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外部の直径: 127 mm - 304.8 mm
幅: 6.35 mm - 19.05 mm
Timkenの精密薄型ベアリングラインは、標準ステンレス鋼またはクロム鋼構成で高い精度と低いプロファイル設計を提供します。このラインには、特別な利用要件を満たすために特殊な機能を備えた深溝およびアンギュラコンタクト構成が含まれます。 設計の特性 精密公差 – 高い動作精度のためのABEC 5F（ISO P5）またはABEC 7F（ISO P4）を満たします。 材料選択 – 標準提供品には440Cステンレス鋼および52100クロム鋼が含まれます。 超仕上げされた軌道面 ...
外部の直径: 0 mm - 2,500 mm
... NSKは、深溝玉軸受のワールドリーダーです。 深溝玉軸受は、最も一般的な転がり軸受で、高速回転や低動力損失が要求される様々な用途で使用されています。 NSKの深溝玉軸受は、ラジアル荷重だけでなく、適度なアキシャル荷重も負荷することができます。また、取り付けが簡単で、様々な形状に対応できます。 機械の寿命を延ばし、メンテナンスフリーのサービスを提供する深溝玉軸受のフルレンジを提供します。 製品の特長と利点 保持器 - お客様の用途に合わせ、スチール、真鍮、ポリマーなど、さまざまな保持器をご用意しています。 ...
NSK Europe Ltd.
内径: 8 mm - 30 mm
外部の直径: 22 mm - 55 mm
幅: 7 mm - 13 mm
サスペンションストラットベアリングは、マクファーソン式サスペンションを採用する自動車において、不可欠な部分です。ベアリングはコイルスプリングを車体から切り離し、操舵時にサスペンションストラットが旋回できるようにします。そのため、ストラットベアリングは車の操縦特性において非常に重要な役割を果たします。ベアリング技術のスペシャリストとして、弊社は、品質、信頼性、及び、寿命といった最も厳しい基準を満たすストラットベアリングを製造しています。 サスペンションストラットベアリングの役割 操舵角が変えられ、自動車の車輪が旋回する際、前軸との接続部がねじり運動をする必要があります。マクファーソン式サスペンションを採用する80％のマーケットシェアにおいて、これは、トップマウントとストラットベアリングの組み合わせにより実現されております。トップマウントは通常、頑丈なゴム金属要素で製造され、その下にサスペンションストラットが取り付きけられます。昨今の自動車では、通常、アンギュラコンタクトボールベアリングが使用されます。トップマウントで使用されるゴムの展性は、小さな角度変化を可能にし、振動吸収材としても機能します。ストラットベアリングは、完全なねじり運動を可能にします。ストラットベアリングは目立たない部品ですが、最適なベアリングの選択と正確で精密な組付きけは、サスペンションストラットが完璧に機能するために非常に重要です。より洗練され、スポーツチューンされた自動車の場合、サスペンションストラットにかかる横方向の力が増加し、それがストラットベアリングに対するラジアル荷重に変換されます。車両の重量と動的接触力によって決まるアキシャル荷重がストラットベアリングにかかる主な荷重となりますが、ラジアル荷重への対応も重要性を増しております。この点において、以前に採用されていたスラストベアリングは、より適しているアンギュラーボールベアリングに置き換えられています。弊社は常にパイオニアです。サスペンションストラットに特殊なプラスチックを組み込んで軽量化を実現した世界初のメーカーであるだけではありません。また、サスペンションストラットにアンギュラーベアリングを初めて導入しました。弊社が発明し特許を持っている恒久的なシール構造により、ライフタイムに渡る長寿命を実現しました。サスペンションストラットベアリングは、低摩擦、正確なねじれ運動を可能にし、スムーズで正確なステアリングとホイールリセットを保証します。
