... フレキシブルHadeflex® カップリングは、軸のねじれに対して柔軟な接続を提供する、フレキシブルエレメントを備えたクローカップリングです。フレキシブルエレメントは、耐摩耗性、耐油性、耐オゾン性、耐老化性に優れ、-20℃から+80℃までの温度耐性に優れています。その柔軟性により、衝撃、回転振動、騒音が効果的に吸収されます。フレキシブルエレメントは、カップリングの2つの部分間の半径方向、軸方向、角度方向の動きが相殺されるような寸法に設定されています。フレキシブルなHadeflex® カップリングは、プラグインタイプで取り付けられ、アライメント精度に関して特に厳しい要件はありません。Hadeflex®カップリングは、モーターと作業機械間の信頼性の高いシャフト接続が必要な場合、機械構造全体に使用することができます。 TYPE ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
QRC series

... 片方のネジだけを操作して巻き込む、巻き戻す - 両側からの操作 - 前歯接続による安全ロック - 磨耗を防ぐための熱処理を施した部分 当社のカルダンシャフトのトルク値を伝達するように設計されています。 ...

ギア軸継手
ギア軸継手

... スペーサータイプ 当社の標準レンジの高出力ギアカップリングを使用して、様々な長さと直径のスペーサタイプのギアカップリングを幅広く提供することができます。 高速アプリケーション向けにバランスが取れます。 これらのスペーサタイプのギアカップリングは、シャフト端部間の距離が長いシャフトを接続し、標準的なギアカップリングの高トルク性能の利点をすべて備えています。 ...

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NDE Clarke Pitchline Ltd
スペーサー付き軸継手
スペーサー付き軸継手
GKT series

... VariVent 換気システム用に、斜めの角度付きシャフトと長さ調整を備えた電源または手動駆動装置の駆動トルクの伝送用。 長方形のアルミニウム管、40 × 40 / GKT 06:60 × 60ミリメートル、スペーサーシリンダー付き2つのスチールジョイントを備えています。 すべての部品は錆びません。 最小注文数量 5 個 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
CENTADISC-C

トルク: 1,600 Nm - 40,000 Nm

... 軽量化と柔軟性が要求される用途に適した強化複合材設計 CENTADISC-Cシリーズは、高強度でありながら軽量なコンポジット製メンブレンカップリングおよびドライブシャフトです。鋼管、カーボン、グラスファイバーなどの複合材シャフトと組み合わせて使用することができます。CENTADISC-Cシリーズのカップリングとドライブシャフトは、旅客フェリーやその他の船舶に使用され、非常に軽量で取り扱いや組み立て/分解が容易です。 ねじれ剛性の高い複合膜を採用し、軸方向および角度方向の大きなミスアライメントを補正します。軽量、高強度、耐久性のコンビネーションは、長いシャフトスパンのための理想的なソリューションとなり、また腐食性の高い高温環境にも適しています。CENTADISC-Cは最大10m(30')までの長さがあり、ラジアル方向に取り付け可能で、サービスやメンテナンスも簡単です。CENTADISC-Cは柔軟で軽量な設計のおかげで、ストレスの多いアプリケーションでも最小限のメンテナンスで持ちこたえ、取り扱いとメンテナンスにかかる時間と費用を節約できます。 CENTADISC-Cシリーズのねじり剛性カップリングとドライブシャフトは、振動や騒音を減衰させるための費用対効果の高い、低メンテナンスのソリューションを提供します。軽量な複合材料は、高いトルクと回転数の安全な伝達を保証します。CENTADISC-Cはモジュール方式で設計されており、センタの他のねじりカップリング製品と組み合わせることで、最適な適応性と性能を得ることができます。カップリングメンブレン・エレメントとチューブまたはパワーユニット間のシャフトエンドの面歯接続は標準化されており、容易な取り付けと低メンテナンスを保証します。 ...

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CENTA POWER TRANSMISSION
磁気軸継手
磁気軸継手

... このカップリングは、その名の通り、本来、駆動側と従動側の運動が1対1の関係になる「同期式」です。小学校で習うように、磁極(南北)が反発し合い、逆極(南北)が引き合うように、同期カップリングはこの「引力」と「斥力」の性質を利用して運動させる。駆動側に交番磁極の永久磁石(N-S-N-S)を並べ、従側にも同等の交番磁極の永久磁石を並べることで、駆動側の南北各極が従側の南北各極に連動する「結合」磁気回路ができあがります。 駆動部が従動部に対して動くと、磁石の磁極が重なり合い、「押し引き」効果で運動する。この力の大きさは、重なり具合だけでなく、使用する磁性体の特性や駆動部と従動部の離間距離にも依存する。 しかし、ある変位でカップリングが生み出す力はピークに達します。 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
Amerigear®

