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出力: 85, 115, 100 kW
トルク: 340, 400, 370 Nm
回転速度: 3,500 rpm
... 小型商用車向けに特別に設計されたF1シリーズは、この分野における40年以上の経験の集大成です。F1ファミリーには、最大115kW（156ps）、400Nmの高性能を発揮するF1Aエンジン（2.3L）があります。このシリーズのエンジンは、電子制御可変ジオメトリー・ターボチャージャー（eVGT）などの高度なエア・マネージメント・システムにより、1600 rpmで400 Nmという高速過渡応答に最適化されている。 F1Aエンジンは工業用に開発されたもので、最大350,000 km Be10という長寿命を実現し、オイル交換のメンテナンス間隔は最大50,000 ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 110, 96, 95 kW
トルク: 430, 350, 400 Nm
回転速度: 3,400, 2,620, 2,865, 3,500 rpm
... 小型商用車専用に設計されたF1Cエンジンは、40年以上にわたる現場経験の集大成である。このエンジンは、最大152kW（207ps）と470Nmを発揮し、電子制御可変ジオメトリー・ターボチャージャー（eVGT）によりクラス最高の過渡応答性を誇り、1400rpm/分で470Nmを発揮するなど、性能面でもこのカテゴリーをリードしている。 F1Cエンジンは、二重タイミングチェーン（メンテナンス不要、ギア駆動タイミングより静かで安価）により、信頼性においてこのカテゴリーをリードしており、最大40万kmの長寿命設計となっている。 すべてのF1Cエンジンは、横置きと縦置きの両方に対応しています。ご要望に応じて、ラジエーター、エアフィルター、オイルパン、ディップスティック、オルタネーターなどをオプションでカスタマイズすることも可能です。このエンジンにはデュアルSCR付きATSシステムが搭載されており、負荷が少なく排気温度が低い都市部でのミッションや郊外での使用に最適化されている。 2003年以来、約200万台が販売され、EuVI、GBVI、JP24、PROCONVE ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 100 kW
トルク: 350 Nm
回転速度: 3,500 rpm
... 小型商用車およびミニバス用の唯一の天然ガスエンジン ディーゼル車と比較してCO2排出量を削減 多点ストイキ燃焼により、ディーゼル車と比較して燃料消費と騒音を最大限に低減 ディーゼル車と比較して最大20%（€/km）の燃料節約 小型商用車専用に設計されたF1シリーズは、この分野における40年以上の経験の集大成です。F1シリーズには、小型商用車およびミニバス用の唯一の天然ガスエンジンであるF1C NGエンジン（3.0 l）があり、比類のない持続可能性を提供し、改造なしでバイオメタンと100％互換性があります。 内燃機関の燃料として最も環境に優しい天然ガスは、環境に大きなメリットをもたらします。大気の質に影響を与える汚染物質をほぼ完全に除去し、地球温暖化の原因となるCO2排出量も大幅に削減します。 F1C ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 152, 137, 118 kW
トルク: 580, 750, 680 Nm
回転速度: 2,200, 2,500 rpm
... トラック 高い信頼性 運用コストの削減 独自のHI-eSCR ATSソリューション コンパクトな設置 NEFシリーズは、6～8トントラック、バス、コーチにおいて、最もコンパクトで、効率的かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性と長いサービスインターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 235, 162, 207, 185 kW
トルク: 1,100, 800, 850 Nm
回転速度: 25,200 rpm
... 高い出力密度 高信頼性と低ランニングコスト 独自のHI-eSCR ATSソリューション コンパクトな設置 NEFシリーズは、6～8トントラック、バス、コーチにおいて、最もコンパクトで、効率的かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性とサービスインターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 206, 162, 185, 210 kW
トルク: 850, 800, 1,000, 1,250 Nm
回転速度: 2,200, 2,300 rpm