弊社は、培ってきた技術を活かし、お客様のご要望に応じた高品質の製品やソリューションを提供します。nbsp; どのような課題が発生しても、満足できるソリューションを提供します。ぜひお問い合わせ頂き 、弊社の技術力をご確認下さい。＆nbsp; カスタマイズソリューション ローラークラッチベアリング エネルギー吸収するブロック構造 リフターブレーキ向け主要部品 操作性と利便性の向上により、お客様のシートに貢献 最小保持トルク120Nm
弊社は、培ってきた技術を活かし、お客様のご要望に応じた高品質の製品やソリューションを提供します。nbsp; どのような課題が発生しても、満足できるソリューションを提供します。ぜひお問い合わせ頂き 、弊社の技術力をご確認下さい。＆nbsp; カスタマイズソリューション ローラークラッチベアリング エネルギー吸収するブロック構造 リフターブレーキ向け主要部品 操作性と利便性の向上により、お客様のシートに貢献 最小保持トルク120Nm
内径: 5 mm - 120 mm
外部の直径: 13 mm - 180 mm
幅: 4 mm - 28 mm
... GMNは、標準サイズS、SM、KHのスピンドルボールベアリングで、サイズ、タイプ、デザインの完全な範囲を提供します。 GMNは、その幅広い製品群に基づいて、様々な操作関連の要件に対応する高品質でコスト効率の高いスピンドルベアリングソリューションを提供します。 スピンドルボールベアリングの一般的な特徴 以下の特性は、すべての標準サイズと、潤滑および分離可能なスピンドルボールベアリングに適用されます。 公称接触角15°～25 力はこの接触角で1つの軌道面から別の軌道面に伝達される。 ...
GMN
内径: 5 mm - 120 mm
外部の直径: 14 mm - 180 mm
幅: 5 mm - 28 mm
... GMNは、標準サイズS、SM、KHのスピンドルボールベアリングで、サイズ、タイプ、デザインの完全な範囲を提供します。 GMNは、その幅広い製品群に基づいて、様々な操作関連の要件に対応する高品質でコスト効率の高いスピンドルベアリングソリューションを提供します。 スピンドルボールベアリングの一般的な特徴 以下の特性は、すべての標準サイズと、潤滑および分離可能なスピンドルボールベアリングに適用されます。 公称接触角15°～25 力はこの接触角で1つの軌道面から別の軌道面に伝達される。 ...
GMN
内径: 5 mm - 75 mm
外部の直径: 22 mm - 110 mm
幅: 6 mm - 20 mm
... GMNは、標準サイズS、SM、KHのスピンドルボールベアリングで、サイズ、タイプ、デザインの完全な範囲を提供します。 GMNは、その幅広い製品群に基づいて、様々な操作関連の要求に対して、高品質でコスト効率の良いスピンドルベアリングソリューションを提供します。 GMN KHシリーズは、最適化された軸受形状により、回転数、寿命、費用対効果において優れた特性を備えています。 密閉型：グリース寿命潤滑（標準潤滑Lubcon HS Turmogrease L252または顧客仕様のグリース）付き ...
GMN
内径: 100 mm - 1,800 mm
外部の直径: 150 mm - 2,000 mm
幅: 50 mm - 462 mm
... 自動調心ころ軸受は、外輪の1つの球面軌道面上で、左右対称の2列のバレルころが回転します。内輪の2つの軌道面は、軸受軸に対して斜めになっています。 自動調心ころ軸受は高荷重であるため、非常に高い荷重を受けなければならない用途に最適です。また、自動調心ころ軸受は、両方向のアキシアル荷重に耐えることができ、自己調心性に優れているため、軸のたわみや軸受座のずれにも影響されません。 自動調心ころ軸受には、円筒形の内径とテーパー形の内径があります。 標準的な公差(P0)で製造されていますが、公差クラスP6やP5(走行公差が重要な場合)に対応した高精度のものも製造されています。 EVOLMECの自動調心ころ軸受は、荷重が大きく、運転条件が厳しく、シールに特別な要求がある場合には、片側または両側にコンタクトシールを取り付けて提供することができます。 特殊な用途の場合は、軸受の表面に防錆処理を施すことができます。 自動調心ころ軸受のリングとローラーは、サイズに応じて、芯焼き鋼 ...