トルク: 112,984 Nm

... フルクラウン歯車によるフレキシブルカップリング。アメリギヤのフルクラウン歯車は、通常の歯車とは異なり、歯車の3つの作動部分すべてがクラウン(冠)状になっており、歯車設計の技術における究極の到達点となっています。 その結果、まるでロッキングチェアのように、内歯を削ることなく、軸方向に自由にスライドさせることができるのです。この設計上の利点により、アメリギアフレキシブルカップリングは、最小のサイズで最大の負荷容量、最大の信頼性と長寿命という運転上の利点を備えています。 製品の特徴 直径10インチ以上のボア容量 1-1/2°のミスアライメントで最高の定格トルクを実現。 高いアキシャル能力 標準設計により柔軟な設置が可能(予期せぬ軸間ギャップに対応するリバースマウントハブ) AGMA規格に準拠した互換性のあるデザイン ラフボアの在庫を豊富に用意 O-リングとメタルシールの両モデルを用意 強靭で剛性の高いフローティングスリーブ 精密加工された同一ハブ ポジティブなダストタイトシール ...

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Ameridrives Couplings
シャフトカラー軸継手
シャフトカラー軸継手
Utex B series

... フランジとシャフトの接続を必要とする一般的な機械工学アプリケーション向けのフランジ付きバージョン ...

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Utkarsh Transmissions Pvt. Ltd.
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
EUROGRIP®

... Gates®EuroGrip®フレキシブルカップリングは、エンジンアクセサリーを駆動するトルクを伝達し、接続された2つのシャフト間の振動を減衰させるために開発され、これらの2つのシャフトがミスアライメントや軸方向の動きを受けるアプリケーションで、リジッドカップリングから生じるストレスを緩和します。さらに、デカップラープーリーやワンウェイクラッチとアクセサリーを接続します。 減衰特性を制御し、優れた長期耐老化性を提供します。 グラスファイバーコードは高速回転で優れた寸法安定性を提供します。 潤滑ジャケットは、カップリングとエンドピースの摩耗を最小限に抑え、歯の完全性を保持します。 材料科学の技術 EuroGrip®カプラーは、材料科学におけるゲイツの数十年にわたる技術革新の上に成り立っています。複合技術には、高回転で優れた安定性を提供するグラスファイバーコードが含まれます。繊維入り硬化HNBRは、トルク伝達を増加させ、減衰特性を制御し、エンジンの寿命を延ばす耐久性を提供します。潤滑ジャケットは、コンポーネントの摩耗を低減し、歯の完全性を保持します。これらすべてが、精密な自動車パワートランスミッション用途の高品質なOEソリューションに結実しています。 特長と利点 繊維入りHNBR構造は、トルク伝達能力を最大化し、減衰を制御します。 予測可能なせん断特性により、コンポーネントの保護が可能。 高速回転時の寸法安定性に優れています。 柔軟な設計により、コンポーネントのミスアライメントに対応。 特定のVWおよびVolvo車用に設計されています。 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
GD series

... ティムケン硬質カップリング 強度と手頃な価格が重要な厳しい用途には、硬質圧縮カップリングのスチール設計が適しています。 ティムケンの鋳鉄製カップリングは、同じサイズの2つのシャフトを接合するための優れた選択肢です。 このタイプのカップリングは、「リジッドクランプスタイル」カップリングとも呼ばれます。 シャフト1-7/16インチから5インチまでの標準サイズから選択します。 カスタムサイズもご用意しています(要リクエスト)。 剛体圧縮結合寸法 ...

メンブレン軸継手
メンブレン軸継手
10017236

トルク: 2.3 Nm
回転速度: 12,000 rpm

... 導入 - ベロウカップリングは剛性の高いねじり、や/または、低慣性モーメントに耐える必要のある装置に理想として使用できるかもしれません。このカップリングは自由度の高い設計が可能なため半径方向、軸方向、角度方向の変位のある装置で使用されます。 カップリングタイプ - ベローズカップリング Ød1 (Hub 1 Diameter) - 6 mm Ød2 (Hub 2 Diameter) - 6 mm ハブ/フランジ材質 - アルミ スパイダ/ディスク膜/ベロウ材料 - ステンレス鋼 カップリング最大稼働速度 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
COL 52_0 series

トルク: 12 Nm - 25 Nm

... 特に、数え切れないほどのアクセサリーが何百ページものカタログを埋め尽くしている場合、どんな小さなディテールもシステム全体に大きな影響を及ぼします。産業界や生産現場での新しいアプリケーションのために新しいパーツを開発することは、互換性のあるモジュラーシステムという私たちの考えに根本的に反します。そこで、当社のリニアシステム用アクセサリーは、Robotunitsモジュラーオートメーションシステムで複数の機能を同時に実現します。弊社のウェブショップでは、すべての技術的な詳細をご覧いただけます。 用途 2つのコンベアまたは2つのリニアモーションユニットを接続するためのシャフト。 ...

軸用軸継手
軸用軸継手
ISM, BSM series

トルク: 3.5 Nm - 7,700 Nm

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