... CNG、LNG、バイオメタンとの互換性 ディーゼルに比べてクラス最高の燃費と低騒音を保証する化学量論的燃焼 市場で最もパワフルな天然ガスエンジン ディーゼルに比べ最大20%（€/km）*の燃料節約 NEFシリーズは、6トンから8トンのトラック、バス、コーチのカテゴリーにおいて、最もコンパクトで効率的、かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性を最大限に高め、長いサービスインターバルを実現し、燃料消費を最小限に抑えるように設計されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 251, 265, 294 kW
トルク: 1,700, 1,650, 1,400 Nm
回転速度: 2,200 rpm
... トップクラスのパフォーマンスと燃費効率 低回転域で最大トルクを発揮 独占的なSCRのみのATSソリューション 最大450,000kmのDPFメンテナンス Cursor 9エンジンには、ディーゼルエンジンとCNGエンジンの両方があり、Euro VI Step E基準に適合し、定格出力は300～400馬力です。 Cursor 9エンジンは、卓越した性能と低燃費の両立で際立っています。電子制御式可変ジオメトリー・ターボチャージャー（EVGT）により、1,200rpmという低回転で最大トルク1,700Nmを発生（Cursor ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 221, 280, 294, 251 kW
トルク: 1,500, 1,300, 1,700 Nm
回転速度: 2,000 rpm
... CNG、LNG、バイオメタンとの互換性 ディーゼルに比べクラス最高の燃費と低騒音を保証する化学量論的燃焼 市場で最もパワフルな天然ガスエンジン ディーゼルに比べ最大20%（€/km）*の燃料節約 天然ガスは、内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします： 大気汚染物質をほぼ除去し、地域の空気の質を改善します、 CO2排出量を大幅に削減し、地球温暖化を抑制します。 エンジン騒音の大幅な低減 カーソルの天然ガスエンジンは、ディーゼルと同じトルク出力、つまり同じ性能を発揮することができます。特に都市部でのミッションや長距離走行に適している。Cursor ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 137, 118 kW
トルク: 580, 750 Nm
回転速度: 2,500 rpm
... 高い信頼性 運用コストの削減 独自のHI-eSCR ATSソリューション コンパクトな設置 NEFシリーズは、6～8トントラック、バス、コーチにおいて、最もコンパクトで、効率的かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性と長いサービスインターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 206 kW
トルク: 0 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 2,000 rpm
... CNG、LNG、バイオメタンとの互換性 ディーゼルに比べてクラス最高の燃費と低騒音を保証する化学量論的燃焼 市場で最もパワフルな天然ガスエンジン ディーゼルに比べ最大20%（€/km）*の燃料節約 NEFシリーズは、6トンから8トンのトラック、バス、コーチのカテゴリーにおいて、最もコンパクトで効率的、かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性を最大限に高め、長いサービスインターバルを実現し、燃料消費を最小限に抑えるように設計されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 177 kW - 213 kW
トルク: 1,150 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 1,500 rpm
... コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 パワーカバレッジ177-213 kWは、ユーロV / VIの排出量、パワー、経済性、信頼性を満たすために、新しい技術の成果を組み合わせることで、競合他社製品よりも優れています。4×2ポートトラクターに適用。 強力 -力 156kW-199kW; 強力な全体の車のための 1150N-m の最高のトルク -最高トルクの速度1100-1500r/min; 速い開始加速のための1060N・mへの1000rpmのトルク 低燃費 -等価燃焼、1100r/min-1700r/minの経済的な回転数範囲、および低空気消費の広い領域 信頼性 -部品とコンポーネントは、高温耐性のある材料にアップグレードされ、水腔の最適化とシリンダーヘッドの冷却設計。 -B10は80万キロまで使用可能 優れたNVH性能 -ユニット全体のNVH最適化、低騒音、低振動、同クラスの競合製品より2dB(A)低い。 ...
Weichai Power Co., Ltd.