Evolmec S.r.l.
... エボルメック精密クロスローラベアリングは、最高レベルの回転精度と剛性を実現し、かつ省スペース、省資源を実現するために設計されたベアリングです。このベアリングは、2組のトラックとローラーが直角に組み合わされ、ローラーの面が交互に反対方向に配置されていることが特徴です。高い傾斜モーメントを支えることができるクロスローラベアリングは、ボーリングマシンや立形研削盤などの工作機械用ロータリーテーブルに最適です。特に、スペースが限られている場合や、回転体の重心をできるだけ低くすることが要求される揺動用途やスタンドに適しています。 技術仕様 利用可能な代替品 詳細については、弊社技術部門にお問い合わせください。 寸法精度 P4 ...
Evolmec S.r.l.
内径: 80 mm - 1,030 mm
外部の直径: 146 mm - 1,300 mm
幅: 35 mm - 145 mm
... ラジアルスラスト玉軸受YRT、YRTS、アンギュラコンタクトスラスト玉軸受ZKLDFは、複合荷重のアプリケーションに対応した組立可能な精密軸受です。ラジアル荷重、アキシャル荷重、傾斜モーメントをクリアランスなしで吸収し、回転テーブル、ドリルヘッド、電圧インバータなどの高い動作精度が要求されるサポートシステムに特に適しています。 ...
Evolmec S.r.l.
内径: 10 mm - 55 mm
外部の直径: 15 mm - 68 mm
幅: 6, 7, 5, 4 mm
摩擦トルクが低く、トルク変動が小さいため、トルクの伝達効率を高め、円滑な回転が得られます。高速回転も可能な高精度の軸受です。 あらゆるモノの小型、軽量化が進むにつれ、ますます上がっていく要求品質に対し、長年培われた確かな技術力で応えています。熱処理時の歪低減、研削加工時の真円度向上等にクラフトマンの技を注ぎ、先端の生産技術力を投入する。 ロボット、自動車、医療機器、事務機器、変速機器、エンコード、モーター、掃除機などに広く使用する。 67シリーズ超薄形シリーズは薄い断面のため軸受スペースがわずかで済み、 ...
NINGBO SHILONG BEARING CO., LTD
内径: 1 mm - 9 mm
外部の直径: 3 mm - 30 mm
幅: 1 mm - 10 mm
... 深溝玉軸受は高速回転、あるいは超高速回転に適しており、定期的なメンテナンスがなくても耐久性に優れています。この種のベアリングは、小さな摩擦係数、高い限界速度、様々なサイズ範囲と形態を持っています。精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、一般機械産業などで使用される。機械工業で最も広く使われているベアリングの一種です。主にラジアル荷重とある程度のアキシアル荷重を受ける。 ステンレス鋼材の紹介 1.Sus420ステンレス鋼 420ステンレス鋼はマルテンサイト系ステンレス鋼の一種で、一定の耐摩耗性、耐食性、高硬度を持っています。それは精密機械、軸受け、電気機器、器械、交通機関用具、家庭用電化製品、等のすべての種類のために適しています。主に大気、水蒸気、水、酸化性酸の腐食に強い部品を製造するために使用されます。 2.Sus440 ...
Dongguan Kentie Bearing Co., Ltd
内径: 0.25 in - 25 in
外部の直径: 0.91 in - 52 in
幅: 0.25 in - 0.5 in
... アングラベアリングは、キャスターからスポーツ用品に至るまで、様々な用途に応じたスタイルやタイプを揃えています。これらのベアリングは、低コストで柔軟なソリューションを提供し、多くのアプリケーションでお客様のご要望にお応えします。材質は、炭素鋼、ステンレス鋼、プラスチック、または鋼とプラスチックの組み合わせがあります。 家の中で設計され、なされる軸受け設計および有効な自動アセンブリ機械の私達の専門知識と私達の注文の unground 軸受けは良質、速い配達およびあらゆる適用条件に経済的な解決を顧客に常に提供します。私達の ...