出力: 235 kW - 250 kW
トルク: 1,300, 1,280, 1,400 Nm
回転速度: 1,200, 1,600 rpm
... コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 WP8エンジンは、7.47L(WP7)から7.8Lにアップグレードして開発された古典的なモデルで、性能の市場セグメントに適応した開発、家族向けのデザイン、パワフル、良好な経済性、吸気と排気の分離構造、良好な適応性、最大出力250kW、Euro V排ガス、4×2ポートトラクターに適用されます。 低燃費 吸気と排気を分離した設計、インフレ効率を向上させ、燃焼を最適化し、経済性を向上させ、低燃費。 軽量設計 モジュラー設計、統合された燃料ろ過、統合された冷却モジュール、家族スタイルのデザイン、オイル回路、ラインはより滑らかで、より審美的に美しいです ...
Weichai Power Co., Ltd.
出力: 247 kW - 257 kW
トルク: 1,700 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 1,400 rpm
... コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 ユーロV/VI排出ガスに対応する新技術の成果を結集した威海新世代のエンジン製品は、競合製品よりもパワフルで経済的、信頼性が高く、港湾トラクターに適用されています。 高い信頼性 -エンジンは高度な補強と大きな設計余剰を持ち、ベンチテストの総延長は15000時間を超え、ロードテストの総延長は5000万キロメートルを超えた -寿命は180万km/30000時間を超える。 モジュール設計 -燃料フィルターモジュール、プライマリーフィルター、ファインフィルターを一体化設計。 -フィルターモジュール、オイルフィルター、冷却、ローターフィルター、ウォーターフィルター統合設計 -吸気管一体型シリンダーヘッドを採用し、コンパクトな設計を実現。 軽量設計 -強力なCAE解析機能により、強度と信頼性を維持しながら最適な設計を実現。 インテリジェント制御 -自己完結型ECU、完全自己開発、応答性、高精度空気制御システム -トータルパフォーマンス、マルチレベル制御戦略 優れたNVH性能 -定格出力1mあたり96dB(A)以下 ...
Weichai Power Co., Ltd.
出力: 88 kW - 96 kW
トルク: 380 Nm
回転速度: 1,600 rpm - 2,400 rpm
... コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 高出力、高トルク（低速トルク）、NVHカスタム開発、低騒音、低振動、低燃費、高信頼性；出力範囲88-96kW、Euro V/VI排ガス、5.3-6mシティバスに適用。 経済性 -最新の燃焼技術と高効率ブースターにより、エンジンの燃焼効率を向上。 -車両全体の消費量は100km走行で8.5L/100km以下。 動力性能 -低中速域のトルクを向上させ、素早く加速して走り去る。 -最大トルク380N・mで追い越し性能を向上 信頼性 -B10は真新しい設計および800 ...
Weichai Power Co., Ltd.
出力: 125 kW
トルク: 500 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 2,800 rpm
... 高出力、高トルク（低速トルク）、NVHカスタム開発、低騒音、低振動、低エネルギー消費と高い信頼性;出力範囲125kWユーロVI排出量と6〜7.7メートルの道路バス、市バスに適用されます。 排出ガス ユーロVI排出ガス 経済性 最新の燃焼技術と高効率ブースターによるエンジン燃焼効率の向上 車両全体で100km走行時8.8L/100km以下 動力性能 低中速域のトルクを高め、素早く加速して走り出す。 最大トルク500N・mで追い越し性能を向上 信頼性 B10寿命800000km ピストン、ベアリング、その他の主要部品は材料をアップグレードし、Weichaiシステム品質のサプライヤーを使用しています。 ベンチフレーム、スリーハイト、全車両ドラムの厳格で完全なテストと検証により、エンジンの信頼性を確保。 快適性 高精度ギアとクローズドフライホイールハウジングのノイズキャンセリング設計により、エンジン本体ノイズを低減。 電子制御マルチ噴射によるエンジン燃焼音の低減 国内最大級のエンジン半音響室をはじめとするテストリソースにより、優れたエンジンNVH性能を確保。 適応性 発電機、パワーステアリングポンプ、エアコンコンプレッサ、コンプレッサ、バキュームポンプなど、お客様のニーズに合わせて様々なアクセサリをエンジンに搭載することができます。 ...
Weichai Power Co., Ltd.
出力: 191, 260 kW
トルク: 980 Nm
回転速度: 1,400, 2,300 rpm
... 酸化触媒と SCR を搭載した 8リッタークラスの Euro 6 CNG エンジン（最高出力 260PS）。市バスに搭載。 概要 高出力と良好な燃費・耐久性を特長とする Euro 5～Euro 6 ラインアップ。 シリンダー - L6 吸気 - ターボチャージャー＆インタークーラー ボア x ストローク - 111 x 139 mm 排出ガス - ユーロ6 ...
HD HYUNDAI INFRACORE
出力: 240, 176 ch
トルク: 882 Nm
回転速度: 2,300, 1,400 rpm
... 酸化触媒を装備した 8リッター・クラス Euro 5 CNG エンジン（最高出力 240PS）。市バスや特殊トラックに搭載。 概要 燃費と耐久性に優れたEuro5～Euro6のラインナップ。市バス用に最適化。 シリンダー - L6 吸気 - ターボチャージャー＆インタークーラー ボア x ストローク - 111 x 139 mm 排出ガス - ユーロ5 ...
HD HYUNDAI INFRACORE
出力: 60 kW - 84 kW
トルク: 420 Nm
回転速度: 1,100 rpm
... 新しいコモンレール式ディーゼルエンジンVMは、パワフルで最新の産業用エンジンに期待されるすべてを提供します。R754 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼルエンジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR＋EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVの認証を取得し、エンジンの汎用性を高めている。最も過酷な条件下で使用されるこのエンジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンス性、低消費電力、低騒音を兼ね備えており、その小型化により、エンドユーザーから高い評価を得ている。 ...
Vm Motori
出力: 105 kW - 120 kW
トルク: 500 Nm
回転速度: 1,400 rpm
... 新しいコモンレール式ディーゼルエンジンVMは、パワフルで最新の産業用エンジンに期待されるすべてを提供します。R756 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼルエンジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。また、排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVのダブル認証を受けており、高い汎用性を実現しています。 最も過酷な条件下で使用されるこのエンジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンス性、消費電力の削減、低騒音レベルを兼ね備えています。このエンジンの特徴は、エンドユーザーの皆様に高く評価され、その小型化により取り付けが容易になりました。 ...
Vm Motori
出力: 60 kW - 84 kW
トルク: 420 Nm
回転速度: 1,100 rpm
... 新しいコモンレール式ディーゼルエンジンVMは、パワフルで最新の産業用エンジンに期待されるすべてを提供します。R754 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼルエンジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 また、排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR＋EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVのダブル認証を受けており、高い汎用性を持っています。 最も過酷な条件下で使用されるこのエンジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンス性、低消費電力、低騒音を兼ね備えており、その小型化により、エンドユーザーから高い評価を得ている。 ...
Vm Motori
出力: 105 kW - 120 kW
トルク: 500 Nm
回転速度: 1,400 rpm
... 新しいコモンレール式ディーゼルエンジンVMは、パワフルで最新の産業用エンジンに期待されるすべてを提供します。R756 IE5/EU6Cは4ストロークディーゼルエンジンで、直噴、電子制御の「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、性能と燃費を最適化することができます。 また、排気ガス処理システム（DOC＋DPF＋SCR EGR）により、道路走行車用のEUROVI規制とノンロード走行車用のステージVのダブル認証を受けており、高い汎用性を実現しています。 最も過酷な条件下で使用されるこのエンジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンス性、消費電力の削減、低騒音レベルを兼ね備えています。このエンジンの特徴は、エンドユーザーの皆様に高く評価され、その小型化により取り付けが容易になりました。 ...
Vm Motori