内径: 3.17 mm - 38.1 mm
外部の直径: 9.53 mm - 66.67 mm
幅: 3.969 mm - 14.288 mm
... Rシリーズベアリングは、品質に優れ、価格競争力があります。我々は、製造業者およびサプライヤーであるRシリーズベアリングとあなたのためのステンレス鋼ボールベアリングのOEMサービスを提供しています。我々は、あなたの特定の要件に従うSRシリーズベアリングを製造し、あなたのための良いサービスを持つプロのRシリーズベアリングを提供するだろう! ...
Yuyao Bote Bearing Co., Ltd.
内径: 10 mm - 1,400 mm
... 深溝玉軸受は主にラジアル荷重を受けると同時に、中程度のアキシャル荷重を受ける。摩擦係数が小さく、限界速度が高く、寸法範囲が広く、構造のバリエーションが豊富なため、精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、その他一般機械に適しており、機械工業で広く使用されている軸受の一種である。 ...
... ラジアル深溝玉軸受と異なり、アキシャル玉軸受はシャフトやボディの軸方向に働く荷重に耐えられるように設計されています。したがって、高荷重のアキシャル荷重がかかるあらゆる用途に最適な軸受です。このような用途では、ベアリングの効果を十分に発揮させるために、長方形のアキシャル力を揃えることが必要である。 アキシャル深溝玉軸受の調心方法とは？ GRWの高品質なアキシャル軸受は、優先的な方向性を持ち、その方向への力だけをサポートします。その設計は以下のように構成されています。 ...
内径: 6 mm
外部の直径: 24 mm - 32 mm
幅: 8 mm
... 製品範囲 当社の製品ラインの幅広いローラーベアリングに加えて、多数の特殊ローラーもあります。これらは、古典的なスラストベアリング（KTベアリング）とカスタムデザインのチェーンとクランプスプロケットによって補完されています。 プラスチックコーティング付きトラックローラー (KLY) 特徴 KLY-ローラーは、プラスチックで覆われた外輪付きの単列ローラーです。これらの製品は、半径方向の負荷が低く、静音動作での高い要件のアプリケーションに適しています。部品は、高品質の転がり軸受鋼（例：1.3505）で作られています。プラスチックコーティングは、耐摩耗性ポリアミド材料からなる。KLY-ローラーの内輪は、リベット用または穴付きの内輪ボルトと組み合わせることができます。 ...
AKT GmbH
内径: 15 mm - 300 mm
外部の直径: 42 mm - 540 mm
幅: 13.25 mm - 149 mm
... テー パローラベアリング内輪と外輪の軌道は円錐のセグメントであり、軌道の円錐面とローラ軸が投影された場合、すべてが軸受の主軸上の共通の点で接するように、ローラはテーパされます。 このジオメトリにより、円錐の動きは同軸のままになり、軌道とローラの OD 間で滑り動きがなくなります。 円錐 ころ軸受は、円錐アセンブリとカップに分離可能です。 分離不可能なコーンアセンブリは、インナーリング、ローラー、およびローラーを保持して均等に配置するケージで構成されています。 カップは単に外側のリングです。 ...
内径: 41 mm - 45 mm
外部の直径: 90 mm - 100 mm
... 高い疲労寿命 広いラジアル荷重範囲 高いねじれ運動 コニカルベアリング 低クリープ、高引裂性、高張力を特徴とする高品質天然ゴムと高耐力コニカルメタルから構成されています。このため、高荷重、高運動量において高い耐疲労性を発揮します。また、ラジアル方向、アキシャル方向に良好な制御性を持ちながら、優れた衝撃減衰性を発揮します。 コニカル軸受は、通常、ラジアル荷重とアキシャル荷重を伝達するためにペアで使用され、大きなねじり運動とコニカルを許容しています。このため、大径サスペンションのように、柔軟性のある制御が必要な用途に適しています。 高精度のコンポーネントが提供されます。 ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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